Motor King 50000rpm EVO 365gr/cm 12V Caja Larga High Magnet

El NSR King 50000rpm EVO es el motor de caja larga más radical del catálogo NSR para competición slot 1/32.

Con 50.000 rpm a 12V y un par motor de 365 gr/cm, esta unidad pertenece a la gama más exigente de motores que NSR ofrece para el segmento de repuestos de caja larga. La arquitectura EVO no es solo una revisión cosmética: implica un bobinado y un ensamblaje internos optimizados para conseguir una entrega de potencia constante y sin picos bruscos a lo largo de toda la vida útil del motor.

Características principales

• Velocidad de rotación: 50.000 rpm a 12V
• Par motor: 365 gr/cm
• Formato: caja larga
• Tecnología: High Magnet
• Tensión nominal: 12V
• Referencia: NSR3030

High Magnet: adherencia invisible al carril

La característica que más distingue al King EVO dentro de la familia de motores NSR es su efecto High Magnet. El campo magnético reforzado actúa como una carga adicional sobre el tren trasero del coche, mejorando la tracción en curva y reduciendo la tendencia al derrape en la salida de las mismas. En pistas con grandes variaciones de radio, esta propiedad marca una diferencia real respecto a motores de magnetismo estándar: el coche permanece pegado al carril en los puntos donde otros empiezan a flotar.

Comportamiento y rendimiento en pista

La combinación de alto par y alto magnetismo lo convierte en un motor especialmente eficaz en circuitos mixtos, donde hay rectas largas que exigen velocidad punta pero también chicanes y curvas cerradas que necesitan estabilidad. Gracias a los 365 gr/cm de par, es posible trabajar con relaciones de transmisión largas (piñón-corona con mayor desarrollo) sin sacrificar la aceleración en la salida de curva. Esto permite afinar la configuración de la transmisión de forma muy flexible según el trazado.

El formato de caja larga es el estándar para bancadas diseñadas para motores de este tamaño, por lo que su integración en chasis compatibles resulta directa y sin complicaciones de montaje.

Aplicaciones recomendadas

El King 50000rpm EVO está pensado para pilotos de club y competición que buscan extraer el máximo de sus coches en categorías de libre configuración de motor. Su perfil de uso ideal incluye:

• Campeonatos de velocidad en pistas de plástico o madera con trazados fluidos.
• Pruebas de resistencia donde la fiabilidad y la constancia de la potencia son prioritarias.
• Montajes en bancadas de caja larga en coches NSR u otras marcas compatibles con este formato.

Recomendaciones de uso

Como con cualquier motor de alto rendimiento, conviene respetar un rodaje progresivo antes de exigirle el máximo. Un breve periodo a baja tensión ayuda a asentar las trencillas y a estabilizar el funcionamiento del conjunto. Verificar el apriete de la bancada y la alineación del piñón con la corona antes de cada sesión prolongada alarga de forma notable la vida útil del motor y mantiene el rendimiento en su punto óptimo.

Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia hay entre el King EVO y otros motores NSR de caja larga?

El King EVO se distingue por su elevado par de 365 gr/cm y, sobre todo, por la tecnología High Magnet, que añade una carga magnética extra sobre el tren trasero. Otros motores NSR de caja larga ofrecen diferentes combinaciones de rpm y par, pensadas para distintos perfiles de piloto y circuito.

¿Es compatible con todos los coches de bancada de caja larga del mercado?

En general, el formato de caja larga es un estándar ampliamente adoptado por los principales fabricantes de chasis y carrocerías 1/32. Aun así, te recomendamos verificar siempre las especificaciones de la bancada de tu coche antes del montaje, ya que algunas geometrías específicas pueden requerir ajustes.

¿El efecto High Magnet está permitido en todos los campeonatos?

Depende del reglamento de cada campeonato o club. Algunos campeonatos tienen limitaciones sobre el magnetismo del motor permitido. Antes de usarlo en competición oficial, consulta el reglamento específico de tu categoría.

¿Qué tensión de alimentación necesita este motor?

El NSR King 50000rpm EVO está diseñado para funcionar a 12V, que es la tensión estándar en la mayoría de instalaciones de pista para slot 1/32.

¿Requiere un rodaje especial antes de usarlo?

Sí. Es recomendable rodar el motor durante unos minutos a baja tensión (en torno a 6-8V) antes de llevarlo a plena potencia. Esto ayuda a asentar las trencillas y a estabilizar el rendimiento, alargando la vida útil del conjunto.

¿Puedo combinar este motor con cualquier piñón y corona de caja larga?

Sí, siempre que el módulo del piñón sea compatible con la corona que uses. NSR dispone de una amplia gama de piñones y coronas en distintos módulos y desarrollos, lo que permite ajustar la transmisión al perfil de cada circuito.

The NSR King 50000rpm EVO (NSR3030) is a high-performance long-can motor delivering 50,000 rpm and 365 gr/cm of torque at 12V, featuring High Magnet technology for enhanced rail grip and aggressive acceleration. Ideal for 1/32 slot car racing, club championships and endurance events. Compatible with standard long-can motor pods from NSR and other leading 1/32 brands.