Piñón 14 D. M50 p/eje 2mm. Nylon

Piñón Sigma de nylon para 1/32: 14 dientes, módulo 50 y eje de 2 mm

El piñón es uno de los eslabones clave de la cadena de transmisión en cualquier coche slot. Este modelo de Sigma, referencia SG-8507, combina 14 dientes con módulo 50 y un diámetro de eje de 2 mm para ofrecer una relación de transmisión bien definida en la escala 1/32.

Función y rendimiento

El piñón trabaja junto a la corona para transmitir el giro del motor al eje trasero. Con 14 dientes y módulo 50, esta pieza encaja con coronas de módulo equivalente del mercado, permitiendo ajustar la relación de transmisión según el trazado: mayor velocidad punta en circuitos rápidos o mayor tracción en pistas técnicas con muchas curvas.

El material de nylon aporta varias ventajas prácticas en el uso cotidiano: absorbe mejor las microvibraciones que los piñones metálicos, trabaja de forma silenciosa y resulta más tolerante con pequeñas desalineaciones entre motor y eje, lo que alarga la vida útil del conjunto de transmisión.

Compatibilidades y montaje

Este piñón está fabricado para ejes de 2 mm, diámetro habitual en una amplia variedad de montajes slot 1/32. Antes de instalarlo, conviene verificar que la corona con la que va a trabajar sea también de módulo 50 para asegurar un engrane correcto y sin holguras.

El montaje es sencillo: se desliza sobre el eje motor y se fija mediante el tornillo de ajuste (no incluido en la referencia, comprueba tu kit de motor). Recomendamos comprobar la alineación con la corona antes de apretar definitivamente para evitar desgaste prematuro.

Errores frecuentes al sustituir el piñón

• Mezclar módulos distintos: un piñón M50 solo debe emparejarse con coronas M50. Combinar módulos diferentes genera ruido, desgaste acelerado y pérdida de eficiencia.
• No comprobar el diámetro del eje: asegúrate de que el eje de tu motor mide efectivamente 2 mm antes de instalar esta pieza.
• Apretar en exceso el tornillo de fijación: el nylon puede deformarse si se aplica demasiada fuerza. Ajusta lo justo para que no haya deslizamiento.
• Olvidar la alineación corona-piñón: una mala alineación lateral genera rozamientos que reducen la velocidad y acortan la vida del conjunto.

Preguntas frecuentes

¿Con qué coronas es compatible este piñón?

Con cualquier corona de módulo 50 disponible en el mercado de repuestos 1/32. Verifica siempre que el módulo coincida antes de instalar.

¿Por qué elegir nylon en lugar de metal para el piñón?

El nylon reduce el ruido de transmisión, amortigua vibraciones y es más tolerante con pequeñas desalineaciones. Para uso en club o en casa es una opción práctica y duradera.

¿Cuántos piñones incluye esta referencia?

La ficha no especifica múltiples unidades, por lo que corresponde a 1 piñón. Consulta la descripción del producto o contacta con nosotros si necesitas confirmar la cantidad exacta.

¿Es necesario lubricar el piñón de nylon?

El nylon tiene cierta autolubricación natural, pero una pequeña cantidad de lubricante específico para transmisiones slot puede prolongar la vida del conjunto. Aplica con moderación para no contaminar las trencillas ni la pista.

¿Puedo usar este piñón en configuraciones sidewinder e inline?

Sí, siempre que el eje del motor sea de 2 mm y la corona sea de módulo 50. El tipo de configuración del motor (sidewinder, inline o anglewinder) no afecta a la compatibilidad del piñón en sí.

Sigma SG-8507 nylon pinion, 14 teeth, module 50, 2mm axle — a reliable 1/32 slot car transmission part for club racers and hobbyists looking for smooth, quiet gear engagement. Compatible with any M50 crown gear on the market.