Tyrrell P34 - 1976 Spanish GP F1

El Tyrrell P34: el monoplaza de seis ruedas que cambió la historia de la Fórmula 1

Pocas máquinas en la historia de la Fórmula 1 han generado tanto asombro como el Tyrrell P34. Con su insólita configuración de seis ruedas —cuatro delanteras de pequeño diámetro y dos traseras convencionales—, el equipo Tyrrell presentó al mundo un concepto radical que nadie esperaba. Y el escenario elegido para ese debut fue el Gran Premio de España de 1976, donde este coche se convirtió de inmediato en protagonista de todas las conversaciones en el paddock.

Superslot recoge precisamente ese momento histórico en la referencia SUH4328: el P34 en su configuración de debut, con la caja de aire de snorkel que caracterizó las primeras sesiones de práctica en el circuito español. La primera vez que el mundo pudo ver en pista esta revolución sobre cuatro —más dos— ruedas.

Un diseño que desafió todas las convenciones

El Tyrrell P34 fue diseñado por Derek Gardner con un objetivo muy concreto: reducir la resistencia aerodinámica frontal sustituyendo las dos ruedas delanteras de gran diámetro por cuatro ruedas de dimensión reducida. La idea era ambiciosa, técnicamente coherente y visualmente impactante. Cuando el coche rodó por primera vez en público durante los entrenamientos del GP de España de 1976, los comisarios, pilotos y aficionados no daban crédito a lo que veían.

Aunque el debut en carrera se vio afectado por problemas con los frenos, el P34 pronto demostraría su potencial real. A lo largo de la temporada 1976, Jody Scheckter y Patrick Depailler llevaron el coche a resultados notables, culminando con una memorable doblete en el GP de Suecia. Un logro único en la historia de la F1 que jamás ha vuelto a repetirse con un monoplaza de seis ruedas.

La versión de Superslot: fidelidad al momento histórico

Lo que hace especialmente interesante a esta edición de Superslot es su fidelidad a la configuración exacta del debut. La caja de aire tipo snorkel que luce este modelo es el detalle que lo sitúa en los entrenamientos del GP de España de 1976, diferenciándolo de versiones posteriores de la misma temporada. Para el coleccionista serio, ese nivel de concreción histórica tiene un valor añadido evidente.

Superslot —marca del grupo Hornby— tiene una larga tradición en la recreación de monoplazas históricos de F1 en escala 1:32, con especial atención a la decoración y el acabado visual, pensados tanto para exponer como para disfrutar en pista.

Ideal para…

• Coleccionistas de Fórmula 1 histórica, especialmente de la era 1970-1980.
• Aficionados al slot que buscan monoplazas icónicos con carga histórica real.
• Quienes desean completar una colección temática de la temporada 1976 de F1.
• Amantes del diseño técnico y los experimentos de ingeniería más atrevidos de la historia del automovilismo.

Aspectos a tener en cuenta

Al tratarse de un modelo basado en un chasis de configuración única —seis ruedas—, la recreación en escala implica ciertos compromisos en la geometría del tren delantero. Es un modelo orientado especialmente al coleccionismo y al disfrute en pistas de carril compatible. Recomendamos consultar la compatibilidad con tu circuito antes de la compra si tienes dudas sobre la guía o las trencillas.

Preguntas frecuentes

¿Qué hace único al Tyrrell P34 respecto a otros monoplazas de F1?

Es el único monoplaza de seis ruedas que compitió en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 y que además logró ganar una carrera: el Gran Premio de Suecia de 1976. Ningún otro equipo ha conseguido homologar y ganar con un diseño similar desde entonces.

¿Por qué lleva la caja de aire tipo snorkel este modelo concreto?

Porque reproduce la configuración específica del debut del P34 en los entrenamientos del GP de España de 1976, donde el coche rodó con esa toma de aire característica. Es un detalle que lo diferencia de ediciones correspondientes a otras carreras de la misma temporada.

¿Es un modelo apto para correr en pista o está pensado solo para colección?

Superslot fabrica sus coches slot para poder disfrutarse tanto en pista como en vitrina. No obstante, por las particularidades del chasis del P34, puede comportarse de forma algo diferente a un monoplaza convencional. Te recomendamos probarlo con calma y ajustar la guía si fuera necesario.

¿Con qué sistemas de carril es compatible?

Los coches Superslot utilizan carril universal, por lo que son compatibles con circuitos Scalextric y Ninco, entre otros sistemas de carril universal. Consulta las especificaciones del modelo si necesitas confirmación de compatibilidad con tu pista concreta.

¿Existe alguna otra versión del Tyrrell P34 en el catálogo de Superslot?

Superslot ha editado distintas versiones del P34 a lo largo de los años, correspondientes a diferentes carreras y pilotos de la temporada 1976. La referencia SUH4328 es específica de la presentación en el GP de España con la configuración de snorkel.

The Tyrrell P34 six-wheel Formula 1 car is one of the most iconic and technically daring designs in motorsport history. This Superslot model (SUH4328) faithfully recreates its public debut at the 1976 Spanish Grand Prix, complete with the distinctive snorkel air box. A must-have for F1 history collectors, Scalextric enthusiasts, and slot car fans looking for legendary 1970s Grand Prix machinery in 1:32 scale.