60mm Eje acero hueco x2

Precisión desde el eje: acero inox. calibrado para un montaje sin compromisos

Cuando preparamos un coche slot en serio, cada componente del tren rodante cuenta. El eje es la columna vertebral de la transmisión, y elegir uno calibrado en acero inoxidable marca la diferencia entre un conjunto que gira suave y uno que vibra, se descentra o pierde potencia por el camino. Este eje hueco de 60 mm está pensado para quienes no dejan nada al azar en el banco de trabajo.

Características técnicas

• Longitud: 60 mm
• Diámetro: 2,38 mm (3/32'')
• Peso: 1,26 g por eje
• Material: Acero inoxidable calibrado
• Formato: Bolsa con 2 unidades
• Referencia: SP042060

Función y rendimiento

El calibrado del acero garantiza un diámetro constante en toda la longitud del eje, lo que se traduce en un montaje limpio de corona, piñón y neumáticos sin holguras ni excentricidades. La sección hueca reduce el peso sin sacrificar rigidez, un detalle apreciado en preparaciones donde cada décima de gramo en las partes giratorias influye en la respuesta del coche.

El acero inoxidable, por su parte, ofrece resistencia a la corrosión y una superficie lisa que facilita el giro en los cojinetes con la mínima fricción posible.

Montaje y preparación

Antes de montar el eje, conviene verificar con un micrómetro que el diámetro encaja con precisión en los cojinetes del chasis. Un eje bien ajustado no debe tener juego lateral apreciable, pero tampoco debe requerir fuerza excesiva para girar. Si los cojinetes son de latón, una ligera aplicación de lubricante específico para slot en los apoyos prolongará la vida útil del conjunto.

Para fijar coronas con retén o adhesivo, asegúrate de limpiar bien la zona de contacto antes de aplicar cualquier producto. Un eje desengrasado garantiza una unión más fiable y duradera.

Compatibilidades

El diámetro estándar 3/32'' (2,38 mm) es uno de los más extendidos en el mundo del slot, compatible con una amplia variedad de chasis y cojinetes de ese calibre. Consulta siempre las especificaciones de tu chasis para confirmar la medida correcta antes de realizar el montaje.

Errores frecuentes

• No verificar el calibre real del cojinete: aunque el estándar 3/32'' es muy común, algunos chasis utilizan medidas ligeramente distintas. Mide siempre antes de montar.
• Montar el eje sin limpiar residuos de mecanizado: aunque los ejes calibrados llegan en buen estado, una limpieza previa con alcohol isopropílico asegura un montaje óptimo.
• Forzar el eje si hay resistencia: si el eje no entra con suavidad en el cojinete, revisar si hay suciedad o si la medida no es la correcta, antes de forzar.

Preguntas frecuentes

¿Qué ventaja tiene un eje hueco frente a uno macizo?

El eje hueco reduce el peso en la parte giratoria del tren trasero, lo que disminuye la inercia rotacional. En la práctica, el coche responde con más agilidad a los cambios de velocidad, algo especialmente perceptible en pistas con muchas curvas cerradas.

¿Es compatible este eje con cojinetes de latón estándar 3/32''?

Sí, el diámetro de 2,38 mm (3/32'') es el estándar para cojinetes de ese calibre. Comprueba siempre las tolerancias de tu chasis concreto para un ajuste perfecto.

¿Puedo cortar este eje si necesito una longitud menor?

Técnicamente sí, utilizando un cortador de discos o una herramienta de corte adecuada para acero inoxidable. Tras el corte, conviene pulir el extremo con lija fina para eliminar rebabas y garantizar un montaje limpio.

¿Para qué configuraciones de motor es adecuado este eje?

Es apto para configuraciones sidewinder, inline y anglewinder, ya que la función del eje trasero es la misma independientemente de la orientación del motor. Lo determinante es que el diámetro encaje con los cojinetes y la corona del chasis.

¿Cuántas unidades incluye la bolsa?

La bolsa incluye 2 ejes, lo que permite tener un recambio disponible o equipar dos coches a la vez.

The SP042060 is a hollow stainless steel axle for slot cars, 60 mm long and 2.38 mm (3/32'') in diameter, weighing 1.26 g. Sold in a pack of 2 units, this calibrated axle is ideal for slot car preparation, offering low rotational inertia and precise fitting with standard 3/32'' bearings. A reliable choice for club racers and hobbyists looking to optimise their rear axle assembly with quality components.