Kit de suspensión -FRONT SUSPENSION

Un nuevo concepto de suspensión delantera para slot firmado por Sloting Plus

El SP110030 Kit de suspensión Front Suspension de Sloting Plus representa un paso genuinamente inédito en el mundo del reglaje slot: un sistema de suspensión para el eje delantero que, hasta ahora, nadie había desarrollado de forma específica para coches de competición en miniatura. Fabricado en acero inoxidable, cada bolsa incluye 2 unidades de suspensión, 4 muelles y 4 tuercas M2 Nylon, todo lo necesario para equipar el eje delantero de tu coche con movilidad y absorción real.

Características y función

• Material: acero inoxidable, resistente al desgaste y a la corrosión.
• Contenido por bolsa: 2 unidades de suspensión + 4 muelles + 4 tuercas M2 Nylon.
• Función: aporta suspensión activa al eje delantero, permitiendo que cada rueda delantera trabaje de forma independiente sobre las irregularidades del carril.
• Sistema exclusivo: concebido y desarrollado íntegramente por Sloting Plus, sin precedentes en su catálogo.

Compatibilidad y montaje

Este sistema de suspensión está diseñado específicamente para trabajar junto al eje de ruedas independientes SP046001 de Sloting Plus, sin el cual no es posible su instalación. Ambos artículos son complementarios y han sido desarrollados de forma conjunta para garantizar la correcta geometría y funcionamiento del conjunto.

Antes de proceder al montaje, Sloting Plus recomienda leer los Consejos y Trucos que acompañan al producto. Seguir estas indicaciones permite preparar la suspensión de manera sencilla y precisa, asegurando las mejores prestaciones desde el primer momento y evitando errores durante el proceso de ajuste.

¿Para quién está pensado?

Este kit está orientado a preparadores y aficionados al slot con experiencia en el reglaje de chasis, que buscan explorar un nivel superior de preparación técnica. La incorporación de suspensión delantera activa es un territorio prácticamente inexplorado en el slot en miniatura, lo que convierte el SP110030 en un artículo de referencia para quienes disfrutan llevando sus coches al límite de lo que la mecánica permite.

Aspectos a tener en cuenta

• El sistema requiere el eje SP046001: no es compatible con ejes delanteros convencionales.
• Se recomienda seguir las instrucciones de Sloting Plus antes del montaje para obtener el resultado óptimo.
• Al tratarse de un sistema de alta precisión, un montaje cuidadoso y ajustado marcará la diferencia en el comportamiento del coche sobre el carril.

Preguntas frecuentes

¿Puedo instalar este kit en cualquier coche slot?

No directamente. El sistema requiere el eje de ruedas independientes SP046001 de Sloting Plus. Sin ese eje previo, la suspensión no puede montarse correctamente.

¿Qué incluye exactamente la bolsa SP110030?

Cada bolsa contiene 2 unidades de suspensión, 4 muelles y 4 tuercas M2 Nylon. Es todo lo necesario para equipar el eje delantero de un coche.

¿Es un sistema adecuado para uso en competición de club?

Dependerá del reglamento de cada club o campeonato. Al tratarse de una modificación estructural del eje delantero, conviene verificar que está permitida antes de usarlo en carrera.

¿Por qué Sloting Plus recomienda leer los Consejos y Trucos antes de montar?

Porque se trata de un sistema inédito cuyo ajuste fino es determinante para sacarle el máximo partido. Las instrucciones guían el proceso paso a paso y ayudan a evitar errores que podrían comprometer el funcionamiento de la suspensión.

¿El material en acero inox afecta al peso del coche?

El acero inoxidable tiene algo más de densidad que otros materiales, pero aporta mayor durabilidad y resistencia al desgaste. El impacto en el peso global del coche será mínimo dado el tamaño de las piezas.

The Sloting Plus SP110030 Front Suspension Kit is a pioneering front axle suspension system for slot cars, crafted in stainless steel and designed exclusively to work with the SP046001 independent wheel axle. Each pack includes 2 suspension units, 4 springs and 4 M2 Nylon nuts, offering slot car enthusiasts and preparers an unprecedented level of chassis tuning and handling refinement on the track.