Corvette C6R KIT

El placer de construir tu propio Corvette C6R de NSR pieza a pieza

Hay una satisfacción especial en poner un coche en pista sabiendo que lo has montado y pintado tú mismo. El NSR Corvette C6R KIT (ref. NSR1071) nace exactamente para eso: ofrecerte toda la mecánica y el chasis que han hecho famosa a NSR, pero con la carrocería sin pintar y el conjunto pendiente de ensamblaje para que seas tú quien le dé vida.

Características técnicas y equipamiento

Bajo la carrocería virgen del Corvette C6R se esconde una plataforma mecánica de primer nivel. Estos son los datos que necesitas conocer antes de ponerte manos a la obra:

Motor King 21 Evo en anglewinder: potencia bien repartida

El King 21 Evo es uno de los motores más reconocidos del catálogo NSR. Montado en posición anglewinder —es decir, en ángulo respecto al eje trasero—, permite una distribución de masas equilibrada y un chasis de perfil bajo que favorece la estabilidad en curva. La relación de transmisión 13/31 ofrece un punto de partida versátil, tanto para pistas de club de velocidad media como para circuitos más técnicos.

La llanta trasera Air System de 17 mm es otro de los detalles que marcan la diferencia: su diseño aligerado reduce el peso no suspendido en el tren trasero y mejora la respuesta en aceleración. Los neumáticos de 20 × 11 mm en el eje trasero y 18 × 8 mm en el delantero son las medidas estándar de NSR, lo que garantiza total compatibilidad con el amplio catálogo de gomas de la marca.

La guía Low Profile 4841: rasante al carril

La guía 4841 Low Profile de NSR es una de las más valoradas por los aficionados que buscan una conducción limpia y precisa. Su diseño rebajado mantiene las trencillas en contacto constante con el carril y reduce el riesgo de desenganche en las chicanes. Compatible con los principales sistemas de pista del mercado.

Monta y pinta: el proceso que lo hace tuyo

La versión KIT implica que recibirás el conjunto para ensamblar y la carrocería sin decoración, lista para que le apliques tu librea personal o reproduzcas cualquiera de las históricas decoraciones del Corvette C6R en competición. Para el pintado, marcas como Tamiya, Vallejo o Ammo ofrecen excelentes referencias en acrílico y esmalte perfectamente adaptadas a carrocerías de slot en policarbonato o ABS.

• Imprime antes de pintar si la carrocería es de policarbonato transparente.
• Usa cinta de enmascarar de baja adhesión para los bordes de las diferentes zonas de color.
• Las calcas de agua se adhieren mejor sobre una capa previa de barniz brillante.
• Un acabado final en barniz mate o satinado protege la decoración y aporta el aspecto deseado.

Ideal para…

• Aficionados que disfrutan tanto del montaje como de la conducción.
• Competidores de club que quieren personalizar su coche desde la base.
• Modelistas con experiencia en slot que buscan un proyecto completo de construcción y pintura.
• Coleccionistas que desean reproducir una librea específica del Corvette C6R en competición.

Aspectos a tener en cuenta

Al tratarse de un kit para montar y pintar, se requiere experiencia básica en el montaje de coches slot y, si se desea decorar, conocimientos elementales de pintura de modelismo. El kit incluye todos los componentes mecánicos necesarios para dejarlo listo para rodar una vez ensamblado y pintado.

Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia hay entre este KIT y la versión RTR del Corvette C6R de NSR?

La versión RTR (Ready to Race) llega completamente montada y decorada, lista para enchufar y rodar. Este KIT, en cambio, se entrega para montar y con la carrocería sin pintar, lo que te da total libertad para elegir la decoración y disfrutar del proceso de construcción.

¿Es necesario alguna herramienta especial para el montaje?

El montaje de un coche slot NSR no requiere herramientas muy específicas: un destornillador de precisión, unas pinzas y algo de lubricante para el eje son suficientes para empezar. Si quieres afinar el reglaje, herramientas de preparación de marcas especializadas facilitarán el proceso.

¿Qué pinturas son compatibles con la carrocería?

Depende del material de la carrocería. Los acrílicos de Tamiya, Vallejo o Ammo funcionan muy bien en general. Si la carrocería es de policarbonato, se recomienda pintar por el interior con pinturas específicas para Lexan. Consulta el material exacto en las especificaciones del kit antes de elegir el tipo de pintura.

¿El motor King 21 Evo es apto para competición de club?

Sí. El King 21 Evo es un motor de uso habitual en categorías de competición de club de nivel medio-alto. Conviene verificar el reglamento específico de tu campeonato, ya que algunas categorías limitan el tipo de motor permitido.

¿Con qué sistemas de pista es compatible este coche?

Gracias a la guía Low Profile 4841, el Corvette C6R KIT de NSR es compatible con los principales sistemas de pista del mercado, entre ellos Scalextric, Ninco, Scaleauto o Carrera. Verifica siempre el ancho del carril de tu circuito para asegurarte de la compatibilidad óptima.

¿Puedo sustituir el motor o la relación de transmisión una vez montado?

Sí. NSR dispone de un extenso catálogo de repuestos y componentes intercambiables: motores, piñones, coronas, ejes y llantas son fácilmente sustituibles, lo que convierte este kit en una plataforma muy flexible para ajustar el rendimiento según la pista o el reglamento.

The NSR Corvette C6R KIT (NSR1071) is a 1/32 scale slot car kit designed for assembly and custom painting. Powered by the King 21 Evo motor in anglewinder configuration, it features a 13/31 gear ratio, 17mm Air System rear wheels, 20×11mm rear tyres, and a 4841 Low Profile guide blade. A top choice for slot car enthusiasts, club racers and modellers looking to build and personalise their own NSR racing car from scratch.