Motor V12/4-23 caja corta

Potencia y versatilidad en formato caja corta: el V12/4-23 SIMX16 de Slot.it

El motor V12/4-23 caja corta (referencia SIMX16) es una de las propuestas más versátiles del catálogo de Slot.it para quienes buscan un motor de alto rendimiento con libertad total para la configuración del piñón. La versión con cabezal en blanco define exactamente este producto: sale de fábrica sin piñón montado, dejándote la decisión de qué relación de transmisión utilizar según el tipo de pista, escala y reglamento en el que compitas.

Características principales

• Velocidad de giro: 23.000 rpm a 12 V
• Par motor: 170 g·cm
• Formato: caja corta
• Cabezal: en blanco (sin piñón incluido)

Comportamiento y rendimiento

Con 23.000 rpm y un par de 170 g·cm, el V12/4-23 se sitúa en la franja alta del rendimiento para uso en competición de club y preparaciones avanzadas. El formato de caja corta facilita su instalación en chasis donde el espacio longitudinal es limitado, sin renunciar a las prestaciones que exige una puesta a punto seria.

El cabezal en blanco es una ventaja real en manos de un preparador: permite escoger el piñón más adecuado —ya sea de plástico de alto rendimiento o de latón— en función del circuito, la relación de transmisión deseada y el tipo de corona que lleve el coche. Ningún compromiso de fábrica condiciona tu puesta a punto.

Aplicaciones recomendadas

Este motor encaja bien en configuraciones inline y anglewinder según el chasis receptor, aunque la decisión final dependerá siempre de la bancada y el sistema de transmisión de cada coche. Es compatible con los chasis y bancadas de la propia gama Slot.it, y por sus dimensiones puede integrarse en preparaciones de otras marcas que admitan el formato de caja corta.

Recomendaciones de uso

Al llevar el cabezal en blanco, es fundamental seleccionar el piñón correcto antes de montar el motor. Respeta los tiempos de rodaje recomendados por Slot.it para asentar los cojinetes y las trencillas, y comprueba la alineación con la corona antes de los primeros metros de pista. Un buen rodaje alarga la vida útil del motor y estabiliza su rendimiento.

Preguntas frecuentes

¿Qué significa que el cabezal venga en blanco?

Que el motor no incluye piñón montado en el eje. Tendrás que seleccionar e instalar tú mismo el piñón que mejor se adapte a tu relación de transmisión y al tipo de corona del coche.

¿Qué diferencia hay entre caja corta y caja larga en este motor?

La caja corta tiene una longitud total menor, lo que facilita su instalación en chasis con poco espacio disponible. Las características eléctricas (rpm y par) pueden variar entre versiones, por lo que conviene revisar siempre las especificaciones concretas de cada referencia.

¿Es apto para competición de club?

Sí. Con 23.000 rpm y 170 g·cm de par, el V12/4-23 caja corta ofrece un rendimiento adecuado para series de club de nivel medio-alto. Consulta el reglamento específico de tu campeonato para verificar si está homologado en tu categoría.

¿Con qué piñones es compatible?

Al venir el cabezal en blanco, la elección del piñón es libre dentro de los estándares de la gama Slot.it. Asegúrate de que el módulo del piñón coincide con el de la corona que utiliza tu coche.

¿Necesita rodaje antes de usarlo en carrera?

Sí. Como cualquier motor de competición, se recomienda un rodaje progresivo —habitualmente a voltaje reducido y en varias sesiones cortas— para asentar correctamente los componentes internos y obtener el rendimiento óptimo desde el principio.

The Slot.it V12/4-23 short can motor (SIMX16) delivers 23,000 rpm at 12V and 170 g·cm of torque in a compact format. The blank pinion shaft gives tuners complete freedom to choose the ideal gear ratio for any track layout or championship class. A top choice for advanced slot car builders looking for a high-performance inline or anglewinder motor setup compatible with Slot.it chassis and other leading slot car brands.