Toyota 88C BRITISH BARN BB90R 88 Suzuka 1000 km
Toyota 88C BRITISH BARN BB90R 88 Suzuka 1000 km
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Toyota 88C BRITISH BARN BB90R 88 Suzuka 1000 km

Toyota 88C BRITISH BARN BB90R 88 Suzuka 1000 km

Fuera de stock
65,00 €
Impuestos incluidos

Réplica Slot.it del Toyota 88C con la librea British Barn que compitió en las 1000 km de Suzuka de 1988. Motor V12/3 a 21.500 r.p.m., llantas traseras de aluminio y acabados de alta fidelidad para coleccionistas y pilotos de club.

 

El Toyota 88C de Slot.it revive una de las libreas más singulares del Grupo C japonés

La referencia SICA19F de Slot.it reproduce el Toyota 88C con la decoración British Barn BB90R que tomó la salida en las 1000 km de Suzuka de 1988. Una cita mítica del campeonato mundial de resistencia que reunía en Japón a los prototipos Grupo C más competitivos de la época, y que el equipo British Barn afrontó con esta librea inconfundible sobre la carrocería del Toyota 88C.

Slot.it es una de las marcas de referencia en el segmento de coches slot de alta fidelidad. Sus modelos destacan por la precisión de las carrocerías, la calidad de los chasis y la fiabilidad de sus mecánicas, todo ello pensado tanto para el coleccionista más exigente como para el piloto que compite en circuitos de club.

Características técnicas

EspecificaciónValor
Longitud151,15 mm
Anchura61,5 mm
Altura31,7 mm
Distancia guía – eje trasero100,75 mm
Distancia entre ejes83,60 mm
Peso total70,10 g
Peso carrocería18,00 g
MotorV12/3 – 21.500 r.p.m.
Piñón / corona9 / 28
Llantas traserasAluminio

Escala y nivel de detalle

El modelo está fabricado en escala 1/32, el estándar más extendido en el mundo del slot de competición y coleccionismo. La carrocería reproduce fielmente las líneas del Toyota 88C, uno de los prototipos japoneses que marcó la segunda mitad de los años ochenta en el Grupo C. La decoración British Barn BB90R está impresa con gran precisión, reproduciendo una librea que raramente se encuentra en el mercado con este nivel de detalle.

Las llantas traseras de aluminio no son solo un detalle estético: aportan una masa rotante menor y mayor rigidez respecto a las llantas de plástico, lo que se traduce en una respuesta más viva en aceleración y mejor comportamiento en la pista.

Comportamiento en pista

El motor V12/3 a 21.500 r.p.m. es uno de los motores inline de la gama Slot.it, conocido por su equilibrio entre potencia y suavidad de rodadura. La relación piñón/corona 9/28 ofrece una multiplicación orientada a pistas de tamaño medio-grande, donde los prototipos de este tipo encuentran su hábitat natural.

El chasis está diseñado para el carril Sport, el sistema propio de Slot.it, compatible también con pistas Scaleauto. La geometría del modelo —con una distancia entre ejes de 83,60 mm y un peso bien distribuido de 70 g— proporciona estabilidad en curvas rápidas y buena tracción en salidas de curva.

Ideal para…

  • Coleccionistas de prototipos Grupo C de los años ochenta, especialmente de la escena japonesa de resistencia.
  • Pilotos de club que compiten en categorías de prototipos históricos y buscan un coche equilibrado y bien resuelto de fábrica.
  • Aficionados al slot que quieren ampliar su colección con una librea poco habitual y de alto valor visual.

Aspectos a tener en cuenta

Este modelo está preparado para pistas de carril Sport. Si tu circuito es de carril universal (Scalextric, Ninco), necesitarás adaptar la guía. Slot.it ofrece un amplio catálogo de repuestos y piezas de recambio —guías, trencillas, neumáticos, coronas— que permiten mantener el coche en perfectas condiciones a lo largo del tiempo y personalizarlo según las necesidades de cada pista.

Preguntas frecuentes

¿Con qué tipo de pista es compatible este coche?

El Toyota 88C SICA19F de Slot.it está diseñado para pistas de carril Sport, el sistema utilizado por Slot.it y Scaleauto. Para usarlo en pistas de carril universal (Scalextric, Ninco), es necesario cambiar la guía por una compatible con ese sistema.

¿Qué tipo de motorización lleva?

Incorpora un motor V12/3 inline (en línea con el eje trasero) a 21.500 r.p.m. Esta configuración sitúa el motor de forma longitudinal respecto al eje trasero, lo que contribuye a bajar el centro de gravedad y a mejorar la estabilidad en curva.

¿Es apto para competición en club o solo para colección?

Es perfectamente válido para ambos usos. Slot.it diseña sus modelos con la doble vocación de colección y competición: la mecánica está lista para rodar desde el primer momento, y la amplia disponibilidad de repuestos facilita su preparación y mantenimiento a lo largo del tiempo.

¿Por qué las llantas traseras son de aluminio?

Las llantas de aluminio reducen la inercia rotacional respecto a las de plástico, mejorando la respuesta en aceleración. Además, son más rígidas y precisas en el montaje de los neumáticos, lo que favorece un rodaje más limpio y equilibrado.

¿Se pueden encontrar repuestos para este modelo?

Sí. Slot.it dispone de uno de los catálogos de repuestos más completos del sector: guías, trencillas, neumáticos, coronas, piñones, motores y mucho más. La mayoría de componentes son intercambiables entre distintos modelos de la marca.

¿Qué representan las siglas BB90R en el nombre del modelo?

BB90R hace referencia a la denominación interna del equipo British Barn para esta versión del Toyota 88C que participó en las 1000 km de Suzuka de 1988. Slot.it reproduce la decoración exacta con la que el coche compitió en esa prueba del campeonato mundial de resistencia.

The Slot.it Toyota 88C British Barn BB90R (ref. SICA19F) is a highly detailed 1/32 scale slot car reproducing the iconic Group C prototype that raced at the 1988 Suzuka 1000 km. Featuring the V12/3 inline motor at 21,500 RPM, aluminum rear wheels, and a 9/28 gear ratio, this model is built for both competitive club racing and serious collectors of 1980s endurance racing history. Compatible with Sport rail track systems. A must-have for Group C slot car enthusiasts.

SICA19F
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