FGT GT3 n67 24h. Le Mans 2019

El FGT GT3 nº67 de Le Mans 2019 llega a tu circuito de la mano de Sideways

Sideways es una marca italiana reconocida en el mundo del slot por la precisión de sus carrocerías, la calidad de sus acabados y el cuidado con el que replica la decoración y los detalles de los coches reales de competición. Este SWCAR02E reproduce el FGT GT3 nº67 que tomó la salida en las míticas 24 Horas de Le Mans de 2019, una cita ineludible del calendario GT y uno de los escaparates más exigentes para cualquier coche de gran turismo del mundo real.

Características técnicas y equipamiento de serie

El coche llega equipado de fábrica con una configuración pensada para rodar con garantías desde el primer momento, y con componentes que muchos aficionados ya conocen y valoran:

• Soporte motor: anglewinder 0,7 mm, en color rojo
• Motor: Baby Raptor 17K
• Relación piñón/corona: 11/28
• Eje delantero: 55,5 mm
• Llantas delanteras: 17,3 × 8,2 mm
• Eje trasero: 56,5 mm
• Llantas traseras: 17,3 × 10 mm con sistema de aire
• Neumáticos delanteros: 19 × 10 mm ultraduros (70 shore)
• Neumáticos traseros: 20 × 11 mm Prospeed medium (22 shore) — ref. PS1mw-ng

La disposición anglewinder sitúa el motor en ángulo respecto al eje trasero, lo que permite un buen reparto de masas y una transmisión eficiente sin sacrificar espacio interior. El Baby Raptor 17K es un motor de rendimiento contrastado en la categoría GT, con un giro suave y constante que se adapta bien tanto a trazados técnicos como a óvalos de alta velocidad.

Neumáticos: dos filosofías para dos situaciones

El contraste entre los neumáticos delanteros y traseros es uno de los puntos más interesantes de este conjunto. Delante, unos ultraduros de 70 shore que apenas se deforman y ofrecen gran consistencia en el guiado; detrás, los Prospeed medium de 22 shore, con una goma sensiblemente más blanda que favorece el agarre y la tracción en aceleración. Esta combinación asimétrica permite explotar el potencial del motor sin perder estabilidad en frenada y entrada de curva.

Escala, detalle y fidelidad a la librea original

Como es habitual en Sideways, la carrocería está trabajada con atención al detalle: paneles, entradas de aire, difusor y cristales reproducen con fidelidad las líneas del FGT GT3 real. La decoración del nº67 de Le Mans 2019 está resuelta con calcas de alta definición y colores que se corresponden con la librea original de la carrera. Para los coleccionistas de coches GT modernos, esta pieza cubre un capítulo importante del calendario de resistencia de finales de la década de 2010.

Comportamiento en pista

La relación 11/28 ofrece una multiplicación equilibrada para circuitos de tipo medio, con buena respuesta desde bajas revoluciones y una velocidad punta contenida pero controlable. El anglewinder de 0,7 mm aporta una transmisión directa, y las llantas traseras con sistema de aire facilitan ajustes de presión para adaptar el agarre a las condiciones del carril. Es un coche pensado para rodar, no solo para exponer.

Ideal para…

• Aficionados que buscan un GT moderno de competición con licencia real y acabados de nivel.
• Pilotos de club que quieren un coche de la categoría GT con componentes de calidad directamente de caja.
• Coleccionistas de las 24h de Le Mans que desean completar la parrilla de 2019 en escala.
• Quienes ya tienen experiencia con coches slot anglewinder y quieren incorporar la gama Sideways a su colección.

Aspectos a tener en cuenta

Los neumáticos traseros Prospeed medium son relativamente blandos (22 shore): en pistas con mucho grip acumulado pueden desgastarse antes que los de mayor dureza. Conviene tenerlos en cuenta como consumible y verificar el estado de la goma con regularidad en sesiones largas. La referencia PS1mw-ng facilita la reposición cuando llegue el momento.

Preguntas frecuentes

¿Qué tipo de motorización lleva este coche?

Lleva una configuración anglewinder, con el motor dispuesto en ángulo respecto al eje trasero. No es sidewinder (paralelo al eje) ni inline (perpendicular en línea). Esta disposición ofrece un buen equilibrio entre reparto de masas y eficiencia de transmisión.

¿Es compatible con carriles Scalextric o Ninco?

Los coches Sideways montan guía estándar y son compatibles con carril universal (Scalextric, Ninco). Para carril Sport (Scaleauto, Slot.it) puede ser necesario cambiar la guía por una de perfil Sport. Consulta la guía que incluye el coche antes de rodarlo en un sistema distinto al de origen.

¿Los neumáticos traseros Prospeed medium se pueden sustituir fácilmente?

Sí. La referencia PS1mw-ng identifica exactamente el neumático trasero de este coche. Son un consumible habitual en la categoría GT y su reposición es sencilla una vez se conoce la referencia correcta.

¿El motor Baby Raptor 17K es apto para competición de club?

Es un motor de rendimiento medio-alto, adecuado para categorías GT de club donde se busca un equilibrio entre velocidad y control. Dependiendo del reglamento del campeonato local, puede competir directamente o requerir ajustes menores en la relación de transmisión.

¿Este modelo es de resina o de plástico?

Sideways no fabrica coches de resina; sus carrocerías son de plástico inyectado de alta precisión, lo que garantiza consistencia dimensional y facilita el trabajo de preparación y personalización.

¿Qué relación piñón/corona monta de serie y cuándo conviene cambiarla?

De serie equipa una relación 11/28. Para trazados más lentos y técnicos puede interesar reducir el piñón o aumentar la corona para ganar aceleración; en circuitos rápidos, un piñón mayor o una corona más pequeña elevan la velocidad punta. Cualquier ajuste debe hacerse respetando la distancia de centros del soporte anglewinder de 0,7 mm.

The Sideways SWCAR02E is a slot car replica of the FGT GT3 nº67 that raced at the 2019 24 Hours of Le Mans. Featuring an anglewinder motor mount, Baby Raptor 17K motor, Prospeed medium rear tyres and a detailed livery faithful to the original GT3 racer, this is a highly detailed modern GT slot car for collectors and club racers alike. Compatible with universal slot track systems including Scalextric and Ninco.