Punta allen M3 1,5mm

Precisión milimétrica donde más importa: la punta allen M3 de Sloting Plus

Cuando el trabajo fino en el banco exige fiabilidad, los detalles marcan la diferencia. Esta punta allen de 1,5 mm de hexágono y 2,3 mm de diámetro, fabricada en acero templado, está diseñada específicamente para actuar sobre espárragos allen M3, el tipo de fijación más habitual en chasis, bancadas y conjuntos de transmisión de coches slot de competición.

Características técnicas

• Hexágono: 1,5 mm
• Diámetro de vástago: 2,3 mm
• Aplicación: espárragos allen M3
• Material: acero templado para mayor durabilidad y resistencia al desgaste
• Contenido: 1 unidad
• Referencia: SP141013
• Marca: Sloting Plus

Función y rendimiento

El acero templado garantiza que la punta mantenga su geometría hexagonal incluso tras un uso intensivo. Un cabezal deformado transmite mal el par, ronda el espárrago y acaba por inutilizarlo; con una punta de calidad, el ajuste es limpio, el apriete es controlado y no se producen huellas en la cabeza del tornillo.

El diámetro de vástago de 2,3 mm permite que encaje correctamente en los portapuntas y destornilladores de precisión habituales en el taller de preparación slot, ofreciendo estabilidad y centrado durante el giro.

Compatibilidades y montaje

Diseñada para trabajar con espárragos allen M3, la rosca más extendida en componentes de slot de competición: fijación de motores, apriete de coronas, ajuste de bancadas o montaje de carrocerías con anclaje metálico, entre otros usos frecuentes.

Su uso con un destornillador de precisión o portapuntas adecuado garantiza el par justo sin riesgo de pasarse de apriete, algo crítico en piezas de plástico técnico o aluminio ligero.

Montaje y preparación: consejos prácticos

• Comprueba siempre que la punta asienta completamente en el hexágono del espárrago antes de girar.
• Aplica el par de forma gradual; los espárragos M3 en materiales compuestos o aluminio admiten poco margen antes de la rotura por sobreapriete.
• Revisa periódicamente el estado de la punta: si aparecen aristas redondeadas, sustitúyela. El acero templado aguanta mucho, pero el desgaste acumulado acaba afectando al ajuste.
• Combina esta punta con las llaves allen y herramientas de reglaje de la gama Sloting Plus para un banco de trabajo completo y coherente.

Errores frecuentes

• Usar una punta de 1,5 mm en espárragos M2 o M4: el hexágono no encaja correctamente y se redondea tanto el tornillo como la punta.
• Forzar el giro sin asentar la punta: provoca marcas en la cabeza del espárrago y dificulta futuros desmontajes.
• Ignorar el estado de la punta: una herramienta desgastada puede arruinar tornillos costosos o de difícil reposición en componentes de competición.

Preguntas frecuentes

¿Con qué tipo de destornillador o portapuntas es compatible esta punta?

Con cualquier portapuntas o destornillador de precisión que admita vástagos de 2,3 mm de diámetro, el estándar habitual en herramientas de modelismo y preparación slot.

¿Para qué tornillos está indicada exactamente?

Para espárragos allen M3, es decir, tornillos de métrica 3 con cabeza hexagonal interior de 1,5 mm. Es una de las fijaciones más comunes en chasis, bancadas y conjuntos de transmisión de coches slot.

¿El acero templado supone alguna ventaja real respecto a puntas estándar?

Sí. El temple aumenta la dureza superficial, lo que reduce el desgaste de las aristas hexagonales y prolonga la vida útil de la punta, especialmente en un uso frecuente sobre espárragos de acero inoxidable o titanio.

¿Puedo usar esta punta para aflojar espárragos muy apretados o bloqueados?

Sí, siempre que el par aplicado sea razonable y la punta esté bien asentada. Para casos de espárragos gripados, se recomienda aplicar previamente un aflojatodo y actuar con calma para no dañar la cabeza del tornillo.

¿Cuántas unidades incluye el envío?

La bolsa contiene 1 unidad.

The Sloting Plus SP141013 is a 1.5 mm hex allen tip made from hardened steel, specifically designed for M3 allen screws — the standard fastener in slot car chassis, motor mounts and drivetrain assemblies. With a 2.3 mm shank diameter, it fits most precision screwdrivers and bit holders used in slot car preparation and tuning. A reliable, durable workshop tool for club racers and serious hobbyists.