MB-A GT3 Gulf 12h Silvestone ROFGO n31 - R Version

El azul y naranja Gulf cobra vida en pista: Scaleauto SC-6355R, el Mercedes-AMG GT3 del equipo ROFGO en las 12h de Silverstone

La Versión R de Scaleauto representa la opción de referencia dentro de su catálogo GT modernos: un coche slot con acabados de expositor y mecánica lista para competir desde el primer momento. Este SC-6355R reproduce con fidelidad la librea Gulf Racing del equipo ROFGO, número 31, tal y como compitió en las 12 Horas de Silverstone, uno de los escaparates más reconocidos del GT europeo.

Características técnicas destacadas

• Motor de caja larga SC-0011 a 20.000 rpm, equilibrio probado entre par y velocidad punta.
• Llantas traseras en aluminio y delanteras en plástico de alta precisión.
• Neumáticos delanteros y traseros Standards de Scaleauto.
• Cojinetes esféricos de bronce 3/32 para una transmisión suave y duradera.
• Guía avanzada con tornillo SC-1608, con un agarre sólido en el carril.
• Imán extraíble, lo que permite adaptar el comportamiento del coche según el reglamento o la preferencia del piloto.
• Soporte de motor Anglewinder RT3 Offset -01mm SC-6528C: configuración anglewinder que distribuye el peso de forma eficiente y favorece la estabilidad en curva.
• Ajuste de altura del eje delantero, para afinar la geometría sin necesidad de piezas adicionales.
• Interior completo con grandes detalles exteriores.
• Urna de presentación incluida: ideal para exhibición.

Configuración anglewinder: qué significa en pista

El anglewinder sitúa el motor en un ángulo respecto al eje trasero, lo que permite una distribución de masas más centrada y un perfil más bajo que el sidewinder clásico. En un GT de carrocería alta como el Mercedes-AMG GT3, este montaje contribuye a bajar el centro de gravedad y mejorar la predictibilidad en las curvas rápidas. El offset de -01mm del soporte SC-6528C es un ajuste de competición que los preparadores conocen bien.

La librea Gulf ROFGO: historia detrás de los colores

La asociación entre Gulf Oil y el automovilismo de resistencia es una de las más evocadoras del motorsport. El equipo ROFGO Racing, con base en el Reino Unido, rescató esa paleta azul celeste y naranja para sus Mercedes-AMG GT3, compitiendo en campeonatos GT internacionales con gran presencia en Silverstone. El número 31 en esta edición es un guiño directo a los aficionados que siguen el GT europeo y al coleccionismo de libreas históricas reconocibles al primer golpe de vista.

Ideal para…

• Pilotos de club que buscan un GT moderno competitivo con puesta a punto de fábrica.
• Coleccionistas que siguen el GT europeo y las libreas Gulf.
• Aficionados que quieren una pieza con urna de presentación, lista para mostrar.
• Circuitos con carril Sport (Scaleauto, Slot.it) y también compatible con otras configuraciones habituales en clubs.

Aspectos a tener en cuenta

El imán extraíble permite pasar de una conducción con adherencia magnética a una sin imán con facilidad, algo muy valorado en clubs con reglamentos diferenciados. Las trencillas y la guía SC-1608 son elementos estándar de Scaleauto, por lo que el acceso a repuestos y mejoras es directo a través del catálogo de la marca.

Preguntas frecuentes

¿En qué tipo de carril funciona este coche?

Está diseñado para carril Sport, el sistema utilizado por Scaleauto y Slot.it. También es compatible con pistas Scalextric y Ninco (carril universal) mediante el cambio de guía, algo habitual en el entorno club.

¿Qué diferencia hay entre la Versión R y otras versiones de Scaleauto?

La Versión R de Scaleauto es la versión de referencia de competición: incluye motor de caja larga, llantas de aluminio traseras, cojinetes de bronce y soporte anglewinder específico. Está un escalón por encima de las versiones de iniciación en cuanto a equipamiento de serie.

¿El imán extraíble afecta al rendimiento?

Con imán, el coche ofrece mayor adherencia al carril y una conducción más estable, especialmente en curvas rápidas. Sin imán, la conducción es más técnica y exigente, ideal para pilotos con experiencia o circuitos con reglamento sin imán.

¿Se pueden cambiar los neumáticos por otros de competición?

Sí. Los neumáticos Standards de Scaleauto son un punto de partida versátil, y la marca ofrece diferentes compuestos y perfiles en su catálogo de repuestos para ajustar el agarre según el tipo de pista y el estilo de pilotaje.

¿Incluye urna de presentación?

Sí, el SC-6355R se entrega con urna de presentación incluida, lo que lo hace especialmente atractivo tanto para el coleccionista como para quien quiera tenerlo en el expositor cuando no está en pista.

¿Qué motor lleva y cuáles son sus características?

Incorpora el motor de caja larga SC-0011 de Scaleauto a 20.000 rpm. Es un motor bien conocido en el entorno club, con buen par de arranque y respuesta lineal, muy utilizado en categorías GT de competición.

The Scaleauto SC-6355R is a 1/32 slot car featuring the iconic Gulf Racing livery on the Mercedes-AMG GT3, as raced by ROFGO at the Silverstone 12 Hours, car number 31. This R Version comes equipped with the SC-0011 long-can motor at 20,000 rpm, rear aluminium wheels, 3/32 bronze spherical bearings, anglewinder RT3 motor mount with -01mm offset, removable magnet, and a display case. An outstanding choice for GT slot racing enthusiasts, club competitors, and Gulf livery collectors.