La cuna triangular en línea amarilla extralight de NSR (ref. NSR1250) es el soporte de motor que necesitas cuando cada décima de gramo cuenta. Diseñada para configuraciones inline, combina ligereza extrema y encaje preciso para sacar el máximo partido a tu montaje.
Cuna triangular NSR para motor inline: ligereza y precisión donde más importa
La referencia NSR1250 es la cuna triangular en línea (inline) en color amarillo de la serie extralight de NSR. En el mundo del slot de competición, el peso es un factor que marca diferencias reales sobre la pista, y NSR lo sabe mejor que nadie: esta pieza forma parte de su gama de componentes de preparación pensados para optimizar cada gramo del conjunto.
Función y rendimiento
La cuna es el soporte que fija el motor al chasis y determina su posición respecto al eje trasero. En la configuración inline, el motor se coloca de forma longitudinal —en línea con el eje trasero y perpendicular al mismo—, lo que permite bajar el centro de gravedad del vehículo y mejorar la estabilidad en curvas rápidas. La geometría triangular de esta cuna contribuye a un encaje firme y sin holguras, factor clave para transmitir la potencia del motor sin pérdidas ni vibraciones indeseadas.
Su acabado en la versión extralight está orientado a quienes buscan reducir el peso total del tren motriz al mínimo, sin comprometer la solidez estructural del montaje. El color amarillo facilita, además, la identificación rápida del componente durante el pit stop o la preparación del coche.
Compatibilidades
Esta cuna está diseñada dentro del ecosistema de componentes NSR, por lo que encaja de forma nativa con los chasis y motores de la marca pensados para configuración inline. Para confirmar la compatibilidad exacta con tu motor o chasis concreto, te recomendamos consultar la documentación técnica de NSR o contactarnos directamente.
Montaje y preparación
- Comprueba el alineamiento del motor respecto al eje antes de apretarlo definitivamente: cualquier desviación se nota en el comportamiento de tracción.
- Verifica que la corona y el piñón queden con la holgura correcta tras instalar la cuna; el ajuste de distancia entre ejes depende en parte de la posición del motor.
- Al ser una pieza extralight, evita aprietes excesivos que puedan deformar el material y comprometer el ajuste.
Ideal para…
Esta cuna está orientada a pilotos de club y competidores que preparan sus coches slot con criterio técnico, y que ya conocen las ventajas de la configuración inline para determinados circuitos y categorías. También resulta útil para quienes reconstruyen o modifican chasis NSR buscando una reducción de peso controlada.
Aspectos a tener en cuenta
Antes de adquirir este componente, asegúrate de que tu chasis admite cuna triangular y que el motor que vas a montar es compatible con la posición inline. NSR dispone de una amplia gama de cunas con distintas geometrías y durezas, por lo que elegir la referencia correcta es tan importante como el propio motor.
Preguntas frecuentes
¿Qué diferencia hay entre una cuna inline y una sidewinder?
En la configuración inline, el motor se coloca de manera longitudinal respecto al chasis, en línea con el eje trasero. En la sidewinder, el motor se dispone de forma transversal, en paralelo al eje. Cada una ofrece un comportamiento distinto en pista y es compatible con diferentes transmisiones.
¿La versión extralight es menos resistente que la estándar?
No necesariamente. La versión extralight está fabricada para ofrecer la resistencia suficiente en condiciones de competición, simplemente optimizando el material para reducir el peso. Con un montaje correcto y sin aprietes excesivos, su durabilidad es plenamente adecuada para el uso habitual en club.
¿Para qué sirve exactamente el color de la cuna?
El color en las cunas NSR no es decorativo: sirve para identificar visualmente el tipo o la dureza del componente de forma rápida durante la preparación. En este caso, el color amarillo corresponde a la versión extralight de la gama triangular inline.
¿Puedo usar esta cuna con motores de otras marcas?
La cuna está diseñada dentro del sistema NSR. Antes de usarla con motores de otras marcas, comprueba las dimensiones del motor y la compatibilidad con el chasis. Si tienes dudas, consúltanos y te ayudamos a encontrar la combinación correcta.
¿Necesito herramientas especiales para instalar esta cuna?
El montaje no requiere herramientas especiales, aunque contar con un buen calibre y las herramientas de ajuste de distancia entre ejes habituales en preparación slot facilita un montaje preciso y rápido.
The NSR1250 is a triangular inline motor mount in the extralight yellow version, designed for slot car preparation and competition use. As part of NSR's lightweight component range, it offers a precise fit for inline motor configurations, helping reduce the overall weight of the drivetrain without sacrificing structural integrity. A key choice for club racers and slot car builders looking to fine-tune their NSR chassis setup.