Chevrolet Corvette C5 GTS Goodwreng Daytona 2000 n3

El Corvette C5 GTS de Daytona 2000 en tus manos, con la ingeniería de Revo Slot y BRM

La referencia RS-0186 de Revo Slot reproduce el Chevrolet Corvette C5 GTS nº3 del equipo Goodwrench que compitió en las 24 Horas de Daytona del año 2000, una de las citas más emblemáticas del automovilismo de resistencia norteamericano. La marca apuesta por una filosofía clara: carrocería de inyección en plástico con un nivel de detalle propio de la escala 1:32, montada sobre una mecánica desarrollada íntegramente por BRM Model Cars, responsable de todo el conjunto dinámico y motriz.

Características y puntos destacados

• Escala 1:32 con carrocería de inyección en plástico de alta definición.
• Chasis flotante de aluminio anodizado: mayor rigidez y mejor contacto con la pista en todo momento.
• Motor en posición anglewinder: el motor va inclinado en ángulo respecto al eje trasero, combinando un centro de gravedad contenido con una transmisión eficiente.
• Transmisión regulable: permite ajustar el comportamiento del coche según el trazado o las preferencias del piloto.
• Toda la parte dinámica y motriz firmada por BRM Model Cars, garantía de componentes contrastados en el sector del slot de competición.
• Librea del Goodwrench nº3, fiel a la decoración oficial del Daytona 2000.

Escala y nivel de detalle

La escala 1:32 es el estándar más extendido en el mundo del slot de club y competición recreativa. La carrocería de inyección en plástico permite reproducir con precisión las líneas características del Corvette C5 GTS, desde sus curvas musculosas hasta los detalles de la decoración de carrera. La combinación con el chasis de aluminio anodizado no es solo una elección estética: aporta mayor masa en la base del coche, mejorando la estabilidad en curva.

Comportamiento en pista

La configuración anglewinder de Revo Slot sitúa el motor en un ángulo que optimiza el reparto de pesos sin sacrificar la compacidad del conjunto. La transmisión regulable añade un punto de personalización muy valorado en los clubes, ya que permite adaptar el par disponible en el eje trasero a las exigencias de cada circuito. El chasis flotante de aluminio anodizado favorece que las cuatro ruedas mantengan el contacto con el carril incluso en los tramos con pequeñas irregularidades, algo que marca la diferencia en sesiones largas.

Ideal para…

• Coleccionistas de coches de resistencia americana y libreas históricas de Daytona.
• Pilotos de club que buscan un coche con mecánica BRM de referencia.
• Aficionados al slot 1:32 que quieren una pieza con historia detrás de la decoración.
• Competidores recreativos que valoran la posibilidad de ajustar la transmisión sin grandes inversiones adicionales.

Aspectos a tener en cuenta

Revo Slot trabaja con BRM Model Cars para todo lo relacionado con la mecánica. Esto significa que los repuestos y componentes dinámicos corresponden al ecosistema BRM, lo que facilita encontrarlos en tiendas especializadas. Antes de rodar, conviene verificar el apriete de la transmisión y la alineación de la guía para sacar el máximo partido desde la primera sesión.

Preguntas frecuentes

¿Con qué sistemas de pista es compatible este Corvette de Revo Slot?

Al tratarse de un coche en escala 1:32 con guía estándar, es compatible con los principales sistemas de carril del mercado, como Scalextric y Ninco (carril universal), así como con Scaleauto y Slot.it (carril Sport). Te recomendamos verificar siempre las medidas de la guía antes de rodar en sistemas distintos al habitual.

¿Qué significa que el motor esté en posición anglewinder?

En la configuración anglewinder, el motor queda inclinado en ángulo respecto al eje trasero. Esto permite un compromiso entre la compacidad del conjunto, el reparto de pesos y la eficiencia de la transmisión, diferenciándose del sidewinder (motor paralelo al eje) y del inline (motor en línea con el eje).

¿La transmisión regulable requiere herramientas especiales para ajustarla?

En general, los ajustes de transmisión en coches de esta gama se realizan con herramientas básicas de preparación slot (destornilladores de precisión, llaves Allen). No es necesario ningún utillaje especializado fuera de lo habitual en un taller de slot.

¿Los repuestos mecánicos son fáciles de encontrar?

Dado que toda la parte dinámica y motriz está firmada por BRM Model Cars, los repuestos compatibles son los del catálogo BRM, una marca con buena distribución en el sector. En Ministry of Hobby encontrarás referencias habituales de esta gama.

¿Es un coche apto para competición de club?

Sí. La combinación de chasis flotante de aluminio, motor anglewinder y transmisión regulable lo convierte en una propuesta competitiva para categorías de club que admitan coches de estas características. Consulta el reglamento de tu club para confirmar la elegibilidad.

¿El coche viene listo para rodar o requiere montaje?

Los coches de Revo Slot se distribuyen habitualmente listos para rodar (RTR), aunque siempre es recomendable revisar el apriete de la transmisión, el estado de las trencillas y la guía antes de la primera sesión en pista.

The Revo Slot RS-0186 Chevrolet Corvette C5 GTS Goodwrench Daytona 2000 #3 is a 1:32 scale slot car featuring an injection-moulded plastic body, anodised aluminium floating chassis, anglewinder motor configuration and adjustable transmission, with all dynamic and drivetrain components developed by BRM Model Cars. A must-have for collectors of American endurance racing liveries and club slot racing enthusiasts looking for a historically accurate replica with proven mechanics.