Ferrari 296 GT3 Dragon Speed

El Ferrari 296 GT3 de Dragon Speed llega a escala 1:32 de la mano de Avant Slot

Avant Slot es uno de los fabricantes de referencia en el segmento de los coches slot de alta gama, conocido por su trabajo en resina y por las licencias de decoraciones GT que conectan directamente con las grandes carreras de resistencia. Con la referencia AV52306, la marca barcelonesa traslada a escala 1:32 el Ferrari 296 GT3 con la librea del equipo Dragon Speed, una combinación que interesa tanto al coleccionista más exigente como al piloto de club que busca un coche competitivo desde el primer momento.

Características y puntos destacados

• Escala: 1:32
• Motor: de caja larga
• Configuración: Anglewinder — el motor va dispuesto en ángulo respecto al eje trasero, ofreciendo un buen equilibrio entre tracción y comportamiento en curva.
• Suspensión: soporte de motor actualizado con cuna nueva de 6 puntos de suspensión, que mejora el contacto con el carril y la estabilidad ante los baches y cambios de rasante.
• Compatibilidad: totalmente compatible con pistas Scaleauto, Scalextric, Policar y otros sistemas de carril de geometría equivalente.

Escala y nivel de detalle

El Ferrari 296 GT3 es el sucesor del legendario 488 GT3 y debuta en el mundo del slot con toda la agresividad visual que caracteriza a la nueva generación de GT de Maranello: difusor trasero pronunciado, salidas de calor laterales y un morro que transmite la filosofía aerodinámica de la berlineta V6 híbrida de calle. Avant Slot traslada estos rasgos a la maqueta con una carrocería de resina que captura proporciones y líneas con una fidelidad que va más allá de lo habitual en la escala 1:32.

La decoración del equipo Dragon Speed reproduce con precisión la gráfica de competición real, con sus colores corporativos y el número de carrera bien legible. Un trabajo de tampografía que hace de este modelo una pieza digna de vitrina.

Comportamiento en pista

La configuración anglewinder posiciona el motor en ángulo respecto al eje trasero, lo que permite integrar piñones de mayor diámetro sin elevar en exceso el centro de gravedad. El resultado es una transmisión eficiente y un comportamiento predecible que muchos pilotos de club valoran especialmente en circuitos técnicos con muchas curvas lentas.

La novedad más destacada desde el punto de vista técnico es la cuna de 6 puntos de suspensión. Este sistema aísla mejor el motor de las irregularidades del carril, manteniendo las trencillas en contacto constante con el raíl y reduciendo los microdesconectados que tanto penalizan en tandas largas de competición.

Ideal para…

• Coleccionistas de GT modernos que quieran añadir el Ferrari 296 GT3 a su vitrina con una librea de competición auténtica.
• Pilotos de club que busquen un coche competitivo con una base mecánica sólida y margen de preparación.
• Aficionados que corren en circuitos mixtos con pistas Scalextric, Scaleauto o Policar, gracias a su amplia compatibilidad.

Aspectos a tener en cuenta

Si tienes pensado preparar este modelo, ten en cuenta que la mecánica anglewinder admite un amplio catálogo de repuestos de alto nivel: coronas, piñones, neumáticos y guías de competición compatibles con las especificaciones de Avant Slot. La base de suspensión actualizada también facilita el reglaje sin necesidad de modificaciones estructurales en el chasis.

Historia de la carrera y el equipo Dragon Speed

Dragon Speed es un equipo estadounidense fundado por Ben Keating que lleva años compitiendo en las categorías GT y LMP de los principales campeonatos de resistencia del mundo, incluyendo las IMSA WeatherTech SportsCar Championship y las Asian Le Mans Series. El equipo se ha caracterizado por su ambición en clase LMP2 y, más recientemente, por su apuesta por los GT3 de última generación, entre ellos el Ferrari 296 GT3.

El Ferrari 296 GT3 es el modelo de competición derivado del Ferrari 296 GTB de calle, equipado con un motor V6 biturbo de 3,0 litros de cilindrada. Presentado oficialmente en 2022, supone la renovación más profunda de la gama GT3 de Ferrari en más de una década y ha debutado con fuerza en competiciones como las 24 Horas de Daytona, el Campeonato del Mundo de Resistencia FIA (WEC) y la European Le Mans Series (ELMS). Dragon Speed ha sido uno de los equipos privados que han apostado antes por esta plataforma, consolidando así su tradición de estar en la vanguardia del GT de alto nivel.

Preguntas frecuentes

¿Es apto para correr en pistas Scalextric estándar?

Sí. El modelo es compatible con los carriles de sistema Scalextric, así como con Scaleauto y Policar, entre otros. No necesitas modificar ni la guía ni las trencillas para rodarlo en estos sistemas.

¿Qué ventaja aporta la configuración anglewinder frente a otras?

El anglewinder sitúa el motor en ángulo respecto al eje trasero, lo que permite usar piñones de mayor módulo sin elevar demasiado el centro de gravedad. En la práctica, ofrece un punto intermedio entre la tracción del sidewinder y la fluidez del inline, muy valorado en circuitos mixtos.

¿En qué mejora el sistema de 6 puntos de suspensión respecto a versiones anteriores?

La cuna de 6 puntos distribuye mejor los esfuerzos del motor y aísla el conjunto de tracción de las irregularidades del carril. Esto se traduce en un contacto más constante de las trencillas y en una mayor estabilidad en curvas rápidas y cambios de rasante.

¿Es un modelo apto para competición de club o solo para colección?

Está diseñado para ambos usos. La base mecánica es sólida para competición de club desde caja, y la calidad de la carrocería y la decoración lo hacen igualmente atractivo para la vitrina.

¿Admite repuestos estándar de preparación?

Sí. Al ser un modelo de Avant Slot con configuración anglewinder, es compatible con un amplio catálogo de repuestos de preparación: coronas, piñones, neumáticos de competición y guías de diferentes geometrías.

¿La carrocería es de resina o de plástico inyectado?

Avant Slot trabaja habitualmente con carrocerías de resina en sus modelos de alta gama. Sin embargo, si necesitas confirmación específica para este número de referencia, te recomendamos consultarlo directamente con nosotros antes de realizar el pedido.

The Avant Slot Ferrari 296 GT3 Dragon Speed (AV52306) is a 1:32 scale slot car featuring an anglewinder motor setup, a 6-point suspension cradle, and broad track compatibility including Scalextric, Scaleauto, and Policar systems. A top choice for GT3 collectors and club racers looking for authentic liveries and competitive mechanics straight from the box. Part of the Modern GT category, this model captures the latest generation of Ferrari GT3 racing with the Dragon Speed team colours from real-world endurance competition.