Tuercas de aluminio M2 pensadas para la suspensión de tu coche slot
Cuando se trabaja en la suspensión de un coche slot, cada componente cuenta. Esta tuerca especial de aluminio M2, con 4 mm de diámetro exterior, está concebida para encajar con precisión en los montajes de suspensión más habituales, ofreciendo un punto de apoyo firme y repetible sin añadir peso innecesario al conjunto.
Características principales
- Material: aluminio
- Rosca: M2
- Diámetro exterior: 4 mm
- Contenido: bolsa con 6 unidades
- Referencia: SP115001
Función y rendimiento
El aluminio es la elección habitual en preparación slot cuando se busca reducir la masa no suspendida y, al mismo tiempo, mantener la resistencia mecánica suficiente para encajar aprietes repetidos durante los ajustes en banco. Estas tuercas permiten trabajar la altura de rodadura y la dureza de la suspensión con la seguridad de que el punto de referencia no va a variar entre sesiones.
Compatibilidades y montaje
Al tratarse de una tuerca M2 estándar en rosca, resulta compatible con los pernos y tornillos M2 presentes en la gran mayoría de chasis con suspensión del mercado slot. Antes de montar, conviene comprobar la longitud disponible en el pasador o tornillo correspondiente para asegurarse de que el hilo de rosca es suficiente y la tuerca puede asentarse correctamente.
Preparación y reglaje
Para el reglaje fino de la suspensión, recomendamos utilizar una llave de boca o un destornillador de punta plana adecuados al perfil de la tuerca, evitando herramientas que puedan dañar el aluminio. Al ser un material más blando que el acero, un apriete excesivo puede marcar el hexágono, así que lo ideal es apretar hasta sentir resistencia y ajustar desde ahí.
Contar con 6 unidades en la bolsa permite equipar varios puntos de suspensión en un mismo coche, preparar más de un vehículo simultáneamente o disponer de repuestos ante cualquier imprevisto durante una jornada de competición.
Preguntas frecuentes
¿Con qué rosca son compatibles estas tuercas?
Son tuercas de rosca M2, por lo que encajan con cualquier tornillo o perno M2 estándar utilizado en chasis y sistemas de suspensión slot.
¿Por qué aluminio y no acero?
El aluminio reduce el peso del conjunto, algo relevante en zonas de suspensión donde la masa no suspendida influye directamente en el comportamiento del coche. Para usos donde se requiera mayor dureza y resistencia al desgaste, existen variantes en acero, pero para suspensión el aluminio suele ser la elección habitual en preparación.
¿Cuántas tuercas necesito para equipar una suspensión completa?
Depende del diseño específico del chasis. Algunos sistemas de suspensión utilizan una tuerca por punto de anclaje; otros pueden requerir más. La bolsa de 6 unidades cubre la mayoría de configuraciones habituales y deja margen de reserva.
¿Se pueden reutilizar tras desmontarlas?
Sí, siempre que el aluminio no presente marcas de deformación visibles en el hexágono ni en la rosca interior. Si el hilo de rosca presenta holgura o la tuerca gira con facilidad sin apretar, conviene sustituirla.
Aluminium M2 suspension nut for slot car preparation, 4 mm outer diameter, pack of 6 units. Ref. SP115001. Lightweight aluminium construction ideal for slot car suspension setups, compatible with standard M2 bolts and screws used in most aftermarket and competition chassis. Perfect for club racers and hobbyists looking to fine-tune ride height and suspension stiffness with precision and reliability.