Alerón en Goma Flexible para LBH Supertrofeo Evo2

El punto más vulnerable del LBH Supertrofeo Evo2, resuelto con goma flexible de Scaleauto

El alerón trasero es, en cualquier coche de slot, la pieza que más sufre en pista: salidas de curva, corcoveos en chicanas y roces entre coches lo ponen a prueba en cada sesión. Con la referencia SC-3630A22, Scaleauto ofrece para el LBH Supertrofeo Evo2 un alerón fabricado en goma flexible que sustituye al componente original con una resistencia claramente superior frente a los impactos del día a día en competición.

Función y rendimiento

A diferencia de un alerón de plástico rígido, este recambio en goma absorbe la energía del choque y recupera su posición original sin deformarse de forma permanente. El resultado práctico es evidente: menos paradas en boxes para cambiar piezas rotas y más continuidad en carrera, especialmente en sesiones de resistencia o en pistas de club donde los incidentes son frecuentes.

El acabado en negro mate mantiene la coherencia estética con cualquier decoración sin necesitar retoque alguno, y la fidelidad formal con el diseño aerodinámico original del LBH Supertrofeo Evo2 garantiza que el aspecto del modelo no se vea comprometido.

Compatibilidades y montaje

Este alerón está diseñado específicamente para el modelo LBH Supertrofeo Evo2 de Scaleauto, con los puntos de anclaje originales de la carrocería. La instalación es directa: no requiere modificaciones ni adaptaciones. Basta con retirar el alerón dañado y fijar este recambio en su lugar siguiendo el mismo procedimiento que en el montaje de fábrica.

Montaje y preparación

• Sustituye el alerón rígido original de fábrica sin modificar la carrocería.
• Encaja en los puntos de anclaje originales del LBH Supertrofeo Evo2.
• No requiere herramientas especiales para su instalación.
• Recomendable tener una unidad de reserva en el maletín de carrera para cambios rápidos durante competición.

Errores frecuentes

Verificad siempre que la referencia del chasis y la carrocería de vuestro LBH Supertrofeo Evo2 corresponde a la generación Evo2 y no a una versión anterior del modelo, ya que los puntos de anclaje pueden diferir. Ante cualquier duda, consultad la referencia completa del coche en el catálogo de Scaleauto antes de realizar el pedido.

Preguntas frecuentes

¿Este alerón es compatible con otras carrocerías Scaleauto o solo con el LBH Supertrofeo Evo2?

La referencia SC-3630A22 está diseñada específicamente para el LBH Supertrofeo Evo2 de Scaleauto. No está indicada para otras carrocerías del catálogo, ya que los puntos de anclaje y la geometría son propios de este modelo.

¿El alerón de goma afecta al comportamiento aerodinámico del coche en pista?

A escala 1/32 y a las velocidades habituales en pista de slot, el efecto aerodinámico real del alerón es mínimo. Su función principal es estética y estructural: mantener la integridad visual del modelo y resistir los impactos sin romperse.

¿Puedo pintarlo para que coincida con la librea de mi coche?

La goma flexible admite pintura, aunque el resultado dependerá del tipo de pintura y de la preparación de la superficie. Las pinturas formuladas para materiales flexibles, como algunas referencias de Vallejo o Tamiya, ofrecen mejor adherencia y menor riesgo de descascarillado con el uso.

¿Es una unidad por pedido o viene en pack?

El producto se comercializa tal como figura en la ficha. Si necesitáis confirmar la cantidad exacta por unidad de venta, consultad la descripción del artículo en el momento del pedido o poneos en contacto con nuestro equipo.

¿Con qué frecuencia conviene tener un recambio en reserva?

En competición habitual de club o carreras de resistencia, es aconsejable contar siempre con al menos un alerón de repuesto en el maletín. La goma flexible aguanta mucho más que el plástico rígido, pero los golpes repetidos en pista acabarán exigiendo el cambio en algún momento.

The Scaleauto SC-3630A22 is a flexible rubber rear wing designed as a direct replacement for the LBH Supertrofeo Evo2 1/32 scale slot car. Built to withstand track impacts without breaking, this spare part fits the original bodywork mounting points and maintains the model's aerodynamic profile. An essential pit box item for club racing and endurance events where reliability matters.