Neumáticos traseros NSR ULTRAGRIP en medida 19X9,5 mm, diseñados para llantas Ø16,5/17 (ref. 5030/5031). Diámetro montado 19,5 mm. Agarre y consistencia que marcan la diferencia en pista. No compatibles con llantas Air System.
Neumáticos traseros NSR ULTRAGRIP: agarre real para llantas Ø16,5/17
Los neumáticos traseros NSR ULTRAGRIP con referencia NSR5296U están pensados para quienes buscan un comportamiento predecible y consistente en pista. Con unas dimensiones neumáticas de Ø 18,5 mm × 9,5 mm y un diámetro efectivo de Ø 19,5 mm una vez montados sobre la llanta correspondiente, ofrecen la huella justa para aprovechar al máximo la tracción trasera.
Características técnicas
- Dimensiones del neumático (sin montar): Ø 18,5 mm × L 9,5 mm
- Diámetro montado sobre llanta Ø 16,5/17: Ø 19,5 mm
- Compatibilidad de llanta: Ø 16,5/17 mm (códigos NSR 5030 y 5031)
- No compatibles con llantas del sistema Air System
- Compound ULTRAGRIP: formulado para maximizar el agarre en las fases de aceleración y en las salidas de curva
Compatibilidades y montaje
Estos neumáticos están diseñados exclusivamente para las llantas traseras NSR con diámetro Ø 16,5 y 17 mm, concretamente los códigos 5030 y 5031. Es fundamental verificar que la llanta instalada en el coche corresponde a alguno de estos dos códigos antes de montar el neumático: una llanta de diámetro diferente alterará la geometría del coche y el diámetro efectivo de rodadura.
Si tu coche lleva llantas del sistema Air System de NSR, estos neumáticos no son aptos: el perfil interior no es compatible y forzar el montaje podría dañar tanto el neumático como la llanta.
Comportamiento en pista
El compound ULTRAGRIP de NSR es una de las referencias más valoradas entre los preparadores y los competidores de club. Su dureza está equilibrada para ofrecer agarre inmediato sin sacrificar durabilidad. El diámetro de 19,5 mm una vez montado es un tamaño muy común en configuraciones de tracción trasera de alto rendimiento, lo que facilita encontrar el punto de ajuste óptimo con la motorización del coche.
Para obtener el mejor resultado, se recomienda realizar un lijado previo suave sobre una superficie abrasiva fina para eliminar la capa superficial del molde y activar el compound antes de la primera sesión de pista.
Preguntas frecuentes
¿Cuántas unidades incluye el pack?
La ficha del producto corresponde a la referencia NSR5296U tal como la comercializa NSR. Consulta la descripción del pack en el listing para confirmar el número de unidades incluidas.
¿Puedo usar estos neumáticos con llantas de otras marcas?
NSR especifica la compatibilidad exclusivamente con sus llantas de código 5030 y 5031 (Ø 16,5/17 mm). El uso con llantas de otras marcas no está validado y puede afectar al diámetro efectivo y al comportamiento en pista.
¿Son compatibles con las llantas Air System de NSR?
No. NSR indica expresamente que estos neumáticos no son compatibles con las llantas del sistema Air System. Para ese tipo de llanta existe una gama específica dentro del catálogo NSR.
¿Qué diferencia hay entre el diámetro del neumático sin montar y montado?
El neumático en reposo mide Ø 18,5 mm, pero al expandirse sobre la llanta de Ø 16,5/17 mm alcanza un diámetro efectivo de Ø 19,5 mm. Este es el dato relevante para calcular la relación de transmisión y la velocidad punta del coche.
¿Necesito tratar o preparar los neumáticos antes de usarlos?
Se recomienda lijar ligeramente la superficie de rodadura con papel de lija fino o en una lijadora de neumáticos para eliminar el agente desmoldeante y activar el compound ULTRAGRIP. Esto mejora notablemente el agarre desde los primeros metros.
NSR rear tyres ULTRAGRIP 19X9,5 reference NSR5296U, compatible with NSR rims Ø 16.5/17 (codes 5030 and 5031). Mounted diameter 19.5 mm. Not compatible with Air System rims. ULTRAGRIP compound slot car rear tyres for 1/32 scale racing, ideal for club competition and high-performance slot setups.