Formula 22/26 Martini Racing White Livery n 8

La librea más legendaria del motorsport llega a tu pista con la firma de NSR

El Formula 22/26 Martini Racing White Livery nº8 (NSR0621IL) reúne dos obsesiones del aficionado más exigente: la belleza atemporal de las franjas azul y roja sobre blanco inmaculado y la precisión mecánica que ha convertido a NSR en referencia mundial del slot de competición en escala 1/32.

Características y puntos destacados

• Librea Martini Racing White: franjas azul y roja sobre fondo blanco, con el dorsal número 8 correctamente aplicado en carrocería.
• Motor King 21 Evo/3: uno de los motores más utilizados en categorías de club y competición oficial, con hasta 21.400 rpm y un par motor progresivo que se traduce en aceleración controlada y predecible.
• Configuración Inline: el motor se sitúa en paralelo al eje trasero, es decir, en posición longitudinal respecto al coche, lo que baja el centro de gravedad y mejora la estabilidad en las curvas de alta velocidad.
• Ejes de acero endurecido: mayor resistencia al desgaste en sesiones largas de rodaje o competición.
• Corona de aluminio de alta precisión: reduce la inercia rotacional y favorece la respuesta inmediata al gatillo.
• Cojinetes de bronce autolubricados: mantenimiento mínimo y durabilidad mecánica superior a los bujes de plástico estándar.
• Neumáticos de perfil bajo sobre llantas de competición, listos para rodar desde el primer momento.

Escala y nivel de detalle

La escala 1/32 es el estándar dominante en el slot de club y competición homologada. El Formula 22/26 de NSR reproduce la aerodinámica de los monoplazas modernos de alta carga: deflectores laterales, alerón trasero de gran desarrollo y una silueta que recuerda a la generación actual de la máxima categoría. La decoración Martini Racing está aplicada con la nitidez que se exige en un modelo de esta gama, sin que los detalles gráficos interfieran en el acabado superficial de la carrocería.

Comportamiento en pista

El motor King 21 Evo/3 en configuración inline ofrece un rendimiento equilibrado entre potencia y controlabilidad. La posición longitudinal del motor mantiene el centro de gravedad bajo, lo que se traduce en mayor agarre aparente en las curvas y menos tendencia al deslateramiento brusco. El chasis permite ajustar la basculación para adaptar el coche a diferentes superficies de carril —ya sea Scalextric, Ninco u otros sistemas de carril universal— y a las preferencias del piloto. Las trencillas y la guía vienen ajustadas de fábrica para un contacto óptimo desde la primera vuelta, aunque los preparadores más avanzados encontrarán margen para afinar ambos elementos.

Ideal para…

• Pilotos de club que buscan un coche out of the box competitivo sin inversión adicional en preparación.
• Coleccionistas atraídos por la iconografía Martini Racing y las piezas de edición especial con carrocería de alta fidelidad gráfica.
• Aficionados que quieren iniciarse en la categoría F1 slot con una base mecánica solvente y un nombre de garantía como NSR.

Aspectos a tener en cuenta

Este modelo está diseñado para carriles de tipo universal (Scalextric, Ninco). Si tu pista es de carril Sport (Scaleauto), comprueba la compatibilidad de la guía antes de rodar. Como en cualquier coche de competición NSR, se recomienda un breve rodaje inicial a potencia moderada para que los cojinetes y las trencillas asienten correctamente y el rendimiento sea el óptimo desde las primeras sesiones.

Preguntas frecuentes

¿Es compatible con cualquier pista de slot?

El Formula 22/26 NSR monta guía estándar para carril universal, por lo que funciona directamente en pistas Scalextric y Ninco. Para sistemas de carril Sport (Scaleauto) puede ser necesario cambiar la guía.

¿Qué diferencia hay entre la configuración inline y la sidewinder?

En la configuración inline el motor está colocado longitudinalmente respecto al coche, en línea con el eje trasero. Esto baja el centro de gravedad y suele favorecer la estabilidad. En la configuración sidewinder el motor es transversal al eje trasero, lo que puede ofrecer más par instantáneo pero con un centro de gravedad ligeramente más alto.

¿El coche viene listo para correr o necesita preparación previa?

Sí, viene completamente montado y ajustado de fábrica. Solo se recomienda un rodaje suave inicial para asentar los cojinetes y las trencillas antes de exigirle el máximo rendimiento.

¿Es posible sustituir el motor King 21 Evo/3 por otro de la gama NSR?

El chasis del Formula 22/26 es compatible con los motores de la gama NSR en configuración inline. Consulta la compatibilidad exacta en la ficha técnica oficial de NSR antes de realizar cualquier cambio, ya que las dimensiones y los anclajes pueden variar según el modelo de motor.

¿La librea Martini Racing está licenciada oficialmente?

NSR produce estas decoraciones como homenaje a las libreas históricas del motorsport. Para información sobre el alcance exacto de la licencia, te recomendamos consultar directamente con NSR o con nuestro equipo de atención al cliente.

¿Qué escala de pista necesito para este coche?

Al ser un modelo en escala 1/32, es compatible con los sistemas de pista más extendidos en el mercado: Scalextric, Ninco, Carrera y otros formatos de carril universal de esa escala.

The NSR Formula 22/26 Martini Racing White Livery No. 8 (NSR0621IL) is a 1/32 scale slot car featuring the iconic Martini Racing livery in white, blue and red. Powered by the King 21 Evo/3 motor in inline configuration — up to 21,400 rpm — it delivers outstanding lap times straight out of the box. Hardened steel axles, precision aluminium crown gear and self-lubricating bronze bearings ensure long-lasting mechanical performance. A must for F1 slot racing enthusiasts, club competitors and Martini Racing livery collectors worldwide.