Neumáticos traseros slick F1 compuesto F22 (4uds)

Neumáticos traseros slick F1 de Policar: compuesto F22 para rodar con consistencia y agarre

Cuando el rendimiento en pista depende de cada décima, la elección del neumático marca la diferencia. Estos neumáticos traseros slick para monoplazas F1 de Policar, con compuesto F22, están pensados para quienes no quieren compromisos en el contacto con la pista.

Características del neumático

• Tipo: slick trasero para coches F1 de Policar
• Compuesto: F22
• Contenido del pack: 4 unidades
• Referencia: PO-PPT1310F22
• Marca: Policar

Función y rendimiento

Los neumáticos slick eliminan cualquier canal de evacuación para maximizar la superficie de contacto con la pista. El compuesto F22 de Policar está formulado para proporcionar un agarre consistente durante la sesión, ayudando a mantener la trayectoria en curva y a transmitir con eficacia la potencia del motor al carril.

Un neumático desgastado o con perfil irregular es una de las causas más habituales de pérdida de rendimiento en los monoplazas de slot. Sustituirlos con regularidad es una de las acciones de mantenimiento más sencillas y efectivas que podemos llevar a cabo.

Compatibilidad y montaje

Estos neumáticos están diseñados específicamente para los coches F1 de Policar. Antes de instalarlos, recomendamos limpiar el eje trasero y comprobar que el diámetro del llantin es el adecuado para un ajuste firme. Un montaje correcto, sin holguras, garantiza una rodadura centrada y sin vibraciones.

Si buscas el máximo rendimiento, puedes rectificar ligeramente los neumáticos con una lija fina o un trueing tool para asegurarte de que todos los puntos de la goma contactan de manera uniforme con la superficie de la pista.

Errores frecuentes

• Montar neumáticos sin revisar previamente el centrado del eje trasero.
• No limpiar los neumáticos antes de la primera sesión: un paso rápido con un paño ligeramente húmedo elimina restos de desmoldeante y activa el compuesto.
• Ignorar el desgaste asimétrico, señal de que el chasis o la geometría necesitan revisión.

Preguntas frecuentes

¿Este pack incluye también los neumáticos delanteros?

No. Este pack contiene exclusivamente 4 neumáticos traseros. Los neumáticos delanteros de Policar se comercializan de forma independiente.

¿Qué diferencia hay entre los distintos compuestos de Policar?

Policar ofrece diferentes compuestos (identificados por su código alfanumérico) que varían en dureza y nivel de agarre. Los compuestos más blandos ofrecen mayor tracción pero se desgastan antes; los más duros son más longevos aunque algo menos adherentes. El compuesto F22 está orientado a un uso de rendimiento en pista.

¿Con qué coches son compatibles?

Están diseñados para los monoplazas F1 de la gama Policar. Si tienes dudas sobre la compatibilidad con un modelo concreto, consulta la referencia del coche o comprueba las dimensiones del llantin.

¿Cuándo conviene cambiar los neumáticos?

Cuando se aprecia desgaste visible en la banda de rodadura, irregularidades en el perfil o una pérdida de agarre notable respecto a los primeros usos. En pistas de competición, muchos pilotos los revisan después de cada sesión exigente.

¿Es necesario rectificarlos antes de usarlos?

No es obligatorio, pero sí recomendable si buscas el máximo rendimiento. Un rectificado suave asegura que toda la superficie de contacto toque la pista de manera uniforme desde la primera vuelta.

Policar F1 slick rear tyres F22 compound, pack of 4 units — reference PO-PPT1310F22. Designed for 1/32 scale F1 slot cars, these slick tyres deliver consistent grip and precise traction on the track. The F22 compound ensures reliable performance for both club racing and hobby use. Compatible with Policar F1 models. Essential maintenance part for competitive slot car racing.