Lancia Delta HF 4WD - 1st Rally Boucles de Spa 1987 - After Race

Un icono del rally mundial reproducido con el barro y la gloria todavía frescos

El Lancia Delta HF 4WD fue, a mediados de los 80, sinónimo de dominio absoluto en el campeonato mundial de rallies. Team Slot rinde homenaje a uno de sus triunfos más emotivos con esta réplica del coche ganador de las Boucles de Spa 1987, presentada en su versión After Race: ese acabado que captura el vehículo tal y como llegó a meta, con las marcas de la carrera aún visibles. Una pieza pensada para coleccionistas que valoran tanto la historia como el detalle.

Características y puntos destacados

• Edición limitada y numerada de tan solo 200 unidades, en exclusiva para HobbyClassic.
• Versión After Race: decoración que refleja el desgaste real de la carrera, con suciedad y marcas de uso reproducidas con fidelidad.
• Suspensión trasera incorporada para mejorar el contacto con la pista y la estabilidad en curva.
• Materiales calibrados en las partes mecánicas clave para un comportamiento más equilibrado y predecible.
• Tracción 4x4 con poleas, una solución mecánica fiel al espíritu del Delta HF 4WD real y que aporta tracción efectiva en los cuatro puntos de contacto.
• Referencia: TSSRE39. Fabricante: Team Slot.

Escala y nivel de detalle

Team Slot trabaja habitualmente en escala 1:32, el estándar más extendido en el hobby slot de competición y coleccionismo. La versión After Race exige un trabajo de decoración especialmente cuidado: no basta con imprimir una librea limpia, hay que recrear con coherencia el deterioro propio de una prueba de rally, algo que pocos fabricantes abordan con la solvencia que lo hace esta marca española.

Comportamiento en pista

La combinación de suspensión trasera y materiales calibrados hace que este Delta no sea únicamente una pieza de vitrina. La tracción 4x4 mediante poleas distribuye la fuerza motriz de forma equilibrada, reduciendo el sobreviraje típico de los coches de tracción trasera y ofreciendo una conducción más estable, especialmente en pistas con cambios de rasante o curvas rápidas. Es un coche que sorprende a quienes esperan puro coleccionismo y descubren que también se defiende con dignidad en sesiones de rodaje.

Ideal para…

• Coleccionistas de ediciones limitadas y piezas numeradas de rally histórico.
• Aficionados al slot que buscan un coche con trasfondo histórico real y mejoras mecánicas funcionales.
• Fans del Lancia Delta y del grupo A de los años 80.
• Quienes ya tienen la versión «Limpia» del mismo coche y desean completar la colección con la versión After Race.

Aspectos a tener en cuenta

Al tratarse de una edición limitada a 200 unidades, la disponibilidad es estrictamente la del stock existente. No habrá reposición una vez agotada. Si tienes en mente regalarla o reservarla para una colección específica, conviene no demorar la decisión. La numeración individual de cada unidad garantiza la trazabilidad y el valor de coleccionismo a largo plazo.

Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia hay entre la versión «Limpia» y la versión «After Race»?

La versión Limpia reproduce el coche con la decoración original, tal y como salió a la salida de la carrera. La versión After Race recrea el aspecto del coche a su llegada a meta, con suciedad, desgaste y marcas de carrera que le otorgan un carácter completamente diferente y muy apreciado entre los coleccionistas de rally histórico.

¿Cuántas unidades se fabricaron en total?

La edición está limitada a 200 unidades numeradas individualmente, en exclusiva para HobbyClassic.

¿El sistema de tracción 4x4 con poleas afecta al mantenimiento del coche?

El sistema de poleas es mecánicamente sencillo, pero conviene revisarlo periódicamente para asegurarse de que la correa o las poleas no presenten desgaste excesivo. Team Slot suele ofrecer repuestos específicos para sus modelos, aunque para confirmar disponibilidad de piezas concretas es recomendable consultar directamente con el distribuidor.

¿Es compatible con pistas Scalextric o Ninco?

Los coches slot de Team Slot montan habitualmente guía estándar compatible con carril universal, lo que los hace aptos para pistas Scalextric y Ninco. Comprueba siempre la guía instalada antes de rodar en un carril diferente al habitual.

¿Viene con número de serie visible en la caja o en el coche?

La numeración de las ediciones limitadas de Team Slot suele indicarse en la caja y/o en una tarjeta de certificado. Si este dato es relevante para tu colección, te recomendamos confirmarlo en el momento de la compra.

¿Puedo usarlo en competición de club o es solo para colección?

Las mejoras mecánicas incluidas —suspensión trasera, materiales calibrados y tracción 4x4— permiten disfrutarlo perfectamente en sesiones de rodaje y competiciones de club de carácter recreativo. No obstante, al ser una edición limitada numerada, muchos propietarios optan por conservarlo en vitrina y rodar con otras referencias.

The Team Slot TSSRE39 Lancia Delta HF 4WD — 1st Rally Boucles de Spa 1987 After Race is a numbered limited edition of just 200 units, exclusive to HobbyClassic. This 1:32 scale slot car captures the iconic Group A Lancia Delta in its post-race weathered livery, as it crossed the finish line at the 1987 Boucles de Spa rally. Featuring rear suspension, calibrated parts and a 4WD pulley system, it delivers both display-case appeal and genuine on-track performance. A must for serious rally slot collectors and Lancia enthusiasts worldwide.

Información no confirmada

No ha sido posible verificar de forma independiente el piloto exacto al volante del coche en las Boucles de Spa 1987 ni los datos técnicos completos del motor o chasis interno de esta referencia concreta. Si necesitas esa información para completar tu colección, te recomendamos contactar directamente con HobbyClassic o con Team Slot.