Juego completo de suspension

Todo lo que necesitas para montar o renovar la suspensión de tu chasis, en un único kit

El juego completo de suspensión SP110012 de Sloting Plus reúne en una sola bolsa las 14 piezas necesarias para construir o sustituir el sistema de suspensión de tu coche slot. Fabricado en latón, aluminio e inoxidable, este kit destaca por la calidad de sus materiales y por la inclusión de tres durezas de muelle, lo que permite adaptar la respuesta del chasis a distintas condiciones de pista sin necesidad de comprar componentes adicionales.

Contenido del kit

El kit SP110012 incluye exactamente las siguientes piezas:

• 2 tornillos especiales semirroscados M2 × 11 mm de longitud total (latón, cabeza Phillips)
• 2 tornillos especiales semirroscados M2 × 13 mm de longitud total (latón, cabeza Phillips)
• 4 tuercas especiales M2
• 2 muelles SOFT Ø 3,1 × 10 mm
• 2 muelles MEDIUM Ø 3,1 × 10 mm
• 2 muelles HARD Ø 3,1 × 10 mm

En total, 14 unidades que cubren un montaje completo.

Características y puntos destacados

• Tornillos de cabeza Phillips: el diseño específico de la cabeza facilita el apriete y el afloje con un destornillador estándar, mejorando notablemente la usabilidad frente a formatos más delicados.
• Semirroscado: la zona lisa del vástago actúa como guía de movimiento, permitiendo que la suspensión trabaje correctamente sin que la rosca interfiera en el recorrido.
• Tres durezas de muelle incluidas: SOFT, MEDIUM y HARD con el mismo diámetro exterior (Ø 3,1 mm) y la misma longitud (10 mm), por lo que el cambio entre durezas es inmediato y no requiere reajustar el resto de la geometría.
• Materiales nobles: latón en los tornillos, acero inoxidable en los muelles y aluminio en los componentes complementarios. Combinación habitual en preparación de chasis de competición.

Compatibilidades

Según Sloting Plus, este kit es compatible con la mayoría de chasis y bancadas del mercado. El uso del estándar M2 y las medidas de muelle más extendidas en el hobby lo hacen válido para preparaciones sobre chasis propios y de terceros fabricantes. Si tienes dudas sobre tu bancada concreta, consulta las dimensiones del alojamiento antes de montar.

Montaje y preparación

El montaje es directo: los tornillos semirroscados atraviesan la bancada y el chasis, y la tuerca M2 los fija por el lado opuesto. El muelle queda alojado entre ambas superficies, aportando el colchón elástico que absorbe las irregularidades del carril. La longitud diferenciada de los tornillos (11 y 13 mm) permite adaptar el kit a bancadas de distintos grosores o a montajes con distintas distancias entre plataformas.

Para ajustar la dureza sin desmontar el conjunto completo, basta con sustituir los muelles: al compartir diámetro y longitud, el intercambio entre SOFT, MEDIUM y HARD se resuelve en pocos segundos.

Errores frecuentes

• Apretar en exceso la tuerca: bloquea el recorrido de suspensión y anula su efecto. La tuerca debe quedar ajustada pero permitiendo el movimiento libre del tornillo en la zona semirroscada.
• Mezclar longitudes de tornillo en el mismo eje: genera asimetría en la geometría de la bancada. Usa siempre el mismo par en cada eje.
• Montar el muelle HARD en pistas con mucho perfil: en circuitos con bordillos pronunciados o con tramos de bacheado intenso, el muelle SOFT ofrece mayor adherencia y estabilidad.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos coches puedo preparar con este kit?

El kit incluye componentes para un montaje completo de suspensión en un único coche (dos puntos de apoyo delanteros o traseros). Si tu chasis requiere suspensión en los cuatro puntos, necesitarás dos kits.

¿Los tornillos son de cabeza plana o redondeada?

Son de cabeza diseñada para destornillador Phillips, según la descripción oficial de Sloting Plus. No se especifica el perfil exacto de la cabeza más allá del tipo de accionamiento.

¿Qué diferencia hay entre los tornillos de 11 y 13 mm?

La diferencia de 2 mm en la longitud total permite adaptarse a distintos grosores de bancada o a configuraciones con mayor o menor separación entre las superficies de montaje. Consulta las medidas de tu chasis para elegir el par correcto.

¿Puedo usar solo los muelles de este kit con tornillos que ya tengo?

Sí, siempre que tus tornillos sean compatibles con el diámetro interior del muelle (Ø 3,1 mm exterior) y la longitud de 10 mm encaje en tu bancada. Los muelles son componentes independientes y pueden usarse por separado.

¿Qué dureza de muelle es la más recomendable para empezar?

El muelle MEDIUM es un buen punto de partida para la mayoría de pistas y configuraciones. A partir de ahí, prueba SOFT si el coche pierde contacto en curvas rápidas, o HARD si la bancada balancea en exceso en frenadas.

¿Este kit incluye herramienta de montaje?

No. El kit incluye exclusivamente las piezas de suspensión listadas. Para el montaje necesitarás un destornillador Phillips adecuado para tornillos M2 y una llave o pinza para las tuercas M2.

The Sloting Plus SP110012 is a complete slot car suspension kit containing 14 pieces in brass, aluminium and stainless steel. It includes two pairs of semi-threaded M2 screws (11 mm and 13 mm), four special M2 nuts, and three pairs of springs in SOFT, MEDIUM and HARD rates — all sharing the same Ø 3.1 × 10 mm dimensions for easy swapping. Compatible with most slot car chassis and motor pods on the market. Ideal for club racing preparation and chassis tuning in 1/32 scale slot racing.