Neumaticos traseros SUPERGRIP 19X9,5 16,5/17

Neumáticos traseros NSR SUPERGRIP 19×9,5 mm — tracción precisa para llantas Ø16,5/17

Los neumáticos NSR SUPERGRIP son una de las referencias más utilizadas en la preparación de coches slot de competición dentro del catálogo NSR. Su compuesto SUPERGRIP está formulado para ofrecer una adherencia constante sobre distintos tipos de pista, siendo especialmente apreciado por los preparadores que buscan un equilibrio sólido entre agarre y durabilidad.

Características técnicas

• Dimensiones del neumático: Ø 18,5 mm × L 9,5 mm
• Compatibilidad de llanta: Llantas Ø 16,5/17 mm (códigos NSR 5030 y 5031)
• Diámetro una vez montado sobre la llanta Ø16,5/17: Ø 19,5 mm
• Posición: Eje trasero
• Compuesto: SUPERGRIP
• No compatibles con llantas del sistema Air System

Función y rendimiento

El compuesto SUPERGRIP de NSR está pensado para transmitir con eficacia la potencia del motor al carril, minimizando el deslizamiento en las salidas y en las curvas de alta velocidad. Al tratarse de un neumático trasero, su función principal es la de tracción, por lo que la elección del compuesto correcto tiene un impacto directo en el comportamiento del coche en pista.

La medida 19×9,5 mm resulta muy versátil dentro del ecosistema NSR, siendo compatible con varias plataformas de chasis del fabricante italiano cuando se utilizan las llantas de referencia 5030 o 5031.

Compatibilidades y montaje

Antes de montar estos neumáticos, verifica que tus llantas corresponden a los códigos NSR 5030 o NSR 5031 (diámetro de llanta Ø16,5/17 mm). Una vez instalados, el conjunto llanta+neumático alcanza un diámetro exterior de Ø19,5 mm, dato clave para calcular la relación de transmisión y el comportamiento de velocidad punta del coche.

Importante: Estos neumáticos no son compatibles con las llantas del sistema Air System de NSR. Si utilizas llantas Air System, consulta las referencias específicas para ese sistema.

Montaje y preparación

Para un montaje óptimo, recomendamos utilizar un pegamento específico para neumáticos slot en la cantidad justa, evitando que el exceso de adhesivo deforme el perfil del neumático. Una vez pegados, es conveniente rectificarlos en un trueing tool o lijadora de neumáticos para garantizar la concentricidad perfecta del conjunto y que el coche ruede sin vibraciones. Un neumático bien rectificado marca una diferencia real en la consistencia de las vueltas.

Errores frecuentes

• Usar estos neumáticos en llantas Air System: no son compatibles. Consulta siempre la referencia adecuada para tu tipo de llanta.
• No rectificar los neumáticos tras el montaje: aunque el ajuste sea bueno, la rectificación asegura un contacto uniforme con el carril.
• Confundir el diámetro del neumático sin montar (Ø18,5 mm) con el diámetro final montado sobre la llanta (Ø19,5 mm). Para los cálculos de transmisión, usa siempre el diámetro montado.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es el diámetro real del neumático una vez montado en la llanta?

Una vez montado sobre una llanta Ø16,5/17 mm (códigos NSR 5030 o 5031), el conjunto alcanza un diámetro exterior de Ø19,5 mm. Este es el valor que debes usar para calcular la relación de transmisión.

¿Son compatibles con las llantas Air System de NSR?

No. Estos neumáticos SUPERGRIP no son compatibles con las llantas del sistema Air System. Para ese tipo de llanta, NSR dispone de referencias específicas.

¿Con qué llantas NSR son compatibles?

Son compatibles con las llantas NSR de Ø16,5/17 mm, concretamente las referencias 5030 y 5031.

¿Necesito rectificar los neumáticos después de montarlos?

No es obligatorio, pero sí muy recomendable en un contexto de competición. La rectificación asegura que el neumático contacta de forma uniforme con el carril en toda su superficie, eliminando vibraciones y mejorando la consistencia de las vueltas.

¿En qué posición se montan, delantera o trasera?

Estos neumáticos están diseñados para el eje trasero, donde cumplen la función de tracción. No están pensados para su uso en el eje delantero.

¿Cuántas unidades incluye el pack?

La información facilitada no especifica el número de unidades por pack. Te recomendamos consultar el detalle del producto o contactar con nosotros antes de realizar el pedido si necesitas confirmarlo.

NSR SUPERGRIP rear tyres 19×9,5 mm for Ø16,5/17 rims (ref. 5030/5031). Outer diameter once mounted: Ø19,5 mm. Not compatible with Air System rims. SUPERGRIP compound slot car rear tyres for NSR chassis — ideal for club racing and competitive slot car preparation on Scalextric, Ninco and similar track systems.