Muelle suspension dureza media- largo ø mediano

El equilibrio justo entre rigidez y absorción para tu suspensión slot

El muelle TT927 de Tectime ocupa ese punto intermedio que tantos preparadores buscan: ni demasiado blando para que el chasis se hunda, ni excesivamente rígido para que pierda contacto con la pista. Con una dureza media, longitud larga y diámetro mediano, ofrece un rango de trabajo versátil que se adapta a distintas configuraciones de suspensión en coches slot de competición o de preparación seria.

Características principales

• Dureza: media — equilibrio entre absorción de irregularidades y firmeza de respuesta.
• Longitud: larga — mayor recorrido útil de suspensión y más margen de ajuste por compresión.
• Diámetro: mediano — compatible con los alojamientos más habituales en chasis de suspensión slot.
• Contenido: bolsa de 4 unidades.
• Referencia: TT927 / Tectime.

Función y rendimiento

La dureza del muelle determina directamente cómo responde el coche ante los cambios de rasante, los chicanes y las irregularidades del circuito. Un muelle de dureza media en formato largo permite trabajar con un recorrido de suspensión más generoso, lo que resulta especialmente útil en pistas con cierto relieve o en configuraciones donde se busca mantener las cuatro ruedas en contacto con la superficie el mayor tiempo posible.

El diámetro mediano lo hace compatible con un amplio número de bancadas y sistemas de suspensión delantera o trasera donde los muelles largos de paso fino tienen su sitio natural.

Montaje y preparación

A la hora de instalar o sustituir muelles de suspensión, conviene trabajar con un juego de muelles de distintas durezas para ir comparando comportamientos en pista. El TT927 es un buen punto de partida si vienes de un muelle blando y notas que el chasis balancea en exceso, o si partes de uno duro y buscas recuperar adherencia en las entradas de curva.

Suministrado en bolsa de 4 unidades, tienes material suficiente para equipar un eje completo o para probar configuraciones asimétricas delante/detrás y encontrar el setup óptimo para tu circuito.

Compatibilidades y aplicaciones

Al no disponer de datos técnicos adicionales de Tectime sobre compatibilidades específicas por marca de chasis, recomendamos verificar las medidas exactas (diámetro interior, exterior y longitud total comprimida/libre) con las especificaciones del fabricante de tu chasis antes del montaje. La gama de muelles Tectime está orientada a la preparación y reglaje de coches slot en escala 1/32.

Preguntas frecuentes

¿Cuántas unidades incluye la bolsa?

La bolsa TT927 incluye 4 muelles de las mismas características: dureza media, longitud larga y diámetro mediano.

¿Qué diferencia hay entre un muelle largo y uno corto en suspensión slot?

Un muelle más largo ofrece mayor recorrido de suspensión y permite ajustes más progresivos mediante la variación de la precarga. Los muelles cortos son más rígidos de facto incluso a igual dureza nominal, ya que trabajan en un rango de compresión menor.

¿Para qué tipo de pista es más adecuada la dureza media?

La dureza media es una buena opción universal: funciona bien en pistas plásticas de club con uniones entre tramos y también en circuitos de madera con perfiles más suaves. Es el punto de partida habitual antes de afinar hacia durezas más específicas según el comportamiento observado en rodadura.

¿Puedo combinar distintas durezas de muelle en el mismo coche?

Sí, es una práctica habitual en preparación. Algunos pilotos utilizan muelles más blandos en el eje delantero y más duros en el trasero (o viceversa) para controlar el balance del coche. El TT927 puede combinarse con otras referencias de la gama Tectime para explorar esas configuraciones.

¿Se puede usar en cualquier chasis con suspensión?

Depende del alojamiento de muelle del chasis. Es imprescindible comprobar que el diámetro mediano del TT927 encaja en el alojamiento previsto antes de instalarlo. Consulta las especificaciones de tu chasis o contacta con nosotros si tienes dudas.

The Tectime TT927 is a medium-hardness, long, medium-diameter slot car suspension spring, supplied in a pack of 4 units. Designed for 1/32 slot car chassis tuning and setup, it offers a balanced response between absorption and rigidity — ideal for club racing, competition preparation, and chassis fine-tuning on both plastic and wooden tracks.