Motor Speed 3 21500RPM 340g 12V
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Potencia contundente y entrega lineal son las señas del Motor Speed 3 de Sloting Plus. Con 21500 RPM, 340g de fuerza y alimentación a 12V, ofrece un rendimiento aprovechable en todo el rango de aceleración, ideal para quienes buscan progresión real en pista.

 

El Motor Speed 3 de Sloting Plus: músculo dosificable para la competición en slot

El Motor Speed 3 (SP090003) de Sloting Plus es una unidad diseñada para quienes no se conforman con empujar el coche hacia delante, sino que exigen control sobre cada milímetro de aceleración. Sus 21500 RPM y 340g de fuerza a 12V lo sitúan en una categoría de alto rendimiento, con una curva de potencia especialmente valorada en circuitos técnicos donde la modulación manda.

Características principales

  • Velocidad nominal: 21500 RPM
  • Fuerza: 340g
  • Tensión de trabajo: 12V
  • Referencia: SP090003
  • Fabricante: Sloting Plus
  • Tolerancia de fábrica: aproximadamente ±8% en consumo, RPM y magnetismo

Como ocurre con todos los motores eléctricos de esta gama, conviene tener presente esa tolerancia del ±8% que el fabricante establece. No es un defecto: es una característica inherente al proceso productivo que puede influir ligeramente en las mediciones de banco, pero que en la práctica real de pista resulta inapreciable para la gran mayoría de aplicaciones.

Comportamiento y rendimiento

Lo que distingue al Speed 3 es la linealidad en la entrega de potencia. No tiene picos bruscos ni caídas inesperadas: responde de forma proporcional a la señal del mando, lo que lo hace especialmente apto para pilotos que buscan confianza en la frenada tardía y la salida de curva. La fuerza de 340g garantiza una tracción sólida sin comprometer la manejabilidad del conjunto.

Aplicaciones recomendadas

Este motor encaja bien tanto en montajes sidewinder (motor en paralelo al eje trasero) como inline (motor en línea con el eje trasero, longitudinal), dependiendo del chasis y la categoría en la que se compita. Su rango de RPM y fuerza lo hace versátil para múltiples categorías de club, especialmente aquellas disputadas con coches de preparación media-alta.

Recomendaciones de uso

Sloting Plus recomienda seguir un protocolo de preparación antes de montar el motor por primera vez:

  1. Lubrica los dos extremos del eje con un aceite de baja viscosidad que penetre bien entre el cojinete y el eje.
  2. Mantén el motor en posición vertical y deposita una gota de aceite en cada extremo, rotando el eje para facilitar la penetración. Deja reposar unos 20 minutos por cara.
  3. Limpia el exceso de lubricante.
  4. Conecta el motor a una fuente de alimentación a 5-6V y déjalo rodar durante cinco minutos, siempre en el sentido de rotación deseado, para que las trencillas se adapten correctamente al colector.
  5. Una vez montado en el coche, aplica una gota ligera de aceite antes de cada carrera y elimina el exceso para evitar manchas en la pista y el interior del vehículo.

Este rodaje inicial no es opcional: marca la diferencia en la durabilidad del motor y en la estabilidad de sus prestaciones a lo largo del tiempo.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es la tolerancia real en las especificaciones del Speed 3?

El fabricante establece una tolerancia de aproximadamente ±8% en consumo, RPM y magnetismo. Esto significa que dos unidades del mismo modelo pueden presentar ligeras diferencias entre sí, algo completamente normal en motores eléctricos de esta categoría.

¿Es necesario rodar el motor antes de montarlo?

Sí, y marcará una diferencia notable. El rodaje a baja tensión (5-6V durante cinco minutos) permite que las trencillas asienten correctamente sobre el colector, mejorando el contacto eléctrico y prolongando la vida útil del motor.

¿Qué lubricante debo usar en los ejes?

Sloting Plus recomienda un lubricante de baja viscosidad que penetre bien entre el cojinete y el eje. Lo fundamental es que sea fluido y que se aplique en pequeña cantidad, eliminando siempre el exceso.

¿En qué posición de motor es compatible el Speed 3?

El Speed 3 es compatible con montajes sidewinder (motor paralelo al eje trasero) e inline (motor longitudinal, en línea con el eje trasero), según el chasis y la categoría. La elección dependerá del diseño del coche y de las reglas del campeonato en el que participes.

¿Cada cuánto tiempo debo lubricar el motor una vez en uso?

La recomendación de Sloting Plus es aplicar una gota ligera de aceite antes de cada carrera, eliminando siempre el exceso para evitar que el lubricante contamine la pista o el interior del coche.

The Sloting Plus Speed 3 motor (SP090003) delivers 21500 RPM and 340g of force at 12V, offering a smooth and linear power curve ideal for slot car racing and club competition. Compatible with sidewinder and inline setups, it stands out for its controllability and consistent performance. Proper break-in procedure and regular lubrication are key to maximising its lifespan and reliability on track.

SP090003
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