Tornillos suspensión ESTÁNDAR LATÓN -L-

Tornillos de suspensión largos en latón: más control, mejor usabilidad

Los Tornillos de suspensión ESTÁNDAR LATÓN -L- de Sloting Plus (ref. SP114003) son la referencia para quienes buscan precisión y fiabilidad en el montaje o reglaje de la suspensión de sus coches slot. Fabricados en latón y aluminio, combinan ligereza con la rigidez necesaria para un trabajo limpio y duradero.

Características y especificaciones técnicas

• Material: latón y aluminio
• Rosca: M2
• Longitud total: 13 mm (versión larga -L-)
• Peso: 0,37 g por tornillo
• Cabeza: diseño Phillips para mayor usabilidad y precisión en el apriete
• Tuerca: tuerca especial M2 incluida
• Contenido del kit: bolsa con 6 tornillos + 6 tuercas

Función y rendimiento

La longitud de 13 mm de esta versión -L- la convierte en la elección adecuada cuando se trabaja con bancadas que requieren un recorrido mayor o cuando el montaje de la suspensión exige un tornillo más largo que el estándar corto. El latón ofrece una roscado suave y resistente al desgaste, mientras que el aluminio contribuye a mantener el peso del conjunto en un valor muy contenido.

La nueva cabeza Phillips es uno de los puntos más valorados por los preparadores: permite trabajar con destornilladores de precisión estándar, reduce el riesgo de dañar la cabeza durante el ajuste repetido y agiliza el proceso de reglaje en competición o en el banco de trabajo.

Compatibilidades

Estos tornillos de suspensión son compatibles con la gran mayoría de chasis y bancadas de suspensión disponibles en el mercado slot. Sloting Plus los ha diseñado como un componente versátil, apto tanto para sistemas de suspensión propios de la marca como para los de otros fabricantes que utilicen rosca M2.

Montaje y preparación

Para un resultado óptimo, recomendamos usar un destornillador de precisión Phillips del tamaño adecuado (PH000 o PH00 según el espacio disponible) y aplicar un apriete moderado: el latón rosca con suavidad pero no requiere fuerza excesiva. La tuerca especial M2 incluida en el kit está diseñada para trabajar junto a estos tornillos, garantizando el ajuste y la fijación correcta del sistema de suspensión.

Preguntas frecuentes

¿Cuántas unidades incluye el kit SP114003?

El kit incluye una bolsa con 6 tornillos y 6 tuercas especiales M2, listo para equipar un coche completo o reponer los componentes de suspensión que necesites.

¿Qué diferencia hay entre la versión -L- y otras versiones de tornillos de suspensión Sloting Plus?

La designación -L- indica la versión larga, con 13 mm de longitud total. Existen otras versiones más cortas para distintos tipos de bancadas o montajes. Conviene comprobar el recorrido necesario en tu chasis antes de elegir la longitud.

¿Son compatibles con bancadas de otras marcas?

Sí. Al utilizar rosca M2 estándar, son compatibles con la mayoría de chasis y bancadas de suspensión del mercado, independientemente del fabricante.

¿Qué tipo de destornillador necesito para montarlos?

La cabeza Phillips requiere un destornillador de precisión tipo PH000 o PH00. Es recomendable usar herramienta de calidad para evitar dañar la cabeza durante el ajuste repetido.

¿El peso de 0,37 g es por tornillo o por el kit completo?

El peso indicado de 0,37 g corresponde a cada tornillo individual, dato relevante para quienes optimizan el peso total del chasis en competición.

The Sloting Plus SP114003 Standard Brass Suspension Screws -L- are M2 x 13 mm slot car suspension screws made of brass and aluminium, weighing just 0.37 g each. Featuring a Phillips head design for improved handling, each bag contains 6 screws and 6 special M2 nuts. Compatible with most slot car chassis and suspension systems on the market, these long suspension screws are a go-to choice for club racers and home tuners looking for reliable, lightweight hardware.