Rally Chipre 1985 - No3 Rothmans 240RS

El Nissan 240RS Rothmans del Rally Chipre 1985, ahora en pista de slot

Avant Slot recupera uno de los capítulos más evocadores del rally clásico con esta réplica del Nissan 240RS Nº3 Rothmans que compitió en el Rally Chipre de 1985. Referencia AV52106, perteneciente a la categoría de Coches Slot de Rally Clásicos, este modelo combina la fidelidad histórica que caracteriza a la marca barcelonesa con una mecánica slot puesta al día en todos sus apartados clave.

Características técnicas destacadas

• Nueva cuna de 6 puntos para una sujeción más sólida y precisa de todos los componentes mecánicos.
• Suspensión trasera de serie, que absorbe mejor las irregularidades de la pista y mejora la tracción en curva.
• Nueva transmisión con piñón y corona actualizados, pensada para ofrecer mayor suavidad y durabilidad.
• Neumáticos as25 de nueva generación, con un compuesto que busca el equilibrio entre agarre y desgaste controlado.
• Motor nuevo de 21.000 rpm, con potencia suficiente para el circuito de club y las primeras sesiones de competición.
• Llantas traseras de aluminio, más rígidas y ligeras que las de plástico estándar.
• Guía especial de rally con muelle y tornillo, diseñada para mantener el contacto con el carril en superficies irregulares o con mayor juego lateral.
• Interior cockpit de lexán, con detalle visual del habitáculo del piloto.

Comportamiento en pista

La combinación de suspensión trasera de serie y guía de rally con muelle convierte a este modelo en una propuesta equilibrada para quienes quieren disfrutarlo directamente sin grandes modificaciones. La nueva cuna de 6 puntos aporta rigidez estructural y facilita las intervenciones de mantenimiento o reglaje. El motor de 21.000 rpm ofrece una respuesta progresiva y controlable, adecuada tanto para correr en pista analógica como para adentrarse en la preparación deportiva de club.

Nivel de detalle y acabado

Avant Slot es un fabricante de referencia en coches de resina de slot clásico, y este Nissan 240RS no es una excepción. La decoración reproduce la inconfundible librea azul y blanca del equipo Rothmans, con el número 3 bien visible, tal y como rodó en Chipre en 1985. El interior de lexán añade profundidad visual al habitáculo sin comprometer el peso del conjunto.

Ideal para…

• Coleccionistas de rally clásico que buscan réplicas fieles a eventos históricos del WRC.
• Aficionados al slot que quieren un coche listo para rodar con mecánica moderna.
• Pilotos de club que desean competir en categorías de rally clásico con un modelo bien terminado de fábrica.

Aspectos a tener en cuenta

Este modelo incorpora guía especial de rally, distinta a la guía estándar de competición en pista técnica. Si se va a usar en circuitos con carriles de tipo Scalextric o Ninco (carril universal), conviene verificar que el juego de la guía es el adecuado para cada instalación. Las llantas traseras de aluminio pueden requerir un equilibrado fino si se busca el máximo rendimiento en cronómetro.

Historia del Rally Chipre 1985 y el Nissan 240RS

El Rally Chipre era en los años 80 una de las pruebas más exigentes del calendario del Campeonato del Mundo de Rally (WRC). Sus pistas de tierra y grava, el calor mediterráneo y los recorridos técnicos ponían a prueba tanto a los pilotos como a la fiabilidad de los coches. En la edición de 1985, el equipo Rothmans Nissan alineó el 240RS, un vehículo desarrollado específicamente para el rally de tierra, con tracción trasera y un motor de cuatro cilindros en línea de 2.400 cc preparado para rendir en condiciones extremas.

El Nissan 240RS fue el intento más serio de Nissan por pelear en el WRC durante la primera mitad de la década de los 80. Aunque nunca llegó a luchar de tú a tú con los monstruos del Grupo B que comenzaban a dominar la categoría, su presencia en rallies de tierra como Chipre, Costa de Marfil o Nueva Zelanda dejó páginas memorables en la historia del rallysmo clásico. La librea Rothmans, con su característico azul sobre blanco, es hoy uno de los esquemas de color más reconocibles y buscados por los coleccionistas de la época dorada del WRC.

Preguntas frecuentes

¿Este coche lleva el motor en configuración sidewinder, inline o anglewinder?

La descripción técnica facilitada por Avant Slot no especifica la disposición del motor en esta versión. Te recomendamos consultar las imágenes detalladas del producto o contactar con nosotros para confirmarlo antes de adquirirlo si este dato es determinante para tu categoría de competición.

¿Es compatible con carriles de tipo Scalextric o Ninco?

El modelo incorpora una guía especial de rally con muelle y tornillo. En principio es compatible con carril universal (Scalextric, Ninco), aunque conviene revisar el ajuste de la guía en cada instalación concreta, ya que la guía de rally tiene dimensiones y juego distintos a los de una guía estándar.

¿Los neumáticos as25 son aptos para pista analógica de club?

Sí. Los neumáticos as25 de Avant Slot están diseñados para ofrecer un buen equilibrio entre agarre y durabilidad en uso habitual de club, tanto en pista analógica como en sesiones de rodaje recreativo.

¿Se pueden sustituir las llantas de aluminio por otras de plástico o de diferente diámetro?

Las llantas de aluminio traseras son estándar en este modelo. La compatibilidad con otras llantas dependerá del diámetro del eje y del tipo de acoplamiento. Avant Slot dispone de repuestos propios; consulta el catálogo de la marca para asegurarte de la compatibilidad antes de modificar.

¿Este modelo es apto para competición en categorías de rally clásico?

Sí. Con su guía especial de rally, suspensión trasera de serie y motor de 21.000 rpm, este Nissan 240RS está pensado para rendir en pista directamente desde caja. Para competición de alto nivel puede requerir ajustes adicionales según el reglamento de cada campeonato de club.

¿El interior de lexán es desmontable?

El interior cockpit de lexán forma parte del detalle visual del modelo. Avant Slot no especifica en la información técnica si es desmontable de manera independiente; te recomendamos consultarlo directamente si necesitas acceder al interior para modificaciones.

The Avant Slot AV52106 is a 1:32 scale slot car replica of the Nissan 240RS No. 3 Rothmans, as raced in the 1985 Rally of Cyprus. Featuring a new 21,000 rpm motor, rear suspension, aluminium rear wheels, rally guide with spring, and as25 tyres, this model is a must-have for WRC classic rally collectors and slot racing enthusiasts. Compatible with universal slot track systems. Part of the Classic Rally slot cars category by Avant Slot.