P. 963 GTP Hertz 6H Austin 2024 n38 - Pro Anglewinder RT4

El Porsche 963 GTP de Jota Hertz en su versión más competitiva: Pro Anglewinder RT4 de Scaleauto

La referencia SC-6408 de Scaleauto trae a escala 1/32 el Porsche 963 GTP con el que el equipo Jota Hertz compitió en las 6 Horas de Austin 2024 bajo el dorsal #38. Es uno de los LMDh más reconocibles de la temporada, con esa inconfundible librea dorada de Hertz sobre la carrocería del 963, y Scaleauto lo traslada fielmente dentro de su línea Pro: coches pensados no para la vitrina, sino para bajar al carril y rendir desde la primera vuelta.

Características y puntos destacados

• Escala: 1/32, compatible con carril Sport (Scaleauto, Slot.it).
• Configuración anglewinder: el motor se sitúa en ángulo respecto al eje trasero, trasladando masa hacia la parte posterior y mejorando la tracción en salida de curva.
• Chasis Pro In-Flex RT4 blando (gris): absorbe las irregularidades de la pista y permite una mayor superficie de contacto del neumático en curva.
• Motor SC-0029: 22.500 rpm de alto rendimiento, equilibrio entre potencia y controlabilidad.
• Bancada RT4 con offset -1mm (SC-6528C): baja el centro de gravedad del motor, aportando mayor estabilidad a altas velocidades.
• Guía SC-1608B adelantada con tornillo: mejora la entrada en curva y facilita el reglaje fino sin herramientas adicionales.
• Ejes de acero templado 2,38 mm: robustez y mínima vibración en todo el rango de velocidad.
• Llantas delanteras en plástico aligerado y traseras en aluminio: las de aluminio garantizan una fijación perfecta del neumático y mejor respuesta en aceleración.
• Neumáticos compuesto RT de alto agarre: diseñados para carril en seco, con una goma que trabaja bien desde frío.

Escala y nivel de detalle

La carrocería reproduce la decoración oficial del Porsche 963 GTP #38 del equipo Jota para la cita IMSA de Austin 2024, con el esquema dorado y negro característico del patrocinio Hertz. Scaleauto cuida tanto el acabado visual —decoración impresa con detalle, cockpit con piloto, cristales fumados— como la funcionalidad: la carrocería bascula sobre el chasis para facilitar el montaje y el acceso a la mecánica.

Comportamiento en pista

La combinación del chasis In-Flex blando con la configuración anglewinder es una de las más valoradas en competición de club para circuitos técnicos y pruebas de endurance. El chasis gris trabaja bien en pistas con algo de relieve o uniones entre secciones, donde la torsión controlada ayuda a mantener las cuatro ruedas en contacto. La bancada con offset -1mm reduce la altura del motor y, con ello, el centro de gravedad global del conjunto, lo que se traduce en menos tendencia al vuelco en chicanas rápidas.

Los neumáticos RT se comportan de forma predecible y ofrecen agarre consistente en sesiones largas, algo especialmente relevante en formatos de resistencia donde la degradación es un factor a gestionar.

Personalización y reglaje

Como toda la línea Pro de Scaleauto, este Porsche 963 admite ajustes sin necesidad de piezas de terceros. Se puede modificar la altura de los ejes, la basculación de la carrocería y sustituir el chasis por versiones de mayor o menor dureza según el tipo de circuito. La guía adelantada SC-1608B también es intercambiable por otras opciones del catálogo Scaleauto, lo que permite adaptar el modelo a diferentes anchos de carril dentro del sistema Sport.

Ideal para…

• Pilotos de competición de club que buscan un coche listo para rodar con mecánica de nivel profesional.
• Aficionados al endurance slot que quieren un GT Moderno LMDh fiable en sesiones largas.
• Coleccionistas que valoran tanto el detalle de la decoración como la calidad mecánica del modelo.
• Usuarios de carril Sport (Scaleauto, Slot.it) que buscan ampliar su flota con un LMDh actual.

Aspectos a tener en cuenta

Este modelo está optimizado para carril Sport. Si tu pista es Scalextric o Ninco (carril universal), necesitarás adaptar la guía. El chasis blando (gris) está pensado para circuitos con cierta irregularidad; en pistas muy lisas y rápidas puede resultar ventajoso probar una versión más dura. Las trencillas y la guía están instaladas de fábrica y listas para rodar, aunque siempre es recomendable revisar la presión de las trencillas antes de la primera sesión.

Preguntas frecuentes

¿Es compatible con mi pista Scalextric?

El modelo monta guía para carril Sport (Scaleauto, Slot.it). Para usarlo en carril universal (Scalextric, Ninco) es necesario cambiar la guía por una compatible, disponible en el catálogo de repuestos de Scaleauto.

¿Qué diferencia hay entre el chasis gris y el amarillo de Scaleauto?

En la gama Scaleauto, el chasis gris corresponde a la versión blanda del In-Flex, que ofrece mayor absorción de irregularidades y más contacto en curva. El chasis amarillo es la versión dura, más indicada para pistas muy lisas y potencias altas donde se prioriza la rigidez sobre la flexibilidad.

¿Puedo usar este coche en categorías de club o campeonatos de slot?

Sí. La serie Pro de Scaleauto está diseñada específicamente para competición. Antes de inscribirlo en un campeonato concreto, consulta el reglamento de tu club, ya que algunos fijan restricciones de motor, neumáticos o configuración de chasis.

¿Qué motor incluye y es fácil de sustituir?

Incorpora el motor SC-0029 a 22.500 rpm. El acceso es sencillo gracias a la carrocería basculante, y la bancada RT4 es compatible con otros motores del catálogo Scaleauto, lo que facilita la personalización según el tipo de circuito o reglamento.

¿Los neumáticos RT de serie son adecuados para rodar desde el primer momento?

El compuesto RT está diseñado para ofrecer agarre desde frío, aunque como cualquier neumático de alto agarre mejora su rendimiento con unas vueltas de calentamiento progresivo. No requieren tratamiento previo para un uso recreativo o de club.

¿La decoración es impresa directamente sobre la carrocería?

Sí, Scaleauto aplica la decoración mediante impresión directa sobre la carrocería prepintada, lo que garantiza una mayor durabilidad frente a roces en pista respecto a las calcas tradicionales.

The Scaleauto SC-6408 is a 1/32 scale slot car replica of the Porsche 963 GTP LMDh run by Jota Hertz at the 2024 IMSA 6 Hours of Austin, car number 38. Part of the Pro Anglewinder RT4 series, it features an In-Flex soft chassis (grey), SC-0029 motor at 22,500 rpm, RT4 motor mount with -1mm offset, hardened steel 2.38mm axles, aluminium rear wheels and high-grip RT compound tyres. Designed for Sport track systems (Scaleauto, Slot.it) and club-level endurance racing, it delivers professional performance straight out of the box. A top choice for competitive slot car racing enthusiasts and LMDh collectors alike.