F1 REAR 20x13 SUPERGRIP

Neumáticos traseros NSR F1 Rear 20x13 Supergrip: agarre Supergrip en medida 20x13

Los neumáticos NSR5220EVO son la propuesta de NSR para el eje trasero de coches de Fórmula 1 en escala 1/32. Con unas dimensiones de 20x13 y fabricados en el compuesto Supergrip, están diseñados para ofrecer una pisada consistente y un comportamiento predecible tanto en sesiones de rodaje como en carreras de club.

Características principales

• Medida: 20x13 mm (diámetro x ancho), específica para eje trasero de monoplazas F1 en escala 1/32.
• Compuesto Supergrip: goma de alta adherencia que maximiza la tracción en la salida de curva y reduce el deslizamiento lateral.
• Referencia EVO: evolución del diseño original, con mejoras en la uniformidad del perfil para un rodaje más estable.

Compatibilidades

Estos neumáticos están validados para montarse sobre:

• Llanta Ninco de eje trasero compatible con la medida 20x13.
• Llanta NSR 5005, la referencia específica de NSR para monoplazas F1.

Antes de montar, comprueba siempre que el diámetro interior del neumático encaja con el diámetro exterior de tu llanta para evitar holguras o tensiones innecesarias.

Montaje y preparación

El proceso de montaje es sencillo, pero algunos detalles marcan la diferencia en pista:

1. Coloca el neumático sobre la llanta asegurándote de que asienta de forma uniforme en todo el perímetro.
2. Si la goma presenta algo de rebaba lateral, pásala por un torno o rectificador para obtener un perfil perfectamente concéntrico.
3. Limpia el neumático con un desengrasante suave antes de la primera sesión para activar el compuesto y eliminar restos de desmoldeante.

Comportamiento y rendimiento

El compuesto Supergrip de NSR destaca por su capacidad de calentarse rápidamente, lo que lo hace especialmente eficaz en pistas de plástico y braid donde la temperatura de la goma es determinante. Una vez a temperatura de trabajo, el agarre lateral mejora notablemente, permitiendo líneas de paso por curva más cerradas y salidas de curva más agresivas sin perder la trasera.

Ideal para…

• Pilotos de club que buscan un neumático trasero competitivo para categorías de F1 en escala 1/32.
• Preparadores que montan o reacondicionan coches NSR o Ninco de monoplaza.
• Aficionados que quieren mejorar el agarre de su F1 sin cambiar toda la mecánica.

Aspectos a tener en cuenta

El compuesto Supergrip es más blando que los compuestos estándar, por lo que el desgaste puede ser algo mayor en pistas muy abrasivas o en sesiones largas. Para un rendimiento óptimo y duradero, combínalos con una puesta a punto equilibrada del chasis que evite sobrecarga en el eje trasero.

Preguntas frecuentes

¿Cuántas unidades incluye el pack?

La descripción del fabricante no especifica el número de unidades por pack. Consulta la ficha o el packaging para confirmarlo antes de tu pedido.

¿Son compatibles con llantas de otras marcas distintas a Ninco y NSR 5005?

NSR valida estos neumáticos exclusivamente para llanta Ninco y llanta NSR 5005. Pueden encajar en otras llantas con el mismo diámetro interior, pero la compatibilidad no está garantizada por el fabricante.

¿Necesito rectificar los neumáticos antes de usarlos?

No es obligatorio, pero sí muy recomendable si buscas rendimiento en competición. Un pasado rápido por el torno garantiza concentricidad perfecta y mejora el contacto con la pista desde la primera vuelta.

¿El compuesto Supergrip funciona bien en pistas de madera?

El Supergrip está especialmente formulado para pistas de plástico, aunque en pistas de madera también ofrece buen agarre. En superficies muy porosas puede requerir más vueltas de calentamiento para alcanzar su temperatura óptima de trabajo.

¿Puedo limpiarlos con cualquier producto?

Usa preferiblemente agua con un paño limpio o un desengrasante específico para gomas de slot. Evita alcoholes agresivos o disolventes que puedan alterar el compuesto y reducir el agarre.

The NSR F1 Rear 20x13 Supergrip (NSR5220EVO) are high-grip rear tyres designed for 1/32 scale Formula 1 slot cars. Compatible with Ninco rims and the NSR 5005 rim, the Supergrip compound delivers fast warm-up and consistent lateral grip, making them a reliable choice for club racing and home track sessions alike. A go-to upgrade for any NSR or Ninco F1 build.