Motor SC-26B

El SC-26B Endurance de Scaleauto: potencia medida y consumo responsable para las carreras de resistencia

Cuando una carrera se alarga, el motor marca la diferencia. El SC-26B Endurance de Scaleauto nace con una filosofía clara: mantener un rendimiento estable durante sesiones prolongadas sin disparar el consumo eléctrico ni castigar la fuente de alimentación. Con 22.500 rpm, 340 gr/cm de par y apenas 0,20 A de consumo, este motor encaja perfectamente en formatos de competición donde la regularidad pesa más que la punta de velocidad puntual.

Características principales

• Velocidad de giro: 22.500 rpm
• Par motor: 340 gr/cm
• Consumo: 0,20 A
• Clasificación MPM: -4 gr (por debajo del estándar de referencia)
• Referencia: SC-0026B
• Marca: Scaleauto

Comportamiento y rendimiento

La cifra de 22.500 rpm lo sitúa en una franja media-alta dentro del catálogo Scaleauto, lejos de los motores de sprint más radicales. Esto se traduce en una curva de aceleración más suave, mayor facilidad de conducción y un desgaste reducido tanto del motor como de los neumáticos y la transmisión. El par de 340 gr/cm garantiza respuesta en las salidas de curva y en los tramos lentos, sin perder tracción por exceso de giro.

El dato MPM de -4 gr indica que el motor pesa 4 gramos menos que el motor de referencia del índice MPM de Scaleauto, un factor relevante en reglamentos que limitan el peso total del coche o que contemplan compensaciones según la motorización utilizada.

El consumo de 0,20 A es especialmente interesante en pistas con muchos coches simultáneos o con fuentes de alimentación de capacidad limitada: menos demanda eléctrica significa menor caída de tensión en la línea y, por tanto, mayor consistencia de vuelta a vuelta.

Aplicaciones recomendadas

El SC-26B está pensado para competición de resistencia y para clases reguladas donde se prime la igualdad entre participantes. También resulta una elección muy sensata para quien quiera un motor trabajado y fiable en un coche de uso frecuente en club, sin necesidad de reglajes constantes ni recambios prematuros.

Su perfil de consumo y par lo hace compatible con montajes sidewinder e inline, aunque la configuración final dependerá siempre del chasis y la bancada del modelo en que se instale. Consulta la compatibilidad con tu chasis antes de realizar el montaje.

Recomendaciones de uso

• Realiza un rodaje progresivo durante las primeras sesiones para asentar los carbones y prolongar la vida útil del motor.
• Revisa periódicamente las trencillas del coche: un contacto deficiente provoca picos de consumo que afectan al rendimiento.
• Mantén el motor limpio de polvo y virutas de neumático, especialmente en los ventiladores y el colector.
• En reglamentos MPM, verifica con el organizador la equivalencia exacta del peso compensado para el SC-26B.

Preguntas frecuentes

¿Para qué tipo de competición está pensado el SC-26B?

Principalmente para formatos de resistencia y clases reguladas donde la estabilidad de rendimiento a lo largo de una carrera larga es más valiosa que la velocidad punta. También se adapta bien a uso recreativo intensivo en club.

¿Qué significa el dato MPM -4 gr?

El índice MPM (Motor de Peso Medio) de Scaleauto establece un motor de referencia con un peso determinado. El SC-26B pesa 4 gramos menos que ese motor de referencia. En reglamentos que usan este índice, esa diferencia puede traducirse en una compensación de peso en el coche.

¿Es compatible con chasis de otras marcas?

Siempre que la bancada del chasis admita el formato de motor del SC-26B, sí. Consulta las dimensiones y el tipo de fijación admitido por tu chasis concreto antes de instalarlo.

¿Qué diferencia hay entre este motor y uno de 25.000 o 30.000 rpm?

Los motores de mayor rpm ofrecen más velocidad punta pero un consumo más elevado, más calor generado y, en general, mayor exigencia sobre toda la transmisión. El SC-26B prioriza la eficiencia y la durabilidad, ideal cuando la carrera se mide en horas y no solo en segundos.

¿Necesita break-in o rodaje previo?

Sí, como cualquier motor de escobillas, el SC-26B se beneficia de un rodaje inicial suave —habitualmente con tensión reducida y en seco o con unas gotas de aceite de motor— para asentar los carbones y optimizar el contacto con el colector desde el principio.

The Scaleauto SC-26B Endurance motor delivers 22,500 rpm, 340 gr/cm torque and a low 0.20 A current draw, making it an excellent choice for slot car endurance racing and regulated club championships. Its MPM -4 gr classification suits weight-balanced competition formats. Reliable, efficient and easy to drive, the SC-0026B is a top pick for slot racing enthusiasts looking for consistency over long race sessions.