Motor Shark25

El Shark25, el motor de caja corta de NSR que muerde la pista desde la primera vuelta

NSR lleva años siendo una referencia ineludible en el mundo del slot de competición, y su catálogo de motores es una de las razones de ese prestigio. El Motor Shark25 (NSR3003) es un motor de caja corta diseñado para ofrecer un equilibrio muy trabajado entre régimen de giro y par motor: 25.000 rpm y 176 g-cm a 12V. Dos cifras que, sobre la pista, se traducen en una respuesta vigorosa y progresiva que los aficionados más exigentes saben apreciar.

Características principales

• Velocidad nominal: 25.000 rpm a 12V
• Par motor: 176 g-cm a 12V
• Formato: caja corta
• Marca: NSR (referencia NSR3003)

El formato de caja corta es uno de los más extendidos en el slot moderno de competición. Permite integrarlo en una amplia variedad de chasis con configuración sidewinder (motor en paralelo al eje trasero) o anglewinder (motor en ángulo respecto al eje trasero), según el diseño del chasis que utilices. Conviene revisar las especificaciones de tu chasis antes de montar el motor para confirmar la disposición correcta.

Comportamiento y rendimiento

Con 25.000 rpm, el Shark25 se sitúa en una franja media-alta de rendimiento, adecuada para categorías de club donde el reglamento establece un techo de revoluciones y se prioriza el control sobre la velocidad punta. El par de 176 g-cm aporta una aceleración contundente desde velocidades bajas, lo que favorece la salida de curvas y reduce el margen de error del piloto en las frenadas tardías.

NSR es conocida por la consistencia de sus motores: tolerancias ajustadas, trencillas de larga duración y un funcionamiento estable a lo largo de sesiones prolongadas. El Shark25 mantiene esa línea de calidad constructiva que ha convertido a la marca italiana en sinónimo de fiabilidad en el paddock.

Aplicaciones recomendadas

Este motor encaja especialmente bien en:

• Chasis de competición en escala 1/32 con configuración sidewinder o anglewinder.
• Categorías de club con límite de revoluciones en torno a los 25.000 rpm.
• Preparaciones orientadas a un perfil de conducción equilibrado, con buen par en curva y velocidad punta competitiva.
• Pilotos que buscan un motor de rodaje suave y comportamiento predecible durante las sesiones largas.

Recomendaciones de uso

Como con cualquier motor de competición, recomendamos realizar un período de rodaje progresivo antes de exigirle el máximo rendimiento. Ajusta la presión de las trencillas, verifica la holgura del piñón en el montaje y comprueba que la alineación del grupo motriz sea correcta para evitar desgastes prematuros. NSR dispone de un amplio catálogo de repuestos, lo que facilita el mantenimiento a largo plazo del motor y del conjunto de transmisión.

Preguntas frecuentes

¿El Shark25 es apto para categorías de club con límite de motor?

Depende del reglamento de cada campeonato. Sus 25.000 rpm lo sitúan en una franja muy habitual en categorías de club de nivel medio-alto. Consulta siempre las bases de tu liga antes de adquirirlo.

¿Qué tipo de configuración de motorización admite este motor?

Al tratarse de un motor de caja corta, es compatible con configuraciones sidewinder (motor en paralelo al eje trasero) y anglewinder (motor en ángulo respecto al eje trasero), según el chasis. Confirma la compatibilidad con las especificaciones de tu chasis concreto.

¿Necesita un período de rodaje?

Sí. Como cualquier motor de slot de competición, el Shark25 se beneficia de un rodaje progresivo a voltaje reducido antes de trabajar a pleno rendimiento. Esto ayuda a asentar las trencillas y a mejorar la eficiencia del motor desde el principio.

¿Qué piñón debo usar con el Shark25?

NSR ofrece un amplio catálogo de piñones compatibles con sus motores de caja corta. La elección del piñón dependerá de la corona que montes y de la relación de transmisión que busques para tu circuito. Consulta la ficha técnica de tu chasis o contacta con nosotros si tienes dudas.

¿Es compatible con chasis de otras marcas?

El formato de caja corta es estándar en el sector, por lo que es compatible con muchos chasis del mercado. No obstante, siempre conviene verificar las medidas de alojamiento del motor en tu chasis antes de realizar el montaje.

The NSR Shark25 motor (NSR3003) is a short-can slot car motor delivering 25,000 rpm and 176 g-cm of torque at 12V. Designed for competitive 1/32 slot racing, it suits sidewinder and anglewinder chassis configurations, offering consistent performance across long club sessions. A reliable choice for intermediate to advanced slot racers looking for a balanced power-to-torque ratio.

Información no confirmada

No ha sido posible verificar con fuentes oficiales datos adicionales como el consumo de corriente, la resistencia interna ni compatibilidades específicas con chasis NSR concretos. Si necesitas estos datos para tu preparación, te recomendamos consultarnos directamente o acceder a la web oficial de NSR.