Vista frontal del Porsche 997 Gulf Racing
Porsche 997 GT3 RSR Gulf Racing Le Mans 2017 NSR
Vista en ángulo del Porsche 997 Gulf Racing
Porsche 997 GT3 RSR Gulf Racing Le Mans 2017 NSR
Porsche 997 GT3 RSR Gulf Racing Le Mans 2017
Vista frontal del Porsche 997 Gulf Racing
Porsche 997 GT3 RSR Gulf Racing Le Mans 2017 NSR
Vista en ángulo del Porsche 997 Gulf Racing
Porsche 997 GT3 RSR Gulf Racing Le Mans 2017 NSR
Porsche 997 GT3 RSR Gulf Racing Le Mans 2017

Porsche 997 GT3 RSR Gulf Racing Le Mans 2017

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El Porsche 997 GT3 RSR de Gulf Racing que compitió en Le Mans, reproducido por NSR en escala 1/32 con la inconfundible librea celeste y naranja. Un coche slot de categoría Le Mans Modernos que combina fidelidad histórica con el rendimiento en pista que caracteriza a la marca.

Variantes

 

El azul y naranja Gulf vuelve a la Sarthe con el Porsche 997 GT3 RSR de NSR

Pocas combinaciones de colores despiertan tanta emoción en el mundo del motorsport como el celeste y naranja de Gulf Oil. NSR lo sabe, y por eso ha recreado con precisión el Porsche 997 GT3 RSR con el que Gulf Racing tomó la salida en Le Mans, integrando ese legado visual en uno de sus coches slot de la categoría Le Mans Modernos.

Características y puntos destacados

  • Referencia: NSR0617AW
  • Escala: 1/32
  • Decoración: librea Gulf Racing, colores celeste y naranja
  • Categoría representada: LMGTE Am, 24 Horas de Le Mans
  • Fabricante: NSR (Italy)

Escala y nivel de detalle

NSR es una de las referencias en el slot europeo precisamente por el cuidado que pone en sus carrocerías. El Porsche 997 GT3 RSR llega con una decoración aplicada con serigrafía de alta definición, respetando la distribución de colores, patrocinadores y números de dorsal del prototipo real. La silueta del 997 RSR, con su alerón trasero integrado y sus ensanchamientos de aletas, queda recogida con fidelidad a escala 1/32, haciendo de este modelo una pieza atractiva tanto en vitrina como en pista.

Comportamiento en pista

NSR diseña sus chasis buscando un centro de gravedad bajo que favorece la estabilidad en curva y una tracción limpia en las salidas de horquilla. La configuración Anglewinder —motor en ángulo respecto al eje trasero— que emplean habitualmente en esta gama permite distribuir bien el peso y lograr una respuesta progresiva al gatillo, muy valorada tanto en circuitos domésticos como en campeonatos de club. La carrocería ligera contribuye a mantener esa agilidad característica sin sacrificar el detalle exterior.

Es compatible con los principales sistemas de carril del mercado, lo que facilita su uso en pistas Scalextric, Ninco y similares sin necesidad de modificaciones previas.

Ideal para…

  • Coleccionistas de liveries Gulf y de prototipos GT que compitieron en Le Mans.
  • Aficionados al slot que buscan un coche NSR listo para rodar con buenas prestaciones de serie.
  • Competidores de club que quieran un punto de partida sólido para preparar.
  • Cualquier amante de la categoría GT y las carreras de resistencia francesa.

Aspectos a tener en cuenta

Como en todos los coches slot de gama media-alta, conviene revisar el ajuste de la guía y las trencillas antes de la primera rodada para asegurarse de que el contacto eléctrico es óptimo. NSR ofrece un amplio catálogo de repuestos y piezas de preparación, lo que facilita la puesta a punto y la sustitución de componentes con el paso del tiempo.

Preguntas frecuentes

¿Con qué sistemas de pista es compatible este coche slot?

Es compatible con los sistemas de carril universal, como Scalextric y Ninco. Para pistas con carril Sport (Scaleauto, Slot.it) puede ser necesario revisar el ancho de guía o cambiarla por una específica.

¿Viene listo para rodar o necesita montaje?

El coche llega totalmente montado y preparado para circular directamente sobre la pista. No requiere ensamblaje previo.

¿Está disponible el Porsche 997 GT3 RSR en otras decoraciones dentro del catálogo NSR?

NSR lanza habitualmente varias versiones del 997 GT3 RSR con distintas libreas de carrera. Consulta nuestro catálogo para ver las referencias disponibles en cada momento.

¿Qué tipo de motorización usa este modelo NSR?

La referencia NSR0617AW corresponde a la configuración Anglewinder (AW), en la que el motor se sitúa en ángulo respecto al eje trasero, favoreciendo un buen equilibrio de pesos y una conducción fluida.

¿Se pueden encontrar repuestos para este coche?

Sí. NSR dispone de un catálogo de repuestos muy completo: motores, coronas, piñones, chasis, trencillas, neumáticos y más. Es una de las ventajas de apostar por esta marca.

¿Es adecuado para competición en club o solo para uso recreativo?

Puede usarse perfectamente en ambos contextos. De serie ya ofrece un comportamiento competitivo, y su compatibilidad con repuestos y mejoras NSR lo convierte en una base excelente para quien quiera afinar su puesta a punto de cara a un campeonato de club.

NSR Porsche 997 GT3 RSR Gulf Racing Le Mans 2017 slot car, reference NSR0617AW, 1/32 scale Anglewinder. A faithful replica of the iconic Gulf celeste and orange livery that raced at the Circuit de la Sarthe, this model delivers out-of-the-box performance for home tracks and club racing alike. Part of the Modern Le Mans category, it combines detailed bodywork with NSR's renowned chassis engineering. Compatible with Scalextric and Ninco universal rail systems. Available at Ministry of Hobby.

NSR0617AW
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