Lexan rally Ferrari 308 GTB

La Ferrari 308 GTB de competición, en Lexan y lista para pista

La Ferrari 308 GTB es uno de los automóviles más reconocibles de la historia del deporte del motor. Protagonista del mítico rally de los años setenta y ochenta, su silueta de líneas apretadas y mecánica de autor la convirtieron en un referente tanto en asfalto mojado como en tierra. Mustang lleva ese espíritu a la pista en escala con esta carrocería Lexan en versión rally, referencia M-L0058R.

Características y puntos destacados

• Material Lexan: policarbonato ligero y flexible, el estándar en competición slot seria. Absorbe impactos sin astillarse y permite un acabado de pintura impecable desde el interior.
• Versión rally: carrocería modelada con los detalles propios de la preparación de competición de la 308 GTB en su etapa como coche de rally, diferenciada de la versión de circuit.
• Compatibilidad con Avant Slot: diseñada para montar sobre chasis Avant Slot, marca de referencia en coches slot de resina y en la fabricación de piezas de competición de alta precisión.
• Referencia M-L0058R del catálogo Mustang, fabricante especializado en carrocerías Lexan para slot de competición.

Escala y nivel de detalle

La carrocería reproduce con fidelidad las proporciones de la Ferrari 308 GTB en su configuración de rally: línea de techo baja, guardabarros característicos y conjunto trasero inconfundible. Al tratarse de Lexan, el nivel de detalle se aprecia especialmente una vez pintada desde el interior, técnica habitual en competición que preserva la superficie exterior sin imperfecciones y reduce el peso al mínimo.

Comportamiento en pista

El Lexan aporta una ventaja directa en competición: al ser más ligero que la resina o el ABS, contribuye a reducir la masa total del coche y a bajar el centro de gravedad cuando se combina con el chasis adecuado. El resultado es un modelo más ágil en chicanes y más estable en curvas rápidas, especialmente relevante en trazados con cambios de ritmo pronunciados.

Ideal para…

• Competidores de club que buscan una carrocería de rally con silueta icónica y prestaciones reales.
• Preparadores que quieren combinar una carrocería ligera con chasis Avant Slot en proyectos de alto rendimiento.
• Aficionados al slot con pasión por la historia del rally y los coches italianos de competición.
• Coleccionistas que desean una versión de la 308 GTB diferente a las habituales de circuit.

Montaje y preparación

La carrocería se entrega sin pintar, tal como es habitual en las carrocerías Lexan de competición. Se recomienda pintar desde el interior con pinturas específicas para policarbonato —Tamiya PS o equivalentes— para proteger el color y obtener un acabado profesional duradero. El corte de ventanillas, faros y detalles se realiza con cúter o tijeras de punta fina antes de montar sobre el chasis. Conviene verificar la posición de los puntos de anclaje para asegurar el ajuste correcto sobre el chasis Avant Slot compatible.

Aspectos a tener en cuenta

Esta carrocería está diseñada específicamente para chasis Avant Slot según las indicaciones de Mustang. Si tienes dudas sobre la compatibilidad exacta con tu configuración actual o quieres combinarla con otros componentes, consúltanos antes de realizar el montaje.

Preguntas frecuentes

¿La carrocería viene pintada?

No. Como es habitual en las carrocerías Lexan de competición, se entrega sin pintar para que cada piloto aplique su propia decoración desde el interior.

¿Qué pintura se recomienda para carrocerías Lexan?

Las pinturas específicas para policarbonato son la opción correcta. Las gamas PS de Tamiya están especialmente formuladas para adherir sobre Lexan sin agrietarse ni descascarillarse con el uso.

¿Con qué chasis Avant Slot es compatible?

La referencia M-L0058R está indicada como compatible con chasis Avant Slot. Para confirmar qué referencia de chasis encaja con tu proyecto concreto, te recomendamos consultar el catálogo actualizado de Mustang o preguntarnos directamente.

¿Puedo usarla en carril universal (Scalextric, Ninco) o carril Sport (Scaleauto, Slot.it)?

La compatibilidad depende del chasis Avant Slot que montes bajo la carrocería, no de la carrocería en sí. El chasis determinará en qué sistema de carril puedes competir.

¿Es apta para competición oficial?

Depende del reglamento de cada campeonato o club. Al ser una carrocería Lexan de fabricante especializado, es habitual en categorías de competición que admiten siluetas de rally. Consulta las normas de tu liga antes de homologarla.

The Mustang M-L0058R is a Lexan rally body for the Ferrari 308 GTB, compatible with Avant Slot chassis. Lightweight polycarbonate construction makes it a top choice for slot car racing enthusiasts seeking a classic Italian rally silhouette with real performance advantages. Ideal for club racing, custom builds, and collectors passionate about Ferrari rally history.

Información no encontrada

No ha sido posible verificar datos adicionales como el peso exacto de la carrocería, el número de piezas incluidas ni referencias específicas de chasis Avant Slot compatibles. Si necesitas este nivel de detalle, te recomendamos consultarlo directamente con nuestro equipo o revisar el catálogo actualizado de Mustang.