Polea dentada MXL z20 de aluminio: precisión en la transmisión por correa
Cuando la transmisión por correa dentada forma parte de tu proyecto slot, cada componente cuenta. Esta polea MXL de 20 dientes mecanizada en aluminio es una de esas piezas que no se ven desde fuera, pero que determinan la suavidad, la eficiencia y la fiabilidad de toda la cadena cinemática. Incluye tornillo de fijación M2,5 y se comercializa en unidades individuales (1 ud), ideal si buscas reponer o experimentar con diferentes configuraciones.
Características principales
- Perfil de correa: MXL (paso 2,032 mm), uno de los estándares más extendidos en transmisiones de precisión a pequeña escala.
- Número de dientes: 20 (z20), que define la relación de transmisión junto con la polea o piñón del motor.
- Material: aluminio mecanizado, lo que garantiza ligereza, resistencia y buena disipación del calor generado por la fricción de la correa.
- Fijación: tornillo M2,5 incluido para un montaje seguro sobre el eje.
- Presentación: 1 unidad.
Función y rendimiento
Las transmisiones por correa dentada ofrecen una alternativa silenciosa y de baja pérdida de energía frente a los sistemas de corona y piñón tradicionales. La polea MXL z20 trabaja en conjunto con la correa para transmitir el par del motor al eje con un deslizamiento mínimo, manteniendo la relación de transmisión constante incluso bajo carga. El aluminio reduce el peso rotante respecto a alternativas en acero, lo que mejora la respuesta en aceleración y la facilidad de alcanzar el régimen de trabajo del motor.
Montaje y preparación
El montaje requiere verificar que el diámetro del orificio central sea compatible con el eje del motor o del eje de transmisión que vayas a utilizar. El tornillo M2,5 incluido permite fijar la polea con firmeza, aunque en aplicaciones de competición es habitual revisar el apriete periódicamente y aplicar un pequeño punto de frenaroscas si las vibraciones de pista son elevadas. Asegúrate también de alinear correctamente la polea con su par (la polea del lado opuesto) para evitar desgaste prematuro de la correa y pérdidas de eficiencia.
Ideal para…
Esta polea está orientada a preparadores y aficionados que trabajan con chasis que incorporan o han sido modificados para utilizar transmisión por correa dentada MXL. Es especialmente útil cuando se quiere experimentar con diferentes relaciones de transmisión cambiando el número de dientes de una de las poleas, o cuando se necesita reponer una pieza deteriorada sin adquirir un kit completo.
Aspectos a tener en cuenta
Verifica siempre que el perfil MXL de la correa que utilizas coincide con el de esta polea. El uso de una correa con perfil diferente (GT2, HTD, etc.) aunque pueda parecer compatible visualmente, provoca un engrane incorrecto, mayor desgaste y pérdida de precisión. Comprueba igualmente el diámetro interior del cubo antes de realizar el pedido si tienes restricciones de eje en tu proyecto.
Preguntas frecuentes
¿Qué significa el perfil MXL?
MXL es un estándar de correas dentadas de paso 2,032 mm, ampliamente utilizado en mecánica de precisión y en aplicaciones de modelismo y slot donde se busca una transmisión suave y silenciosa. Es importante que la correa y ambas poleas compartan el mismo perfil para un funcionamiento correcto.
¿Cuántas poleas incluye el producto?
El producto se vende en una unidad (1 ud). Si tu proyecto necesita dos poleas, deberás añadir dos unidades al carrito.
¿El tornillo M2,5 viene incluido?
Sí, el tornillo de fijación M2,5 se incluye junto con la polea.
¿Es compatible con cualquier eje?
La compatibilidad depende del diámetro interior del cubo de la polea y del eje sobre el que se monte. Verifica las medidas de tu eje antes de realizar el pedido para asegurarte de que encaja correctamente.
¿Puedo usar esta polea para cambiar la relación de transmisión?
Sí. Combinando poleas de diferente número de dientes (en el motor y en el eje de transmisión) puedes ajustar la relación de transmisión y afinar el comportamiento del coche en función del circuito y del motor utilizado.
MXL z20 aluminum toothed pulley with M2.5 fixing screw for belt-drive transmission systems in slot car applications. Precision-machined aluminum construction reduces rotating mass and ensures efficient power transfer. Compatible with MXL timing belts. Sold individually. Reference CXM143, available at Ministry of Hobby.