piñón 10d. M50 poliamida para Eje 1,5mm 5mm diamet
piñón 10d. M50 poliamida para Eje 1,5mm 5mm diamet

piñón 10d. M50 poliamida para Eje 1,5mm 5mm diamet

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Piñón de 10 dientes módulo 50 fabricado en poliamida por Scaleauto, diseñado para ejes de 1,5 mm con 5 mm de diámetro exterior. Ligero, preciso y silencioso: una pieza clave para mantener la transmisión a punto y exprimir cada vuelta en pista.

 

El piñón correcto marca la diferencia en cada salida de curva

Cuando hablamos de transmisión en un coche slot, el piñón es una de las piezas que más influye en el comportamiento real del modelo. El Scaleauto SC-1293 es un piñón de 10 dientes, módulo 50 (M50), fabricado en poliamida, especialmente concebido para ejes de 1,5 mm de diámetro y con un diámetro exterior de 5 mm. Una combinación de medidas muy específica que lo hace el repuesto idóneo cuando necesitas exactamente estas especificaciones sin compromiso.

Función y rendimiento

El piñón es el engranaje que conecta el motor con la corona, transmitiendo la potencia del motor al eje trasero. Su número de dientes y módulo determinan la relación de transmisión final del coche, lo que afecta directamente a la aceleración, la velocidad punta y la respuesta en salida de curva.

  • 10 dientes: configuración orientada a favorecer la velocidad punta en relaciones de transmisión combinadas con coronas de mayor número de dientes, o a proporcionar una respuesta más directa según la corona elegida.
  • Módulo 50 (M50): estándar habitual en el mundo del slot de competición, compatible con coronas del mismo módulo.
  • Poliamida: material sintético que combina ligereza, buena resistencia al desgaste y funcionamiento más silencioso frente a los piñones metálicos. Ideal para pistas de madera o plástico donde el ruido de transmisión importa.
  • Eje de 1,5 mm: diámetro de eje específico, habitual en configuraciones de motores para coches de competición en escala 1/32 y similares.
  • Diámetro exterior de 5 mm: dimensión que hay que tener en cuenta para verificar el espacio disponible en el chasis y la distancia entre ejes.

Compatibilidades y aplicaciones

Este piñón está diseñado por Scaleauto para sus propias aplicaciones, pero puede ser válido en cualquier montaje donde se utilice un eje de 1,5 mm y se requiera un piñón M50 de poliamida. Es fundamental verificar que la corona con la que se va a combinar tenga también módulo 50 para garantizar un engrane correcto y sin desgaste prematuro.

Scaleauto es una marca de referencia en el mundo del slot de competición, con una amplia oferta de repuestos y componentes de precisión para aficionados exigentes y preparadores de club. Sus piezas están fabricadas con tolerancias ajustadas, lo que facilita el montaje y asegura un comportamiento consistente en pista.

Montaje y preparación

El montaje de un piñón de poliamida requiere atención para no dañar el material:

  1. Asegúrate de que el eje está limpio y libre de rebabas antes de insertar el piñón.
  2. Introduce el piñón con cuidado, aplicando presión uniforme para no deformarlo.
  3. Verifica que queda perfectamente perpendicular al eje y alineado con la corona.
  4. Comprueba el juego de engrane con la corona: debe ser mínimo pero sin interferencias. Un apriete excesivo provoca desgaste rápido; demasiado juego genera pérdidas de potencia y ruido.
  5. No es necesario lubricar en exceso los piñones de poliamida, pero una mínima cantidad de lubricante específico para plásticos puede prolongar su vida útil.

Errores frecuentes

  • Combinar módulos distintos: usar una corona M48 con un piñón M50 —o al revés— genera un engrane incorrecto, ruido excesivo y desgaste acelerado.
  • Forzar el montaje: la poliamida tolera mal los golpes secos. Usa un montador de piñones o un útil adecuado.
  • Ignorar la alineación: un piñón desalineado provoca vibraciones que afectan directamente al agarre y la estabilidad del coche.

Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia hay entre un piñón de poliamida y uno metálico?

El piñón de poliamida es más ligero y silencioso, y resulta menos agresivo con la corona en caso de pequeñas desalineaciones. El metálico ofrece mayor durabilidad en condiciones de alta exigencia. Para uso en club o pista doméstica, la poliamida es una excelente elección.

¿Con qué coronas es compatible este piñón?

Al ser módulo 50 (M50), debe combinarse exclusivamente con coronas del mismo módulo. Verifica siempre este dato antes de hacer el pedido para asegurar un engrane correcto.

¿Es apto para cualquier configuración de motor (Inline, Sidewinder, Anglewinder)?

Sí, el piñón en sí es compatible con cualquier configuración siempre que el eje del motor sea de 1,5 mm. La disposición del motor (Inline, Sidewinder o Anglewinder) no afecta a la elección del piñón, sino a cómo se posiciona respecto al eje trasero.

¿Cuándo debo cambiar el piñón?

Cuando aprecies juego excesivo en el engrane, ruido inusual en la transmisión, pérdida de potencia aparente o desgaste visible en los flancos de los dientes. Una revisión periódica del tren de transmisión alarga la vida de todos los componentes.

¿Puedo usar lubricante con este piñón?

Sí, pero usa siempre un lubricante compatible con plásticos. Los lubricantes a base de disolventes pueden degradar la poliamida. Una gota mínima en el engrane es suficiente.

The Scaleauto SC-1293 is a 10-tooth module 50 polyamide pinion gear designed for 1.5 mm motor shafts, with a 5 mm outer diameter. A precise and lightweight transmission component for 1/32 slot car competition builds. Compatible with M50 crown gears from leading brands. Essential spare part for slot car enthusiasts looking to fine-tune their drivetrain setup on Scaleauto Sport track systems.

SC-1293
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