Motor SC-25 Sprinter2 21500rpm rpm, 0,23 Amp. 340 gr* cm,
El Sprinter-2 de Scaleauto ofrece 21.500 rpm, un par de 340 gr*cm y un consumo de solo 0,23 A. Caja larga con inducido calibrado y balanceado dinámicamente, y una fuerza magnética de 12 gr UMS que mejora la tracción y la estabilidad en curva.
El Scaleauto SC-25 Sprinter-2: un motor de caja larga pensado para rodar rápido y durar
Dentro del catálogo de motores de Scaleauto, el SC-25 Sprinter-2 ocupa un lugar claro: es la referencia de caja larga orientada a quienes quieren rendimiento medido y fiable en pista. Con 21.500 rpm, 340 gr*cm de par motor y un consumo de tan solo 0,23 A, ofrece una relación potencia-consumo que lo hace especialmente interesante tanto para sesiones largas como para categorías de club con restricciones de motor.
Características principales
- Velocidad: 21.500 rpm (a 12 V)
- Par motor: 340 gr*cm
- Consumo: 0,23 A
- Tipo de caja: Larga — 32,1 x 20,2 x 15,3 mm
- Preparación: Inducido calibrado y balanceado dinámicamente
- Fuerza magnética: 17,5 gr MPM / 12 gr UMS
Comportamiento y rendimiento en pista
El balanceo dinámico del inducido es uno de los puntos que más se nota al rodar: las vibraciones a altas revoluciones se reducen de forma apreciable, lo que se traduce en una marcha más suave, menos desgaste en la transmisión y mayor consistencia de vuelta a vuelta. La entrega de potencia es lineal, sin picos bruscos, lo que facilita el control en pistas técnicas con mucha variación de radio.
La fuerza magnética de 12 gr UMS añade un efecto de carga sobre el eje trasero que estabiliza el coche en curva, especialmente en trazados rápidos donde el agarre magnético marca la diferencia entre mantener la trayectoria o salir despedido. No es un motor que busque el espectáculo: busca la eficiencia.
Aplicaciones recomendadas
El SC-25 Sprinter-2 encaja de forma natural en chasis 1/32 de caja larga. Sus dimensiones —32,1 x 20,2 x 15,3 mm— son compatibles con la gran mayoría de bancadas de caja larga del mercado. También se usa en preparaciones 1/24 que buscan un motor ágil sin renunciar a la suavidad de funcionamiento.
Es una opción habitual en categorías de club con reglamento de motor abierto o semicerrado, donde el equilibrio entre par, velocidad máxima y consumo pesa tanto como la potencia bruta.
Recomendaciones de uso
Para sacar el máximo partido al Sprinter-2, conviene revisar el estado de las trencillas y el ajuste del piñón antes de cada sesión de competición. Un montaje limpio y sin holguras en la bancada es fundamental para que el balanceo del inducido cumpla su función. Scaleauto recomienda un rodaje inicial a baja tensión para asentar correctamente los componentes internos antes de exigirle el máximo rendimiento.
Preguntas frecuentes
¿Este motor es apto para competición de club o solo para uso recreativo?
Es perfectamente válido para competición de club. Su par de 340 gr*cm y sus 21.500 rpm lo sitúan en un rango que muchos reglamentos de categorías de caja larga contemplan. Consulta siempre el reglamento específico de tu campeonato antes de homologarlo.
¿Qué diferencia hay entre la medición MPM y la UMS en la fuerza magnética?
Son dos métodos de medición distintos para la fuerza de atracción magnética del motor. El sistema MPM (Magnetic Pull Measurement) y el UMS (Universal Measurement System) usan condiciones de referencia diferentes, por lo que el mismo motor puede dar 17,5 gr en MPM y 12 gr en UMS. Para comparar motores entre sí, usa siempre el mismo sistema.
¿Con qué chasis es compatible el SC-25 Sprinter-2?
Sus dimensiones de caja larga (32,1 x 20,2 x 15,3 mm) lo hacen compatible con la gran mayoría de bancadas de caja larga del mercado en escala 1/32. También se adapta a preparaciones 1/24 que usen este formato de motor.
¿Cuánto tiempo tarda en rodar correctamente desde cero?
Aunque viene preparado de fábrica con el inducido calibrado y balanceado, es recomendable hacer un rodaje progresivo de unos minutos a tensión reducida (6-8 V) antes de llevarlo a pleno rendimiento. Esto ayuda a asentar las trencillas y optimiza la respuesta del motor a largo plazo.
¿Puedo usar este motor en pistas de carril Sport y también en pistas Scalextric?
El motor en sí es independiente del sistema de carril: lo que determina la compatibilidad con la pista es la guía y la toma de corriente del chasis donde lo montes. El SC-25 Sprinter-2 es un componente interno; su uso en pista Sport (Scaleauto, Slot.it) o carril universal (Scalextric, Ninco) depende del chasis receptor.
The Scaleauto SC-25 Sprinter-2 (ref. SC-0025C) is a long-can slot motor delivering 21,500 rpm, 340 gr*cm torque and a low current draw of 0.23 A at 12 V. Its dynamically balanced and calibrated armature ensures vibration-free performance at high revs, while the 12 gr UMS magnetic downforce adds rear-axle stability for aggressive cornering. With dimensions of 32.1 x 20.2 x 15.3 mm, it fits most long-can motor pods in 1/32 and 1/24 slot car applications, making it a reliable choice for club racing and competitive track use.