Slick Supergrip - 19,5 x 13

Neumáticos traseros NSR Slick Supergrip 19,5 x 13 mm — el repuesto de referencia para tus F1 slot

La referencia NSR5284 corresponde a los neumáticos traseros estándar de la gama Slick Supergrip de NSR, en medida 19,5 x 13 mm. Son los neumáticos originales que NSR especifica para sus coches de Fórmula 1 en escala 1/32, y sustituirlos por unidades en buen estado es una de las intervenciones más directas para recuperar o mejorar el rendimiento en pista.

Función y rendimiento

El compuesto Supergrip de NSR está formulado para ofrecer un nivel de adherencia elevado sin sacrificar la durabilidad. En circuitos de plástico —tanto carril universal (Scalextric, Ninco) como carril Sport (Scaleauto, Slot.it)— estos neumáticos traseros proporcionan una tracción progresiva que facilita la conducción tanto al piloto novato como al de club que busca puestas a punto más ajustadas.

La medida 19,5 mm de diámetro y 13 mm de ancho es la especificada de fábrica para los F1 de NSR, lo que garantiza que el ajuste sobre los ejes y dentro de los pasos de rueda sea el correcto, sin rozamientos ni holguras que penalicen la transmisión de potencia.

Compatibilidades

Estos neumáticos están diseñados para los monoplazas Fórmula 1 de NSR que utilizan esta medida como equipamiento trasero de serie. Antes de montar cualquier neumático, conviene verificar siempre las medidas recomendadas en la documentación del chasis o en la web oficial de NSR, especialmente si se han realizado modificaciones en suspensiones o ejes.

Montaje y preparación

• Para un montaje correcto, asegúrate de que el eje trasero esté perfectamente limpio y libre de residuos de goma del neumático anterior.
• Se recomienda rectificar los neumáticos en el torno una vez montados para garantizar la concentricidad perfecta y maximizar la superficie de contacto con la pista.
• Un ligero desengrasado de la pista en la zona de rodadura antes de rodar favorece la adhesión inicial del compuesto Supergrip.
• Guarda los neumáticos de repuesto alejados de la luz directa y del calor para preservar las propiedades del compuesto.

Errores frecuentes

El error más habitual es montar neumáticos desgastados o endurecidos por el tiempo sin rectificar, lo que genera vibraciones y pérdida de tracción. Cambiar los neumáticos traseros con regularidad y rectificarlos correctamente es, junto con una buena puesta a punto de la guía y las trencillas, uno de los pasos más rentables en preparación slot.

Preguntas frecuentes

¿Cuántas unidades incluye el pack NSR5284?

Según la información disponible de la referencia, se trata de los neumáticos traseros estándar para F1 de NSR. Te recomendamos consultar la ficha técnica de NSR o contactar con nosotros para confirmar la cantidad exacta por pack antes de realizar tu pedido.

¿Son compatibles con otros coches slot que no sean F1 de NSR?

Están especificados para los F1 de NSR que usan la medida 19,5 x 13 mm en el eje trasero. Podrían montarse en otros coches o chasis con la misma medida, pero siempre hay que verificar que el diámetro del eje y el paso de rueda sean compatibles.

¿Necesito rectificarlos antes de usarlos?

No es obligatorio, pero sí muy recomendable. El rectificado en torno elimina cualquier pequeña excentricidad del neumático y mejora notablemente la estabilidad y la tracción, especialmente si buscas rendir en sesiones de club o campeonato.

¿Con qué frecuencia debo cambiarlos?

Depende del uso, el tipo de pista y las condiciones de rodaje. Una señal clara de que es momento de cambiarlos es la pérdida de agarre progresiva, la aparición de marcas de desgaste irregular o el endurecimiento visible del compuesto.

¿Funcionan igual en pistas de plástico y en pistas de madera?

El compuesto Supergrip de NSR está pensado principalmente para pistas de plástico estándar. En superficies de madera o con tratamientos especiales, el comportamiento puede variar; en esos casos conviene probar y ajustar la puesta a punto del coche en consecuencia.

NSR Slick Supergrip rear tyres 19.5 x 13 mm (ref. NSR5284) are the standard factory-spec rubber for NSR 1/32 scale Formula 1 slot cars. Featuring NSR's Supergrip compound, these rear tyres deliver consistent grip and reliable traction on both universal and Sport track systems. A direct replacement for worn tyres, ideal for club racing and everyday practice sessions.