P. 911 (992) GT3 Fat-Turbo Team Herbert Motorsport 24h Nurburgring 2024 n5 - R Version.

El Porsche 911 (992) GT3 R de Herbert Motorsport llega a tu pista en la R Version de Scaleauto, con toda la intensidad del «Infierno Verde» encerrada en escala 1/32.

La referencia SC-6421R reproduce con fidelidad la decoración Fat-Turbo del dorsal n5 que Campbell, Kolb, Renauer y Olsen llevaron a las 24 Horas de Nürburgring 2024. Más que una pieza de vitrina, este modelo está pensado para rodar: la gama R Version de Scaleauto eleva los componentes internos al nivel exigido en clubes y campeonatos de carril Sport.

Características y puntos destacados

• Motor SC-0011 de caja larga, 20.000 rpm: respuesta inmediata y par sostenido.
• Configuración anglewinder con soporte RT3 Offset -1 mm (SC-6528C): el motor trabaja en ángulo respecto al eje trasero, bajando el centro de gravedad y mejorando la tracción en curva.
• Guía avanzada SC-1608 con tornillo de fijación para un guiado firme y preciso sobre carril Sport.
• Llantas traseras de aluminio y delanteras en plástico ligero para un equilibrio óptimo de masa.
• Ejes calibrados 3/32" con cojinetes esféricos de bronce: rodadura suave y duradera.
• Neumáticos de compuesto estándar de alta durabilidad.
• Altura de eje delantero regulable e imán extraíble para adaptar el agarre a cada pista.
• Presentada en urna de exhibición rígida incluida.

Escala y nivel de detalle

En escala 1/32, la carrocería del nuevo 911 (992) GT3 R queda reproducida con la amplitud de alerones, los arcos de paso de rueda ensanchados y la decoración Fat-Turbo en todos sus matices. El interior detallado, visible a través de los cristales, redondea una pieza que funciona igual de bien expuesta que en pista.

Comportamiento en pista

La combinación de anglewinder con offset negativo sitúa el conjunto motor-piñón más bajo que en una instalación convencional, reduciendo el balanceo lateral en las curvas rápidas del trazado. Los cojinetes de bronce en los ejes eliminan el juego y la fricción que restan velocidad punta. El imán extraíble permite pasar de una configuración de agarre generoso —ideal para trazados con muchas curvas— a otra más libre, más exigente y más rápida en los tramos rápidos.

Ideal para…

• Pilotos de club que compiten en carril Sport (Scaleauto, Slot.it) y buscan un GT moderno listo para rodar a alto nivel.
• Coleccionistas de liveries de carreras de resistencia reales, especialmente de la temporada 2024 del Nürburgring.
• Aficionados que quieren un modelo con urna de presentación pero sin renunciar al rendimiento en pista.

Aspectos a tener en cuenta

Este modelo está diseñado para carril Sport. Si tu pista es de carril universal (Scalextric o Ninco), la guía SC-1608 puede requerir adaptación. El imán extraíble facilita el ajuste, pero si tu club aplica normativa específica sobre imán, verifica las dimensiones del imán de serie antes de la primera manga.

Información de carrera

Las 24 Horas de Nürburgring 2024 volvieron a convertir el Nordschleife en el escenario más exigente del calendario GT. El Porsche 911 (992) GT3 R del equipo Herbert Motorsport, con la llamativa decoración del patrocinador Fat-Turbo, fue pilotado por Matt Campbell, Vincent Kolb, Robert Renauer y Dennis Olsen. La prueba, que supera los 25 km de circuito y combina asfalto técnico con cambios de clima imprevisibles, es considerada por muchos el reto definitivo para los GT de producción. Este modelo captura la decoración y el número de competición tal como aparecieron en el Nürburgring ese año.

Preguntas frecuentes

¿Es compatible con pistas Scalextric o Ninco?

El modelo viene equipado con guía SC-1608 diseñada para carril Sport (Scaleauto, Slot.it). En carril universal (Scalextric, Ninco) puede ser necesario cambiar la guía por una de perfil universal. Las trencillas y la electrónica interna no necesitan modificación.

¿Qué diferencia hay entre la R Version y la versión estándar de Scaleauto?

La R Version incorpora de serie componentes que en la versión estándar son opcionales o de menor especificación: motor SC-0011 de caja larga, soporte anglewinder con offset, cojinetes de bronce, llantas traseras de aluminio y guía avanzada. Es el punto de partida para competición de club sin modificaciones adicionales.

¿Puedo usar este modelo en categorías de competición reglamentadas?

Depende del reglamento concreto de tu club o campeonato. La R Version está pensada para competición, pero algunos grupos de carrera exigen neumáticos o motores homologados específicos. Consulta el reglamento antes de inscribirlo.

¿El imán es el de serie o viene adicional?

El imán viene montado de serie y es extraíble, lo que permite retirarle en competiciones sin imán o sustituirle por uno de diferente fuerza según las condiciones de la pista.

¿La urna de exhibición es apta para exposición permanente?

Sí. La urna rígida incluida protege el modelo del polvo y está pensada tanto para el transporte como para la exposición en vitrina.

¿Qué motor monta exactamente y cuántas rpm tiene?

Monta el motor Scaleauto SC-0011, de caja larga, con una velocidad nominal de 20.000 rpm. Es uno de los motores más utilizados en la gama R Version para GT de competición.

The Scaleauto SC-6421R is a 1/32 scale slot car reproducing the Porsche 911 (992) GT3 R run by Herbert Motorsport with Fat-Turbo livery, number 5, at the 2024 Nürburgring 24 Hours. Built to R Version competition standards, it features an anglewinder motor mount with -1mm offset, SC-0011 long-can motor at 20,000 rpm, bronze bearings, aluminium rear wheels and an adjustable front axle height — ready to race on Sport-track systems straight from the box. Ideal for GT modern slot collectors and club racers looking for a high-detail, race-ready model of one of 2024's most iconic endurance liveries.