Separadores 0,5mm para Eje 3mm en Latón

Precisión en décimas: los separadores de latón BRM para eje de 3 mm que marcan la diferencia en el montaje

En la preparación de un coche slot, los detalles más pequeños son, a menudo, los más decisivos. Los separadores BRM-S011C tienen un grosor de 0,5 mm y están diseñados específicamente para ejes de 3 mm. Fabricados en latón, ofrecen una combinación de rigidez dimensional y resistencia que los hace ideales para un uso continuado en pista.

Función y rendimiento

Un separador bien elegido cumple una función concreta: situar con exactitud cada elemento del tren rodante —ruedas, coronas, rodamientos— en la posición lateral correcta. Con 0,5 mm de grosor, estos separadores permiten ajustes finos imposibles de conseguir con calzas más gruesas o con material improvisado.

• Grosor: 0,5 mm
• Diámetro interior (eje compatible): 3 mm
• Material: latón
• Marca: BRM
• Referencia: BRM-S011C

El latón es un material habitual en repuestos de precisión para slot por su buena mecanizabilidad, su tolerancia dimensional estrecha y su resistencia al desgaste por rozamiento con el eje. No se deforma bajo carga y mantiene el juego lateral bajo control durante toda la sesión de rodaje.

Compatibilidades y aplicaciones

Estos separadores son compatibles con cualquier montaje que utilice eje de 3 mm, independientemente de la marca del chasis. Son especialmente útiles al preparar el tren trasero de coches con motorización sidewinder o inline cuando se ajusta la posición lateral de la corona respecto al piñón, o cuando se busca centrar las ruedas dentro del paso de rueda.

También resultan prácticos en el eje delantero para corregir la holgura lateral de las ruedas directrices, evitando vibraciones o contactos no deseados con la carrocería.

Montaje y preparación

La colocación es sencilla: se introduce el separador en el eje antes de montar la pieza que se desea posicionar. Si necesitas más desplazamiento lateral, apila varios separadores hasta alcanzar la medida necesaria. Dado que cada unidad aporta exactamente 0,5 mm, el cálculo es directo y reproducible.

Recomendamos revisar el juego lateral antes y después del montaje con el eje en su posición definitiva. Una pequeña variación en este ajuste puede influir en el comportamiento en curva y en el desgaste de la corona.

Preguntas frecuentes

¿Con qué marcas de chasis son compatibles estos separadores?

Con cualquier chasis que utilice eje de 3 mm, que es el estándar más extendido en slot 1/32 e incluso en algunas aplicaciones 1/24. NSR, Slot.it, Scaleauto, Avant Slot, BRM y muchos otros utilizan este diámetro de eje.

¿Cuántos separadores incluye la referencia BRM-S011C?

La información disponible de la marca no especifica el número exacto de unidades por bolsa en esta referencia. Te recomendamos consultar la ficha de producto o contactar con nosotros antes de realizar el pedido si necesitas una cantidad concreta.

¿Puedo apilar varios separadores para obtener más separación?

Sí. Al tener un grosor exacto de 0,5 mm, es perfectamente válido combinar varios en el mismo eje para alcanzar la medida deseada. El latón mantiene la dimensión sin deformarse bajo la presión de los collarines o tuercas de fijación.

¿En qué se diferencia un separador de latón de uno de plástico o aluminio?

El latón ofrece mayor precisión dimensional que el plástico y un comportamiento más estable a largo plazo. Frente al aluminio, resulta más fácil de mecanizar con tolerancias estrechas y presenta buena resistencia al rozamiento con ejes de acero.

¿Es necesario lubricar la zona del separador?

En la mayoría de los montajes, el separador permanece estático entre dos piezas fijas y no requiere lubricación específica. Si el separador queda en contacto con una pieza giratoria, una mínima cantidad de grasa de rodamientos puede prolongar su vida útil y reducir el rozamiento.

BRM brass axle spacers (0.5 mm, 3 mm inner diameter) are a go-to solution for precision slot car builders seeking accurate lateral positioning of wheels, gears and bearings. Compatible with all major 1/32 slot car brands using the standard 3 mm axle, these spacers provide consistent, repeatable results in chassis setup and drivetrain alignment.