Transmisión por correa con la precisión de Scaleauto: polea dentada 15 dientes, eje 3/32"
La polea dentada SC-1725A de Scaleauto es una pieza diseñada para sistemas de transmisión por correa en coches slot. Con 15 dientes y preparada para eje de 3/32", encaja en montajes donde la suavidad de la transmisión y la fiabilidad mecánica marcan la diferencia entre ganar o perder décimas en cada vuelta. Su acabado en rojo facilita la identificación rápida en el banco de trabajo y en el chasis.
Función y rendimiento
Las transmisiones por correa dentada han ganado popularidad en la preparación de coches slot porque eliminan la holgura propia de los trenes de engranajes convencionales y reducen el ruido de transmisión. La polea es el elemento clave de este sistema: su dentado debe ser preciso para que la correa no salte ni pierda tensión durante las aceleraciones y frenadas bruscas.
- 15 dientes: configuración habitual en montajes de relación de transmisión equilibrada, apta tanto para trazados con largas rectas como para circuitos técnicos.
- Diámetro de eje 3/32": medida estándar ampliamente extendida en coches slot de competición y preparación.
- Color rojo: identificación visual inmediata; práctico cuando se trabaja con varias relaciones de transmisión en el mismo taller.
Compatibilidades y montaje
Esta polea está orientada a chasis que utilizan transmisión por correa con eje trasero de 3/32". Antes de montar, verifica que la correa dentada con la que trabajas es compatible con el paso y el número de dientes de esta polea. Scaleauto dispone de un catálogo amplio de correas y poleas complementarias que permiten ajustar la relación de transmisión según el circuito y el motor utilizado.
El montaje es sencillo: desliza la polea sobre el eje, comprueba la alineación con la polea del motor y ajusta la tensión de la correa conforme a las indicaciones del fabricante o a tu experiencia en banco. Una tensión excesiva sobrecarga los rodamientos; una tensión insuficiente provoca saltos de correa.
Errores frecuentes
- Mezclar poleas de pasos de diente distintos con la misma correa: el dentado no engrana correctamente y la correa salta o se desgasta de forma irregular.
- No verificar la alineación lateral entre polea de motor y polea de eje: un pequeño desalineamiento genera desgaste prematuro y pérdida de eficiencia.
- Apretar en exceso el tornillo de fijación al eje sin usar el plano del eje como referencia: puede deformar la polea o provocar juego axial.
Preguntas frecuentes
¿Esta polea es compatible con cualquier correa dentada del mercado?
No necesariamente. Es fundamental que la correa tenga el mismo paso de diente que la polea. Consulta la referencia de correa recomendada por Scaleauto para asegurarte de que el emparejamiento es correcto.
¿Puedo usar esta polea en el eje del motor o solo en el eje trasero?
Depende del diámetro interior del eje de tu motor. Si el eje del motor también es 3/32", puede utilizarse en ambos extremos del sistema de transmisión. Verifica las medidas de tu conjunto motor antes de confirmar.
¿Qué diferencia hay entre usar 15 dientes y usar una polea con más o menos dientes?
El número de dientes de cada polea determina la relación de transmisión. Más dientes en la polea trasera respecto a la del motor implica mayor par y menos velocidad punta; menos dientes, mayor velocidad pero menor tracción en salida. La elección depende del circuito y del motor empleado.
¿La polea viene con tornillo de fijación incluido?
La información facilitada no especifica si incluye tornillo. Te recomendamos consultar la ficha técnica de Scaleauto o contactar con nosotros antes de realizar el pedido si este detalle es relevante para tu montaje.
¿Es apta para competición o solo para uso recreativo?
Scaleauto orienta su gama de repuestos tanto a la competición de club como a la preparación recreativa. Esta polea, por su precisión de fabricación, es perfectamente válida para ambos entornos.
The Scaleauto SC-1725A is a 15-tooth toothed pulley for 3/32" axle, designed for belt-drive transmission systems in slot car racing. Lightweight, precise and easy to identify thanks to its red finish, it is a key component for tuners and club racers looking to optimize their drivetrain setup. Compatible with Scaleauto belt-drive systems and standard 3/32" axle configurations.