Atornillador dinamometrico punta 1,3mm

El apriete justo, ni más ni menos: atornillador dinamométrico de punta 1,3 mm para slot

En el reglaje de un coche slot, la diferencia entre un tornillo bien apretado y uno pasado de rosca puede suponer perder piezas en plena carrera o dañar componentes delicados. El atornillador dinamométrico SP141002 de Sloting Plus resuelve exactamente ese problema: aplicar el par de apriete correcto de forma consistente, sin depender del pulso ni de la experiencia del momento.

Características y función

• Punta hexagonal de 1,3 mm, diseñada para espárragos allen de M2,5, uno de los tamaños más frecuentes en la tornillería de chasis, bancadas y fijaciones de motor en coches slot de competición.
• Mecanismo dinamométrico: transmite el par de apriete adecuado y evita el exceso de fuerza que puede dañar roscas o piezas de plástico y resina.
• Bolsa con 1 unidad de atornillador dinamométrico más 1 llave allen de 1,5 mm de regalo, ampliando las posibilidades de ajuste sobre la bancada de trabajo.
• Referencia: SP141002.

Montaje y preparación

Su uso es especialmente recomendable al montar y desmontar el motor, fijar la guía, ajustar la bancada o tensar cualquier elemento roscado con espárragos M2,5. Basta con aplicar el atornillador hasta que el mecanismo dinamométrico ceda: en ese momento el tornillo ha alcanzado el par correcto y no hay que insistir. Esto protege tanto la rosca del tornillo como la pieza receptora, algo crítico en chasis de resina o plástico de alta precisión.

¿Para quién es este atornillador?

Pensado tanto para el preparador de club que busca rapidez y repetibilidad en boxes como para el aficionado que quiere tratar sus coches con el cuidado que merecen. Si preparas coches con frecuencia o simplemente no quieres arriesgar una rosca en un chasis caro, este tipo de herramienta pasa a ser parte habitual del maletín de taller.

Preguntas frecuentes

¿Para qué tornillos está indicada la punta de 1,3 mm?

Para espárragos allen de M2,5, que es una medida muy común en la fijación de motores, guías y bancadas en coches slot de escala 1/32 y similares.

¿Qué ventaja tiene un atornillador dinamométrico frente a uno convencional?

Controla el par de apriete máximo aplicado, evitando pasarse de rosca. Esto es especialmente importante en piezas pequeñas de plástico, resina o metal blando donde una rosca dañada puede inutilizar el componente.

¿La llave allen de 1,5 mm es de uso general?

Sí, es una llave allen estándar que puede utilizarse en cualquier tornillo o ajuste con esa medida, independientemente del coche o marca.

¿Es compatible con todos los coches slot?

Siempre que el tornillo a apretar sea un espárrago allen de M2,5, sí. Es un tamaño presente en multitud de marcas y modelos de coches slot de competición y preparación.

¿Puedo usar este atornillador para otros trabajos de modelismo?

Sí. Cualquier aplicación que requiera tornillos allen M2,5 y precise de un apriete controlado se beneficia de este tipo de herramienta, más allá del mundo slot.

The Sloting Plus SP141002 is a torque screwdriver with a 1.3 mm hexagonal tip, designed for M2.5 allen screws commonly used in slot car preparation and tuning. A must-have workshop tool for club racers and hobby enthusiasts who need precise, repeatable tightening without risking stripped threads on chassis, motor mounts or guide assemblies. Includes a 1.5 mm allen key.