Piñón 11z nylon (4 uds)

Cuatro piñones de 11 dientes en nylon para afinar tu transmisión slot

El piñón es una de las piezas más determinantes en la puesta a punto de cualquier coche slot. Un cambio de dentado puede transformar completamente el comportamiento en pista: más aceleración de salida, mayor velocidad punta o una respuesta más progresiva en curva. Este pack de cuatro piñones de 11 dientes en nylon (referencia CX1058-11) permite trabajar con precisión el ratio de transmisión sin tener que ir piezas una a una.

Función y rendimiento

El nylon es el material más habitual en piñones de slot de nivel iniciación y club gracias a su ligereza, su funcionamiento silencioso y su capacidad de absorber pequeñas imprecisiones de alineación entre el piñón y la corona. Frente a las versiones metálicas, genera menos ruido y resulta más respetuoso con la corona en configuraciones de pista doméstica o de club con uso intensivo.

Con 11 dientes, este piñón está orientado a buscar un ratio multiplicador más largo en combinación con coronas de dentado elevado, lo que favorece la velocidad punta en circuitos con rectas largas. Es un punto de partida muy habitual para ajustes de transmisión en pistas de tipo oval o circuitos rápidos.

Compatibilidades y montaje

Antes de montar, comprueba siempre el diámetro interior del piñón y el diámetro del eje motor de tu coche para asegurarte de la compatibilidad. El módulo del piñón debe coincidir igualmente con el módulo de la corona que uses. Si tienes dudas sobre qué corona combinar, consulta la ficha técnica del juego de transmisión de tu modelo.

El pack de 4 unidades resulta especialmente práctico: tendrás recambio disponible para varios coches o para sustituir rápidamente en caso de desgaste, sin depender de un pedido urgente en plena sesión de preparación.

Errores frecuentes

• No verificar el módulo: un piñón de módulo 0,5 no engrana correctamente con una corona de módulo 0,4 aunque los dientes encajen a simple vista. Comprueba siempre que módulo de piñón y corona coinciden.
• Forzar el ajuste en el eje: el nylon tolera cierta elasticidad, pero forzar un piñón con diámetro interior incorrecto puede generar holgura o patinaje. Verifica el diámetro antes de montar.
• Ignorar la alineación lateral: aunque el nylon es tolerante, una mala alineación lateral entre piñón y corona acelera el desgaste y puede provocar vibraciones en marcha.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos piñones incluye el pack?

El pack contiene 4 piñones de 11 dientes en nylon con referencia CX1058-11.

¿En qué se diferencia un piñón de nylon de uno metálico?

El nylon es más ligero y silencioso, y resulta más suave con la corona en uso continuado. El metal ofrece mayor rigidez y durabilidad en condiciones de alta exigencia, pero genera más ruido y puede desgastar la corona más rápidamente si la alineación no es perfecta.

¿Cómo influye el número de dientes del piñón en el comportamiento del coche?

Un piñón con menos dientes en relación a la corona produce un ratio más corto: más aceleración pero menor velocidad punta. Aumentar los dientes del piñón (o reducir los de la corona) alarga el ratio y favorece la velocidad en recta. Con 11 dientes, el ajuste dependerá del dentado de la corona que utilices.

¿Con qué módulo de corona es compatible este piñón?

No disponemos de confirmación oficial del módulo exacto de esta referencia. Te recomendamos verificarlo con el proveedor o comprobar la ficha técnica del fabricante antes de combinar con una corona concreta.

¿Para qué tipo de circuitos resulta más adecuado un piñón de 11 dientes?

Generalmente, combinado con coronas de dentado alto, un piñón de 11 dientes favorece la velocidad punta, lo que lo hace interesante para circuitos con rectas largas. En pistas más técnicas con muchas curvas puede preferirse un piñón de menor dentado para mejorar la aceleración de salida de curva.

The CX1058-11 is a pack of four 11-tooth nylon pinions designed for slot car transmission tuning. Nylon pinions offer smooth, quiet operation and are ideal for club racing and home track use. Adjusting the pinion-to-crown ratio is a key step in slot car setup, influencing top speed and acceleration. Compatible with standard slot car motor shafts, this pack provides excellent value for those preparing multiple cars or keeping spares ready for competition. Available at Ministry of Hobby, your reference store for slot car parts, accessories, and high-end hobby supplies.