PORSCHE 908/3 BODY KIT DOUBLE FIN CLEAR SW SHARK

El NSR0117SW es el punto de partida definitivo para quienes quieren exprimir al máximo el Porsche 908/3 en pista, con la ligereza y la técnica que solo NSR sabe ofrecer.

La firma italiana NSR lleva décadas siendo referencia en el slot de competición, y este kit de carrocería para el icónico Porsche 908/3 en su variante Double Fin es una muestra clara de su filosofía: cada gramo cuenta, cada componente tiene un propósito. Disponible en carrocería transparente y con motor Shark en posición Sidewinder, el NSR0117SW está pensado para preparadores y pilotos que no quieren compromisos.

Características y puntos destacados

• Carrocería transparente (clear): en Lexan/plástico ultra-ligero, permite pintar el modelo por el interior para preservar el brillo exterior y proteger el acabado de rozaduras. Ideal también para reducir al máximo el peso total del conjunto.
• Variante Double Fin: la silueta del 908/3 con su característica doble aleta trasera, reproducida con fidelidad para los aficionados al endurance clásico.
• Motor Shark 21.500 rpm: motor de alto rendimiento montado en posición Sidewinder (transversal al eje trasero), que en un chasis tan compacto como el del 908/3 ofrece un centro de gravedad bajo y una distribución de masas muy equilibrada.
• Chasis EVO de NSR: reconocido por su rigidez controlada y su capacidad de ajuste, base habitual en configuraciones de competición.
• Llantas de aluminio y ejes de alta precisión: componentes de gama alta incluidos en el kit para un montaje listo para la pista sin necesidad de actualizaciones inmediatas.

Escala y nivel de detalle

En escala 1/32, el Porsche 908/3 de NSR reproduce las líneas del prototipo alemán que dominó los circuitos de montaña y los trazados técnicos de finales de los años 60 y principios de los 70. La carrocería transparente, lejos de ser un "desnudo" sin atractivo, es el lienzo perfecto para personalizaciones con pinturas de referencia como Tamiya, Vallejo o Kaleido, aplicadas por el interior para un acabado impecable.

Comportamiento en pista

La configuración Sidewinder con motor Shark es especialmente adecuada para coches cortos y ligeros como el 908/3. El motor situado en paralelo al eje trasero permite bajar el centro de gravedad y concentrar la masa en el centro del chasis, lo que se traduce en una respuesta muy directa en curvas cerradas y una aceleración eficaz en rectas cortas. Es una combinación muy valorada en campeonatos de clásicos donde las físicas del coche marcan la diferencia entre el podio y el pelotón.

Ideal para…

• Competidores de club que participan en categorías de prototipos clásicos o Group 6.
• Preparadores que quieren construir su unidad de cero con componentes de primer nivel y personalización total de la decoración.
• Coleccionistas que buscan una versión "racing" del 908/3 montada a su gusto, con acabados únicos pintados desde el interior.

Aspectos a tener en cuenta

Este producto es un kit de carrocería con mecánica completa, no un coche terminado con decoración. Requiere montaje y, opcionalmente, pintura. La carrocería se entrega sin decorar (transparente), por lo que la personalización corre a cargo del usuario. Conviene tener a mano pinturas de base para Lexan compatibles con la aplicación por el interior.

Preguntas frecuentes

¿Este kit incluye todo lo necesario para correr en pista?

Sí, el NSR0117SW incluye carrocería, chasis EVO, motor Shark, llantas de aluminio y ejes de precisión. Solo necesitas añadir guía, trencillas y neumáticos si no vienen ya montados, además de pintar la carrocería a tu gusto.

¿Qué significa que el motor esté en posición Sidewinder?

Sidewinder indica que el motor está colocado de forma transversal respecto al eje trasero, es decir, en paralelo a él. Esta disposición es habitual en coches cortos y ligeros porque permite un centro de gravedad muy bajo y una buena distribución del peso.

¿Por qué la carrocería es transparente? ¿No se puede dejar así?

La carrocería transparente tiene dos ventajas principales: reduce el peso al máximo y permite pintarla por el interior, de modo que el acabado queda protegido y el exterior luce un brillo perfecto. Técnicamente se puede dejar sin pintar, pero la mayoría de los preparadores la personalizan.

¿Con qué tipos de carril es compatible este coche?

Al ser un kit NSR en escala 1/32, es compatible con los principales sistemas de carril del mercado, incluidos Scalextric y Ninco (carril universal) y Scaleauto o Slot.it (carril Sport), siempre que se use la guía adecuada para cada sistema.

¿Puedo usar pinturas convencionales en la carrocería?

Para carrocerías de Lexan o plástico transparente flexible se recomiendan pinturas específicas para este material o pinturas acrílicas de alta adherencia como las de Tamiya o Vallejo, aplicadas siempre por el interior de la carrocería para proteger la capa de color.

¿Qué diferencia hay entre el NSR0117SW y otras versiones del Porsche 908/3 de NSR?

La referencia NSR0117SW corresponde a la combinación de carrocería Double Fin transparente (clear) con motor Shark en configuración Sidewinder. Otras versiones pueden incorporar distintas configuraciones de motor (Inline, Anglewinder), motores de diferente rpm o carrocerías ya decoradas con las libreas históricas del 908/3.

The NSR0117SW Porsche 908/3 Body Kit Double Fin Clear is a high-performance 1/32 scale slot car kit featuring a lightweight clear Lexan body, NSR EVO chassis, Shark 21,500 rpm motor in Sidewinder configuration, aluminium wheels and precision axles. Designed for competition in classic prototype categories, it offers an ultra-low centre of gravity and sharp handling ideal for tight circuits. A top choice for serious club racers and custom builders looking for a podium-ready base with full personalisation options.