Ferrari 296 GT3 - 24h Le Mans 25 - No.21

El Ferrari 296 GT3 No.21 de las 24h Le Mans 2025, ahora en tu circuito

Avant Slot presenta su réplica a escala 1:32 del Ferrari 296 GT3 No.21 con el que el equipo Vista AF Corse finalizó en 2ª posición de la clase LMGT3 en las legendarias 24 Horas de Le Mans de 2025. Una pieza que combina fidelidad histórica con prestaciones de competición reales sobre cualquier circuito de slot.

Características técnicas

• Escala: 1:32
• Motor: caja larga de 21.000 rpm, para una aceleración directa y una velocidad punta muy competitiva.
• Configuración: anglewinder (piñón 11 / corona 28), que sitúa el motor en ángulo respecto al eje trasero para una mejor distribución de masas y mayor tracción en curva.
• Chasis: fabricado en nylon y fibra de vidrio, equilibrio entre rigidez estructural y peso contenido.
• Ejes: bancadas ajustables en 6 puntos con offset de −1,00 mm para optimizar la altura de carrocería.
• Neumáticos: 25 shore, compuesto blando de alto agarre.
• Llantas: aluminio mecanizado.
• Guía: ultra-racing con cableado de silicona flexible (trencillas incluidas).
• Imán: doble bolsillo, para quienes prefieren mayor adherencia magnética al carril.

Comportamiento en pista

La configuración anglewinder de Avant Slot favorece un centro de gravedad bajo y una buena respuesta en las frenadas, algo muy valorado en circuitos técnicos con muchas curvas de mediana velocidad. Los neumáticos de 25 shore ofrecen agarre desde el primer momento sin necesidad de rodaje prolongado, y las llantas de aluminio garantizan una concentricidad que se traduce en una marcha limpia y sin vibraciones. El doble imán permite regular el nivel de asistencia según el tipo de pista o el reglamento del club.

Nivel de detalle y acabado

Avant Slot mantiene en este modelo su habitual rigor en la reproducción de la librea: colores, patrocinadores y numeración del No.21 están aplicados con la precisión que distingue a la marca. La carrocería recrea la línea característica del Ferrari 296 GT3 con sus entradas de aire, difusor trasero y alerón ajustados a las especificaciones de la versión de competición GT3.

Ideal para…

• Coleccionistas de coches de Le Mans Modernos en escala 1:32 que quieren una pieza con contexto histórico real y reciente.
• Aficionados al slot de club que buscan un coche listo para correr sin preparación adicional.
• Seguidores del equipo Vista AF Corse y del Campeonato FIA WEC.

Aspectos a tener en cuenta

El modelo viene configurado de fábrica para un rendimiento equilibrado. Si compites en categorías de club con restricciones de imán, recuerda que el doble bolsillo puede requerir ajuste o sustitución según el reglamento de tu campeonato. El offset de −1,00 mm es el ajuste de fábrica; las bancadas de 6 puntos permiten afinar la geometría si lo necesitas tras las primeras sesiones.

Historia de la carrera: Ferrari 296 GT3 No.21, Le Mans 2025

Las 24 Horas de Le Mans de 2025 marcaron la segunda edición de la clase LMGT3 en la categoría reina del automovilismo de resistencia. El Ferrari 296 GT3 del equipo Vista AF Corse, inscrito con el dorsal 21, fue pilotado por el trío formado por François Héria, Simon Mann y Alessio Rovera. Los tres pilotos completaron un fin de semana sólido en el Circuit de la Sarthe para firmar una 2ª posición en la clase LMGT3, un resultado que refleja tanto la competitividad del Ferrari 296 GT3 en su categoría como el trabajo del equipo italiano Vista AF Corse, estructura con una larga trayectoria ligada a Ferrari en las competiciones de resistencia.

Alessio Rovera ya contaba con experiencia previa en Le Mans con AF Corse, mientras que Simon Mann es uno de los pilotos Am más reconocidos del WEC. La combinación de un piloto profesional con dos gentlemen drivers de alto nivel es la esencia del espíritu GT de resistencia, y este podio en LMGT3 es un ejemplo perfecto de ello.

Preguntas frecuentes

¿Con qué sistemas de pista es compatible este coche?

Al tratarse de un coche slot estándar de 1:32 con guía convencional, es compatible con los principales sistemas del mercado: Scalextric, Ninco (carril universal) y también con Scaleauto o Carrera, entre otros. Comprueba siempre el ancho de guía con tu carril específico.

¿Viene listo para correr o necesita preparación previa?

Sale de fábrica listo para correr (RTR). Motor montado, neumáticos colocados, trencillas conectadas y guía instalada. No requiere ningún ajuste previo para empezar a rodar.

¿Qué significa la configuración anglewinder?

En la configuración anglewinder el motor se sitúa en ángulo respecto al eje trasero (ni paralelo como en sidewinder ni perpendicular como en inline). Esto permite un buen compromiso entre altura del centro de gravedad y eficiencia en la transmisión, muy apreciado en coches de GT de esta escala.

¿Los neumáticos de 25 shore son adecuados para pistas de plástico y de madera?

Los neumáticos de 25 shore son un compuesto blando que funciona bien en ambos tipos de superficies. En pistas de madera con grip alto pueden desgastarse algo más rápido, pero ofrecen un agarre excelente desde el primer momento.

¿Puedo usar este modelo en categorías de club sin imán?

Sí. El imán de doble bolsillo puede retirarse fácilmente si el reglamento de tu categoría no lo permite. El coche mantiene un comportamiento estable también en configuración sin imán gracias al reparto de masas de su chasis.

¿Dispone Avant Slot de repuestos específicos para este modelo?

Avant Slot tiene una política de repuestos bien desarrollada. Motores, coronas, piñones, ejes, neumáticos y carrocerías suelen estar disponibles a través de distribuidores autorizados como Ministry of Hobby.

The Avant Slot Ferrari 296 GT3 No.21 is a 1:32 scale slot car replica of the Vista AF Corse entry that finished 2nd in the LMGT3 class at the 2025 24 Hours of Le Mans, driven by François Héria, Simon Mann and Alessio Rovera. Featuring a 21,000 rpm long-can motor, anglewinder setup (11/28), fibreglass and nylon chassis, 25 shore tyres, aluminium wheels and an ultra-racing guide with soft silicone wiring, this ready-to-run model is a top choice for Le Mans modern GT collectors and club racers alike. Available at Ministry of Hobby.