Slick Supergrip - 19 x 13 LOW PROFILE

Neumáticos traseros NSR Slick Supergrip 19x13 Low Profile: adherencia y precisión en cada curva

Los NSR Slick Supergrip 19x13 Low Profile (referencia NSR5287) son neumáticos traseros desarrollados por NSR para quienes buscan sacar el máximo rendimiento de sus montajes. Con una medida de 19 mm de diámetro y 13 mm de anchura en perfil bajo, están pensados para reducir la altura del conjunto rueda-llanta y, con ello, bajar el centro de gravedad del coche y ganar estabilidad en curva.

Características principales

• Medida: 19 x 13 mm
• Perfil bajo (Low Profile): menor altura de banda de rodadura, lo que se traduce en un centro de gravedad más bajo
• Compuesto Slick Supergrip: mezcla de goma NSR de alta adherencia, orientada a maximizar el contacto con la pista
• Acabado slick: sin dibujo, para una superficie de contacto uniforme y consistente
• Uso trasero: diseñados específicamente para el eje motriz

Comportamiento y rendimiento

La combinación de perfil bajo y compuesto Supergrip permite que el neumático trabaje con mayor superficie de contacto efectiva sin elevar el coche. Esto se nota especialmente en curvas rápidas, donde la menor inercia giroscópica y la posición más baja del centro de masa ayudan a mantener la trazada con menos tendencia al derrape. El compuesto Slick Supergrip de NSR es conocido en la comunidad slot por su buena respuesta desde las primeras vueltas, sin necesidad de un rodaje prolongado para entrar en temperatura.

Compatibilidades y montaje

Antes de montar estos neumáticos conviene verificar la medida de las llantas traseras de tu chasis, ya que el diámetro y la anchura deben coincidir con el perfil 19x13. NSR ofrece una amplia gama de llantas compatibles con esta medida, lo que facilita encontrar la combinación adecuada según el tipo de pista y el reglamento de la carrera. Tras el montaje, se recomienda tornear ligeramente en la propia bancada del coche para asegurar una concentricidad perfecta y aprovechar al máximo el agarre del compuesto.

Ideal para…

• Pilotos de club que buscan reducir tiempos de vuelta mediante una mejora en el agarre trasero
• Montajes en los que se quiere bajar el centro de gravedad sin cambiar la llanta
• Categorías donde la medida 19x13 está dentro del reglamento
• Aficionados que preparan sus coches para obtener un comportamiento más estable y predecible

Aspectos a tener en cuenta

El perfil bajo implica que el neumático ocupa menos altura que un perfil estándar de la misma medida, por lo que es conveniente revisar la guardia de rueda del carrocería para evitar roces. Además, al tratarse de un slick puro, su rendimiento óptimo se da en pistas interiores limpias; en superficies con polvo o suciedad acumulada, conviene limpiar tanto la pista como el propio neumático antes de rodar.

Preguntas frecuentes

¿Cuántas unidades incluye el pack NSR5287?

La información facilitada por el fabricante no especifica el número de unidades por pack en este momento. Te recomendamos consultar la ficha actualizada en tienda o contactar con nosotros para confirmarlo.

¿Qué diferencia hay entre el perfil bajo y el perfil estándar en neumáticos NSR?

El perfil bajo tiene una altura de banda de rodadura menor que el estándar para el mismo diámetro y anchura. Esto rebaja el centro de gravedad del coche y puede mejorar la estabilidad, aunque también implica que el chasis quedará algo más cerca de la pista, algo a tener en cuenta en circuitos con irregularidades.

¿Es necesario tornear los neumáticos tras el montaje?

Aunque no es estrictamente obligatorio, tornear los neumáticos en bancada tras el montaje es una práctica habitual en preparación slot. Garantiza que todos los puntos de la goma queden a la misma distancia del eje, eliminando vibraciones y maximizando el contacto con la pista.

¿Con qué sistemas de pista son compatibles estos neumáticos?

Los neumáticos en sí son independientes del sistema de carril; la compatibilidad depende del chasis y las llantas del coche. Estos neumáticos pueden usarse en coches preparados para correr en pistas Scalextric, Ninco, Scaleauto, Carrera o cualquier otro sistema, siempre que el chasis monte llantas de medida 19x13.

¿El compuesto Supergrip es apto para pistas de madera?

El compuesto Slick Supergrip de NSR está concebido para pistas de plástico de interior, que son las más habituales en el slot de club. En pistas de madera el comportamiento puede variar; te recomendamos realizar unas vueltas de rodaje para evaluar el agarre antes de competir.

NSR Slick Supergrip 19x13 Low Profile tyres (NSR5287) are rear slot car tyres designed to lower the centre of gravity and maximise grip on indoor plastic tracks. Part of NSR's renowned Supergrip compound range, these low profile tyres are a popular choice among club racers and serious hobbyists looking to improve lap times and cornering stability. Compatible with NSR 19x13 rims and a wide range of 1/32 scale slot car chassis.