Pack de 10 espárragos Allen sin cabeza DIN 913 de métrica M2,5 y longitud 3 mm. Un clásico de la caja de herramientas en preparación slot y modelismo que ofrece fijación limpia y segura allí donde no cabe una cabeza.
Pequeños de tamaño, imprescindibles en el banco de trabajo
Los espárragos Allen sin cabeza, también conocidos como tornillos de presión o grub screws, son uno de esos elementos que pasan desapercibidos hasta que los necesitas y no los tienes. Esta referencia CXM332 reúne 10 unidades de métrica M2,5 y longitud 3 mm, fabricados según la norma DIN 913, que especifica el extremo plano —la opción más versátil para ajustar y fijar sin marcar superficies.
Función y rendimiento
El espárrago Allen DIN 913 actúa como tornillo de fijación sin cabeza: se enrosca completamente dentro del alojamiento roscado y ejerce presión con su extremo plano sobre el componente que se quiere inmovilizar. Al no sobresalir ningún elemento, el conjunto queda limpio, compacto y sin interferencias con piezas adyacentes.
- Norma DIN 913: extremo plano, el más habitual para fijaciones de precisión.
- Métrica M2,5: diámetro de rosca 2,5 mm, muy frecuente en componentes de pequeña escala.
- Longitud 3 mm: perfil ultracorto, ideal cuando el espacio de montaje es mínimo.
- Accionamiento Allen: llave hexagonal interior, ajuste preciso con llave tipo "T" o destornillador de punta hexagonal.
- Pack de 10 unidades: cantidad práctica para tener reserva en el cajón de taller.
Compatibilidades y aplicaciones en el hobby
Este tipo de espárrago aparece en multitud de puntos críticos dentro de la preparación slot, el modelismo estático y el trabajo con dioramas y figuras:
- Fijación de piñones y coronas sobre ejes de transmisión en coches slot.
- Inmovilización de bancadas de motor y soportes internos de chasis.
- Ajuste de pequeños subensamblajes metálicos en maquetas estáticas y miniaturas.
- Cualquier aplicación donde se necesite un cierre roscado al ras de la superficie.
Montaje y preparación
Antes de montar, comprueba que el agujero roscado del componente receptor tiene el paso de rosca correcto para M2,5. Aplica el par justo: estos tornillos de acero pueden dañar el hilo si se aprietan en exceso, especialmente en alojamientos de aluminio o latón. Si la vibración es un factor —habitual en pistas de slot en competición—, una pequeña gota de frenaroscas de baja resistencia garantizará que el ajuste se mantenga a lo largo de las sesiones.
Preguntas frecuentes
¿Qué diferencia hay entre DIN 913, DIN 914 y DIN 916?
La norma DIN 913 define el extremo plano, DIN 914 el extremo cónico (punto) y DIN 916 el extremo con hueco esférico. Para fijaciones sobre superficies planas o ejes pulidos sin marcar, el DIN 913 es la elección habitual.
¿Qué llave Allen necesito para M2,5?
Los espárragos M2,5 utilizan habitualmente una llave hexagonal de 1,5 mm. Conviene comprobarlo en las especificaciones del fabricante, aunque 1,5 mm es el estándar más extendido para esta métrica.
¿Se pueden usar en ejes de acero endurecido?
Sí, aunque en ejes de acero tratado conviene asegurarse de que la dureza del tornillo de presión sea igual o superior para que el extremo plano no ceda antes que el eje. Para uso slot habitual, no supone un problema.
¿Es necesario frenaroscas?
En aplicaciones estáticas o de baja vibración no es obligatorio. En coches slot que compiten en circuitos con firmes irregulares o vibraciones elevadas, una pequeña gota de frenaroscas de fuerza baja o media prolonga la vida del ajuste y evita que el tornillo pierda apriete durante la sesión.
¿El pack incluye repuesto suficiente para un coche completo?
Depende de la configuración del chasis. En la mayoría de preparaciones slot, un coche utiliza entre 1 y 4 espárragos de este tipo. Con 10 unidades en el pack tienes margen para varios montajes o para reponer los que se extravían en el taller.
The CXM332 grub screw pack contains 10 DIN 913 flat-point set screws in M2.5 × 3 mm, a staple fastener for slot car preparation, pinion and crown shaft fixing, and precision scale modeling assembly. Compatible with standard 1.5 mm hex keys, these headless Allen screws provide a flush, clean finish in tight spaces — essential for competitive slot car builders and model hobby workbenches alike.