PAR POLEAS MXL Z16

Poleas MXL Z16: transmisión por correa con precisión de competición

Las poleas MXL Z16 (referencia CXM136) se suministran en par y están diseñadas para sistemas de transmisión por correa en coches slot. El perfil MXL —micro-light extra— es uno de los estándares más utilizados en transmisiones de precisión a pequeña escala, lo que lo convierte en una opción muy valorada entre los preparadores que trabajan con montajes propulsados por correa en lugar de piñón y corona.

Características principales

• Perfil de diente MXL: estándar de correa dentada de paso reducido, ideal para transmisiones de alta precisión en escala slot.
• 16 dientes (Z16): número de dientes que determina la relación de transmisión junto con la polea conductora o conducida del conjunto.
• Suministro en par: el pack incluye las dos poleas necesarias para completar el sistema de transmisión.
• Referencia: CXM136.

Función y rendimiento

En los sistemas de transmisión por correa, la polea sustituye al clásico binomio piñón-corona. La correa dentada MXL trabaja con menor backlash que los engranajes convencionales y transmite el par del motor de forma suave y continua, lo que se traduce en una respuesta más progresiva y una menor vibración en el tren motriz. Esto puede ser especialmente relevante en montajes Inline o Anglewinder donde el acceso a la zona de transmisión es reducido y cada décima de milímetro cuenta.

El número de dientes Z16 define directamente la relación de reducción final del vehículo: combinado con una polea de mayor o menor diámetro en el otro extremo de la correa, el preparador puede ajustar la relación de transmisión para adaptarse al tipo de circuito, longitud de rectas o características del motor utilizado.

Compatibilidades y montaje

Las poleas MXL Z16 son compatibles con correas de perfil MXL del ancho correspondiente. Antes de montar, conviene verificar que el diámetro interior de la polea se ajusta al eje del motor o al eje de transmisión utilizado en el chasis. La tensión de la correa es un factor crítico: demasiada tensión genera rozamiento y desgaste prematuro; demasiado poca provoca saltos de diente y pérdida de potencia.

• Revisa el alineamiento entre ambas poleas antes de apretar definitivamente.
• Utiliza herramientas de sujeción adecuadas para no deformar los dientes durante el montaje.
• Combina siempre con correas MXL del paso y ancho correctos para garantizar el engrane óptimo.

Ideal para…

Este par de poleas está orientado a preparadores y pilotos que trabajan con chasis propios o kits que emplean transmisión por correa, así como a aficionados que desean experimentar con este tipo de sistema en conversiones personalizadas. También resulta de interés para quienes compiten en categorías de club donde la optimización de la transmisión puede marcar diferencias reales en los tiempos por vuelta.

Preguntas frecuentes

¿Qué significa el perfil MXL en una polea para slot?

MXL (Micro Light Extra) es un estándar de correa dentada de paso muy reducido (2,032 mm entre dientes). En slot se utiliza precisamente por su compacidad y precisión, permitiendo transmisiones limpias en espacios muy ajustados.

¿Cuántas poleas incluye este artículo?

El artículo CXM136 se suministra como par, es decir, incluye dos poleas MXL Z16.

¿Cómo afecta el número de dientes Z16 a la relación de transmisión?

La relación de transmisión final depende de la combinación entre la polea motriz y la polea conducida. Con Z16 como punto de partida, cambiar la polea del otro extremo a más o menos dientes modifica directamente la reducción y, por tanto, la velocidad punta y el par disponible en las ruedas.

¿Con qué tipo de correa debo usarlas?

Exclusivamente con correas de perfil MXL y el ancho compatible con estas poleas. Usar una correa de perfil diferente (GT2, HTD…) provocaría un engrane incorrecto y deterioro rápido de ambas piezas.

¿Es complicado montar un sistema de transmisión por correa en un chasis slot?

Requiere planificación: alineamiento preciso de ejes, tensión correcta de la correa y verificación de que no roza con ningún elemento del chasis. No es un montaje para principiantes, pero con las herramientas adecuadas y algo de experiencia en preparación, el resultado es muy satisfactorio.

The CXM136 MXL Z16 pulley pair is a precision transmission component for slot car drivetrains using belt drive systems. The MXL tooth profile ensures smooth, low-backlash power transfer from motor to axle, making it a favourite among slot car builders and club racers looking to fine-tune their gear ratio with 16-tooth pulleys. Compatible with standard MXL belts, this pair is ideal for custom chassis builds and inline or anglewinder motor configurations.