Piñón Plástico Cónico 9d

El piñón cónico que marca la diferencia en tu tren de transmisión

Cuando se trabaja en la puesta a punto de un coche slot, la transmisión es uno de los elementos que más influye en el comportamiento final sobre la pista. El Piñón Plástico Cónico 9 dientes de Policar (ref. PO-PPI429O20B) es una pieza pensada para quienes cuidan cada detalle del drivetrain: fabricado en plástico, con geometría cónica de 9 dientes, diámetro de ø4,2mm y diseñado específicamente para ejes de 2mm.

Características y función

• Tipo: Piñón cónico de plástico
• Número de dientes: 9d
• Diámetro: ø4,2mm
• Diámetro de eje compatible: 2mm
• Referencia: PO-PPI429O20B
• Fabricante: Policar

La geometría cónica de este piñón permite transmitir el movimiento del motor al eje trasero con un ángulo específico, siendo habitual en configuraciones donde la disposición del motor respecto al eje no es completamente paralela ni perpendicular. Su fabricación en plástico reduce el peso en la transmisión y contribuye a una rodadura más suave en comparación con piezas metálicas en ciertos montajes.

Compatibilidades y montaje

Este piñón está diseñado para ejes de 2mm de diámetro, medida muy extendida en coches slot de diversas marcas y escalas. Antes de instalar cualquier piñón, conviene verificar que el diámetro del eje del motor coincide con el especificado y que el módulo del piñón es compatible con la corona con la que va a trabajar, para garantizar un engrane correcto y sin holguras.

El ajuste preciso entre piñón y corona es fundamental: una distancia excesiva genera pérdida de potencia y ruido; demasiado apriete provoca desgaste prematuro y frenado mecánico. Recomendamos comprobar el backlash (juego entre dientes) con una hoja de papel fino entre ambas piezas como referencia básica.

Errores frecuentes al instalar piñones cónicos

• Forzar el piñón sobre un eje de diámetro incorrecto, lo que puede dañar tanto el piñón como el eje del motor.
• No alinear correctamente el ángulo de trabajo del piñón cónico con la corona, generando un contacto irregular entre dientes.
• Combinar piñón y corona de módulos distintos, lo que impide un engrane fluido independientemente del ajuste de distancia.

Preguntas frecuentes

¿Para qué tipo de motor es adecuado este piñón?

Este piñón es válido para cualquier motor cuyo eje de salida sea de 2mm de diámetro. Es una medida habitual en muchos motores de uso en slot, pero conviene verificarlo antes de realizar el montaje.

¿Qué ventaja tiene un piñón de plástico frente a uno metálico?

El plástico ofrece menor peso y, en muchas combinaciones, una transmisión más silenciosa. En contrapartida, tiene menor resistencia al desgaste frente a cargas muy elevadas. Para un uso habitual en club o en pista doméstica, el rendimiento es más que suficiente.

¿Con qué tipo de corona debe usarse un piñón cónico?

Un piñón cónico trabaja con una corona cónica del mismo módulo. La geometría cónica permite que ambas piezas se engranen con un ángulo entre ejes, algo que no es posible con piñones rectos convencionales.

¿Cuándo debo reemplazar el piñón?

Cuando se detecte ruido inusual en la transmisión, pérdida de potencia sin causa aparente en el motor, o se aprecie desgaste visible en los flancos de los dientes al inspeccionarlos con lupa o con el ojo desnudo bajo buena luz.

The Policar PO-PPI429O20B is a 9-tooth plastic bevel pinion gear with a ø4.2mm diameter, compatible with 2mm motor shafts. An essential slot car drivetrain spare part for precise gear mesh setup, available at Ministry of Hobby.