Ford Mustang GT3 - Multimatic Motorsports - 24 hours of Daytona 2024

El debut histórico del Ford Mustang GT3 en Daytona, ahora en escala slot

Las 24 Horas de Daytona de 2024 quedaron marcadas por la llegada de un icono: el Ford Mustang GT3, que pisaba por primera vez el asfalto de Daytona International Speedway en configuración GT3. Multimatic Motorsports, el equipo canadiense con amplia trayectoria en competición internacional, fue el encargado de poner en pista el coche número 64 con una librea azul y blanca que no pasó desapercibida en la parrilla. Superslot ha trasladado ese momento histórico a la pista de slot con el modelo SUH4503.

La carrera y el coche real

El Mustang GT3 es el resultado de la evolución del muscle car americano por excelencia adaptado a las exigencias del reglamento GT3, que impone un alto nivel de equiparación técnica entre marcas y fabricantes. Multimatic Motorsports, responsable del desarrollo del coche junto con Ford Performance, llevó al nº 64 a Daytona con una alineación de pilotos de primer nivel: Christopher Mies, Mike Rockenfeller y Harry Tincknell, tres nombres bien conocidos en el mundo de la resistencia internacional. La combinación de un chasis diseñado para la competición GT3 y el empuje de Ford Performance hizo del Mustang uno de los debuts más esperados de la temporada 2024.

Características y puntos destacados del modelo

• Réplica oficial del Ford Mustang GT3 nº 64 de Multimatic Motorsports.
• Librea auténtica azul y blanca tal como apareció en las 24 Horas de Daytona 2024.
• Decoración que reproduce los patrocinadores y gráficos del coche real.
• Fabricado por Superslot bajo la referencia SUH4503.

Escala y nivel de detalle

Como es habitual en la gama Superslot —la marca británica histórica del grupo Hornby—, el modelo está fabricado en escala 1:32, el estándar más extendido en el mundo del slot de club y recreativo. La carrocería reproduce fielmente las líneas agresivas del Mustang GT3, con especial atención a la librea del equipo: un acabado que satisface tanto al piloto que busca un coche competitivo para su club como al coleccionista que quiere en su vitrina uno de los debuts más sonados de la temporada GT 2024.

Comportamiento en pista

Los modelos Superslot utilizan carril universal, lo que los hace compatibles con circuitos Scalextric y Ninco, entre otros sistemas de carril analógico universal. El coche llega listo para rodar directamente desde la caja, con guía y trencillas instaladas de fábrica. Para quienes deseen afinar el modelo, admite las habituales modificaciones de puesta a punto: ajuste de trencillas, cambio de neumáticos y optimización del peso.

Ideal para…

• Coleccionistas de coches GT modernos y prototipos de resistencia.
• Aficionados al slot recreativo y de club con circuitos de carril universal.
• Seguidores de Ford Performance, Multimatic Motorsports y las 24 Horas de Daytona.
• Quienes quieren conmemorar uno de los debuts más importantes del calendario GT3 en 2024.

Aspectos a tener en cuenta

Superslot tiene un catálogo de repuestos limitado en comparación con otras marcas del sector. Si la disponibilidad de recambios es un factor importante para ti, marcas como NSR, Slot.it, Avant Slot o Scaleauto ofrecen un surtido más amplio. Aun así, para uso recreativo y de colección, el SUH4503 cumple sobradamente su función.

Preguntas frecuentes

¿Con qué circuitos es compatible este coche slot?

Al utilizar carril universal, es compatible con circuitos Scalextric y Ninco, entre otros sistemas que empleen este estándar de carril.

¿Viene listo para rodar o necesita montaje?

Viene completamente montado y listo para conectar al circuito. No requiere ningún tipo de ensamblaje previo.

¿Qué escala tiene el modelo?

Escala 1:32, el formato estándar más habitual en el hobby del slot tanto para uso recreativo como de competición en club.

¿Es apto para digitalizar?

Los modelos Superslot son en principio analógicos. La posibilidad de digitalización depende del chip compatible y del sistema de digital que uses; te recomendamos consultarnos antes de realizar cualquier modificación.

¿Quiénes pilotaron el nº 64 en Daytona 2024?

El Ford Mustang GT3 nº 64 de Multimatic Motorsports fue pilotado por Christopher Mies, Mike Rockenfeller y Harry Tincknell en las 24 Horas de Daytona de 2024.

¿Es una pieza de colección o también vale para correr en club?

Puede cumplir ambas funciones. En su estado de serie es una pieza atractiva para la vitrina; con algunas mejoras de puesta a punto puede competir perfectamente en sesiones de club en carril universal.

The Superslot SUH4503 Ford Mustang GT3 Multimatic Motorsports brings the excitement of the 2024 Daytona 24 Hours to your slot car track. This 1:32 scale model captures the iconic blue and white livery of car number 64, driven by Christopher Mies, Mike Rockenfeller and Harry Tincknell. Compatible with universal rail systems including Scalextric and Ninco, it is an essential piece for GT3 collectors, endurance racing fans and Superslot enthusiasts worldwide.