Neumáticos traseros Slick Ultragrip de NSR en medida 19x13 con perfil bajo, diseñados para ofrecer el máximo agarre y una conducción precisa en pista. Un repuesto de referencia para preparadores y competidores que buscan rendimiento consistente.
Neumáticos NSR Slick Ultragrip 19x13 Low Profile: agarre y precisión en cada curva
Los NSR5288 son los neumáticos traseros Slick Ultragrip de NSR en formato 19x13 con perfil bajo (low profile). Un repuesto específico para quienes exigen un comportamiento en pista estable, predecible y rápido, tanto en sesiones de club como en competición más exigente.
Función y rendimiento
El diseño slick —sin dibujo— maximiza la superficie de contacto con la pista, lo que se traduce en mayor tracción trasera y una respuesta más directa en la salida de curvas. El perfil bajo reduce la altura del centro de gravedad en el tren trasero, mejorando la estabilidad a alta velocidad y el equilibrio general del coche.
La goma Ultragrip de NSR está formulada para ofrecer un agarre constante sin que el neumático se degrade rápidamente con el calor de fricción generado en pistas de plástico o uretano. El resultado es una curva de rendimiento más lineal y predecible a lo largo de toda la sesión.
Compatibilidades y montaje
Estos neumáticos están diseñados para montarse en llantas traseras de medida compatible con el diámetro 19 mm y ancho 13 mm. NSR ofrece una amplia gama de llantas específicas para cada configuración de chasis, por lo que conviene verificar la llanta instalada en el coche antes de realizar el pedido.
El montaje es sencillo: calienta ligeramente el neumático si es necesario para facilitar el asentamiento sobre la llanta, y asegúrate de que quede perfectamente centrado antes de tornear (si aplica). Un pequeño torneado fino con papel de lija fino o en torno de neumáticos garantiza la concentricidad perfecta y el mejor contacto con la pista.
Preparación y puesta a punto
Para sacar el máximo partido a la goma Ultragrip, algunos preparadores recomiendan:
- Tornear los neumáticos hasta obtener una superficie completamente uniforme y sin imperfecciones.
- Limpiar la pista antes de cada sesión para eliminar polvo y residuos que reducen el agarre.
- Aplicar un tratamiento de goma específico con moderación, respetando siempre el reglamento del campeonato en el que se compita.
- Revisar el estado del neumático periódicamente; el perfil bajo facilita la inspección visual del desgaste.
Ideal para…
Este neumático encaja especialmente bien en coches preparados para competición de club o uso técnico avanzado donde la estabilidad trasera y el agarre controlado marcan la diferencia. También es una buena opción para aficionados que quieran experimentar con diferentes configuraciones de puesta a punto sin comprometer la fiabilidad.
Preguntas frecuentes
¿Cuántas unidades incluye el paquete NSR5288?
La información disponible corresponde a la referencia estándar de NSR para neumáticos traseros. Te recomendamos consultar la ficha oficial o contactar con nosotros para confirmar el contenido exacto del blíster.
¿Con qué llantas son compatibles estos neumáticos?
Son compatibles con llantas traseras de 13 mm de ancho y diámetro interior adecuado para un neumático de 19 mm de diámetro exterior. NSR dispone de una amplia gama de llantas específicas; consulta la referencia de tu llanta actual para asegurar la compatibilidad.
¿Es necesario tornear los neumáticos antes de usarlos?
No es estrictamente obligatorio, pero sí muy recomendable para competición. Un ligero torneado elimina imperfecciones de fabricación y garantiza la concentricidad perfecta, lo que mejora notablemente el comportamiento del coche en pista.
¿Se pueden usar en pistas de madera o uretano además de plástico?
La goma Ultragrip de NSR está concebida principalmente para pistas de plástico y uretano. En pistas de madera el comportamiento puede variar; en ese caso conviene probar en sesión corta antes de decidir si son el neumático adecuado para esa superficie.
¿Qué diferencia hay entre el perfil low profile y un neumático de perfil estándar?
El perfil bajo reduce la altura total del neumático, lo que baja el centro de gravedad del tren trasero y aporta mayor estabilidad a alta velocidad. En contrapartida, puede transmitir más irregularidades de la pista al chasis, por lo que es un formato orientado a configuraciones más técnicas y competitivas.
NSR Slick Ultragrip 19x13 Low Profile rear tyres (NSR5288) are a go-to choice for slot car enthusiasts and club racers looking for consistent grip and improved rear-end stability. Designed for plastic and urethane tracks, these low-profile slick tyres maximise contact surface and lower the centre of gravity for better high-speed balance. A reliable NSR spare part that pairs perfectly with the brand's wide range of rear wheels and chassis setups.