Ferrari 296 GT3 - 24h Le Mans 25 - No.54

El Ferrari 296 GT3 del equipo Vista AF Corse llega a tu pista en escala 1:32 con toda la fidelidad de Avant Slot

La referencia AV52305B reproduce el Ferrari 296 GT3 No.54 que compitió en la clase LMGT3 de las 24 Horas de Le Mans de 2025, llevando los colores del equipo Vista AF Corse. Un modelo pensado tanto para el coleccionista que busca fidelidad al detalle como para el competidor de club que exige rendimiento consistente en pista.

Características técnicas y puntos destacados

• Motor de caja larga a 21.000 RPM: respuesta inmediata en aceleración, ideal para rectas largas y salidas de curva exigentes.
• Configuración anglewinder 11/28: el motor se sitúa en ángulo respecto al eje trasero, logrando un centro de gravedad bajo que favorece la estabilidad en curva y la tracción.
• Chasis de nylon y fibra de vidrio: estructura rígida y ligera, probada en competición de club.
• Bancada con 6 puntos de ajuste y offset de -1,00 mm: permite personalizar la altura de carrocería y afinar el comportamiento según el tipo de carril.
• Llantas de aluminio con neumáticos de 25 shore: equilibrio óptimo entre agarre y durabilidad en pistas de plástico.
• Guía ultra-racing con cableado de silicona: contacto eléctrico constante y trencillas de bajo rozamiento para un flujo de corriente sin pérdidas.

Escala y nivel de detalle

La carrocería en escala 1:32 está pintada y decorada con la librea oficial del No.54 tal como se vio en el circuito de La Sarthe en 2025. Avant Slot es uno de los referentes del sector en coches de resina, y este modelo mantiene el listón alto en definición de paneles, líneas de karosserie y gráficos del patrocinador. Los números de carrera, las banderas y los logos del equipo están aplicados con precisión de calcomanía, pensados para resistir sesiones de rodaje sin perder presencia visual.

Comportamiento en pista

La combinación de anglewinder con llantas de aluminio y neumáticos blandos de 25 shore hace que el AV52305B sea un coche muy manejable en pistas de carril universal (Scalextric, Ninco) y adaptable con mínimo ajuste a carriles Sport (Scaleauto, Slot.it). Los 6 puntos de ajuste de la bancada permiten compensar diferencias de altura entre carrocería y chasis según el perfil de cada pista, sin necesidad de herramientas especializadas. El motor de caja larga entrega par desde bajas señales de mando, lo que facilita conducir con mandos de poca progresión sin perder control.

Ideal para…

• Coleccionistas de Le Mans Modernos que siguen la clase LMGT3 y los equipos GT de fábrica.
• Competidores de campeonatos de club que buscan un GT de Avant Slot listo para rodar desde la caja.
• Aficionados a Ferrari que quieren tener en su vitrina el 296 GT3 en su versión de resistencia más reciente.

Aspectos a tener en cuenta

Al ser un modelo de competición con neumáticos de 25 shore, se recomienda revisar la presión de los neumáticos contra las llantas de aluminio antes de las primeras sesiones prolongadas. El offset de -1,00 mm en la bancada es el ajuste de fábrica; si usas la carrocería en una pista de superficie muy rugosa, puede merecer la pena subir ligeramente la altura para evitar roces. Las trencillas de silicona son más flexibles que las estándar, por lo que conviene verificar el contacto con el carril en carriles desgastados.

Historia de la carrera: Ferrari 296 GT3 No.54, 24h Le Mans 2025

El equipo Vista AF Corse llegó a las 24 Horas de Le Mans de 2025 con el No.54 como uno de sus estandartes en la categoría LMGT3, la clase que en el nuevo reglamento ACO agrupa a los GT3 de producción que conviven con los Hypercar y los LMP2 en el mismo asfalto de La Sarthe. Detrás del volante se turnaron tres pilotos de contrastada experiencia en el mundo GT:

• Francesco Castellacci, piloto gentlemen con varios años de presencia en circuitos europeos de resistencia.
• Thomas Flohr, habitual en el campeonato WEC y uno de los pilotos amateur más veteranos del paddock Ferrari.
• Davide Rigon, piloto de AF Corse con décadas de vinculación a Ferrari en competición, que aportó el músculo profesional al conjunto.

La carrera del No.54 discurrió en el grupo del medio pelotón LMGT3 hasta que problemas mecánicos en la vuelta 192 obligaron al equipo a abandonar. Aun así, su presencia en La Sarthe y la imagen del Ferrari 296 GT3 con la decoración de Vista AF Corse marcó un momento reconocible para los seguidores de la marca italiana en resistencia. Este modelo de Avant Slot congela ese instante en escala 1:32.

Preguntas frecuentes

¿Con qué sistemas de pista es compatible este modelo?

El AV52305B monta una guía estándar compatible con carril universal (Scalextric, Ninco). Con pequeñas adaptaciones de guía también puede rodar en carril Sport (Scaleauto, Slot.it). Avant Slot ofrece guías alternativas para facilitar este cambio.

¿Qué significa anglewinder y qué ventaja ofrece en un GT?

En una configuración anglewinder el motor se coloca en ángulo respecto al eje trasero, lo que permite bajar el centro de gravedad respecto a un sidewinder clásico y mejorar la tracción en curva. En un GT de carrocería alta como el 296 GT3, esto se traduce en mayor estabilidad y menos tendencia al vuelco.

¿Los neumáticos de 25 shore son adecuados para pistas de uso doméstico?

Sí. Los 25 shore son neumáticos de compuesto blando, que ofrecen buen agarre tanto en pistas de club como en circuitos domésticos. En pistas muy sucias o con mucho polvo conviene limpiar los neumáticos antes de rodar para aprovechar al máximo su adherencia.

¿Puedo cambiar el motor por uno de mayor potencia?

La bancada anglewinder de Avant Slot acepta motores de caja larga estándar, por lo que es posible sustituir el motor de serie por otros compatibles con esa medida. No obstante, para uso en campeonatos de club es conveniente consultar el reglamento técnico antes de modificar la motorización.

¿Viene el coche montado y listo para rodar?

Sí. El AV52305B llega completamente montado, decorado y ajustado de fábrica. Solo es necesario colocarlo en la pista y conectar la alimentación para empezar a rodar.

¿Qué repuestos están disponibles para este modelo?

Avant Slot mantiene un amplio catálogo de repuestos propios: neumáticos, llantas, guías, trencillas, motores y bancadas. La mayoría de los componentes del AV52305B son intercambiables con otros modelos de la misma familia de chasis.

The Avant Slot AV52305B is a 1:32 scale slot car replica of the Ferrari 296 GT3 No.54 fielded by Vista AF Corse in the LMGT3 class at the 2025 24 Hours of Le Mans. Featuring a long-can 21,000 RPM motor, anglewinder 11/28 setup, aluminium wheels, 25-shore tyres and a fibreglass-reinforced nylon chassis, this model delivers race-ready performance for club competitors and GT endurance collectors alike. A must-have for Ferrari GT racing enthusiasts and Le Mans modern prototypes collectors.